proyecto minicrawler

alfonsogarrigosa · Publicado: Dom Feb 18, 2007 12:26 am **Asunto**: proyecto minicrawler

hola a todos, hoy he empezado a materializar las ideas q tuve ayer para hacer un crawler, todo está hecho con una dremel, en plan casero, y partiendo de la base de los ejes traseros del miniz AWD, por ahora solo he hecho la adaptación para alargar el eje del cardan del AWD para poder meter ruedas monster. y que tenga dirección (eje delantero del mini crawler, si se quiere dirección trasera tb se haría igual, pero necesitaríamos 4 diferenciales del 02)

me gustaría q me dieseis opiniones, posibles mejoras...

materiales necesarios:

- Dos ejes competos traseros AWD
- Dos diferenciales miniz 02 ( el eje es del mismo grosor q el cardan del awd) y se aprovecha la rosca.
- Antena de emisora rota
- dremel (disco de corte fino y broca de 2mm)
- tornillo de mesa

empecemos:

lo primero, partimos del eje del AWD y el primer problema que nos encontramos es q si queremos meter una rueda de monster el eje del cardan se queda cortísimo, a parte de q no hay espacio para q la dirección haga su recorrido:

empezamos con el alargador, se corta el diferencial del 02, yo le he dado un largo desde la punta del diferencial de mas menos 3,5cm

se le hace un rebaje por la parte cortada para poder meter la punta del cardan (aprovechando los rebajes q lleva este) y se le hace un agujero al eje del diferencial para poder meter la rosca del cardan (no irá roscada, ya q las aletas del rebaje no lo permiten):

despues, de la antena de la emisora (alguna que tengais rota, o si no tubo metálico) buscais una de las secciones q entre bien en el eje del diferencialy la cortais a mas menos 2cm (para dejar suficiente eje para poder insertar la presilla y la rueda del monster:

y aqui el resultado de lo que llevo hasta ahora:

esto se repite en el otro lado.

el siguiente paso, montaje de sistema de varillaje del servo y micro servo, y motor.

josechu · Publicado: Dom Feb 18, 2007 8:43 pm **Asunto**:

¡Que pedazo de obra!
La idea es muy buena, ya nos iras contando.

Al diseño actual le veo un problema.
El eje de giro de las ruedas (en las manguetas) queda muy alejado de las ruedas, por lo que al girar la dirección la rueda ademas de girar, avanza o retrocede.
Y al mismo tiempo, ese eje es por el que desliza la mangueta al actuar la suspensión.
Al estar la rueda muy alejada de ese eje, los soportes por donde desliza la mangueta van a ser sometidos a esfuerzos tremendos.
Creo, es una opinión, que es mas efectivo alargar las transmisiones y los soportes de las manguetas, acercando el punto de giro de la dirección y de deslizamiento de la mangueta a la rueda.
Es solo una reflexión.

Ya nos iras contando como va el proceso y espero verlo funcionando pronto.

Un saludo

alfonsogarrigosa · Publicado: Lun Feb 19, 2007 10:11 pm **Asunto**:

tienes razón, voy a probar asi, pensé tb en hacerlo como dices alargando la transmisión, pero antes quiero probar lo "fácil", ya q para alargar la transmisión, tendría q hacer los soportes para el diferencial, q quizás sea mas complicado sin tener torno, na mas q a base de dremel y un pulso pa robar panderetas bastante malo ejejej.
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argos hobbies

alfonsogarrigosa · Publicado: Mie Feb 21, 2007 3:33 pm **Asunto**:

por ahora, va estar parado hasta la semana que viene, q hay q poner a puntos los racer para la carrera de este finde .
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