Resultados Finales Pn Racing World Cup Mexico Junio 7 y 8

vbabani · Publicado: Lun Jun 09, 2008 9:50 pm **Asunto**:

ok. correcto

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Victor Babani
www.mzrt.net

Pablo · Publicado: Mar Jun 10, 2008 7:22 am **Asunto**:

Ton · Publicado: Jue Jun 12, 2008 7:58 am **Asunto**:

Resultados Oficiales Regional Mexicano PNWC 2008
Escrito por Victor Babani
11-06-2008 a las 13:20:53
Después de un par de días de platicas con el organizador mundial, se tomo la decision de aceptar estos resultados, ya que hubo un mal entendido con este.

Principalmente radica que que Phillip no pudo estar en México para la supervision del evento. El mayor problema fue que se corrieron las Finales con los famosos BUMP UP cosa que no esta contemplado en ningún lado por eso se hizo de esa manera.

Tenemos la oportunidad de hacer otro regional en meses venideros pero eso dependera de nosotros.

Los resultados que pongo aquí me fueron enviados por el Organizador Mundial PN Racing y todos aquellos pilotos que corrieron o participaron en mas de una final solo se tomara en cuenta su primera participacion. Se que habrá molestias pero no teníamos mas opción mas que de aceptarla o bien quedar descalificados y repetir el evento.

Las posiciones que se muestran en esta lista son las que apareceran en el Ranking Mundial que estará listo el día de hoy en www.minizworldcup.com

Pos Driver Laps Total T. Best L.
1 David Ortiz 53 10:02.593 10.480
2 Antonio Lorca 53 10:05.953 10.631
3 Omar Horta 52 10:04.499 10.574
4 Jose Maria Heredia 52 10:07.218 10.687
5 Hideaki Saiki 51 10:02.091 10.639
6 Erick Nunez 51 10:03.184 10.832
7 Hector Arriaga 51 10:05.437 10.873
8 Marco Garcia 51 10:06.453 11.053
9 Jesus Sanchez 50 10:00.198 10.902
10 Erick Garcia 50 10:10.433 11.004
11 Rafael Hernandez 49 10:00.568 10.820
12 Victor Babani 49 10:03.342 10.939
13 Carlos Perez 49 10:08.364 11.105
14 Daniel Jimenez 48 10:00.238 11.060
15 Edwin Rodriguez 48 10:01.087 11.139
16 Roger Garcia 48 10:03.387 11.298
17 Alfredo Gonzalez 47 10:07.175 11.344
18 Alain Alonso 47 10:10.755 11.446
19 Juan Carlos Heredia 44 09:17.437 10.938
20 Jose Raul Arteaga 44 10:08.509 12.013
21 Tony Lorca 43 10:05.595 11.936
22 Juan Carlos Mendez 42 10:02.941 12.011
23 Roberto Pavia 42 10:04.449 12.196
24 Juan Luis Vazquez Jr 42 10:11.183 12.369
25 Luis Carrandi 41 10:02.843 12.065
26 Daniel Dominguez 41 10:08.745 12.131
27 Tonatiuh Flores 41 10:13.098 12.154
28 Edgar Anguiano 39 10:05.610 11.169
29 Eduardo Martinez 36 10:01.018 12.873
30 Luis Valdes 35 10:11.051 13.338
31 Juan Luis Vazquez Sr 32 08:45.416 13.379
32 Mariano Arteaga 27 10:16.276 14.671
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Antonio J. Villalón.
Delegado Campeonato Andaluz de MiniZ.
Reflex Racing - www.reflexracing.net
Zona Zur RC.

Isaac_Cuevas · Publicado: Jue Jun 12, 2008 9:18 am **Asunto**:

Redios como va esta gente eh! al final se confirma, en stock y con la misma vuelta rápida que yo en modified y a 1 decima del record absoluto.

Enhorabuena a todos, ajustaremos cuentas en Las Vegas

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"Las carreras son así, esto no es Bambi..."
MadriZ Racing Team

DAVMOR · Adicto a los MiniZ Mensajes: 1537 Valoración: +139/-168

Enhorabuena por los resultados amigos, vaya nivelón.

La PN Racing World Cup 2008 ya está dando sus frutos!!!. En cada carrera se han superado los resultados de las anteriores!!!.

Por supuesto que nos veremos en Las Vegas. Una vez más la PN Racing World Cup se convertirá en el mayor evento de Mini-Z a nivel mundial.

Yo no me lo pienso perder.
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David Moret

Freedom for Mini-z

www.technicalrp.com

vbabani · Publicado: Jue Jun 12, 2008 1:11 pm **Asunto**:

Excelente, pues apesar de las controversias que hubo con el organizador finalmente son validos los resultados de México.

Hay varios puntos que no están muy claros en el reglamento de PN Racing en particular si dice que solamente son tres rondas clasificadoras pero no indica el numero de participantes en cada final y tampoco dice nada respecto a los BUMP UP´s, la decisión de correr siete rondas se tomo el mismo sábado cuando varios de los pilotos que venían de mas de 10 horas de viaje en auto para la competencia, ni modo que los regresara a su casa, aquí en México siempre jugamos con los Bump Up´s.

En fin ojala y en próximas carreras se pueda conformar un reglamento mucho mas claro y que en cada país se pueda hacer el regional tomando en cuenta que muchos pilotos vienen de muy lejos y digo solo para correr 34 min, pues como que no.

En el caso de México se tuvo que contratar un espacio adicional para que se colocara la pista ya que en nuestro local comercial no cabía, tuvimos muchos gastos adicionales y la idea general era correr así que bueno una razón mas para correr 7 rondas.

En fin, muchas gracias a todos los que participaron el el Regional Mexicano.

Saludos.

PD: el video de la final A COMPLETO ya esta también en Vimeo

http://www.vimeo.com/1156077
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Ton · Publicado: Jue Jun 12, 2008 1:26 pm **Asunto**:

vbabani · Publicado: Jue Jun 12, 2008 1:35 pm **Asunto**:

Antonio: Correcto pero no dice nada respecto a que solo 6 autos en cada final y no comenta nada de los bump up´s.

En México se corrieron 8 autos en cada final y bueno con un poco mas de trafico pues mas difícil pero si se pudo.
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Ton · Publicado: Jue Jun 12, 2008 1:54 pm **Asunto**:

vbabani · Publicado: Jue Jun 12, 2008 2:07 pm **Asunto**:

Bueno ya para terminar con el tema , el factor principal es que Philip se comprometió a venir a México pero a final de cuentas no se pudo, esperemos que para las siguientes por lo menos halla mas comunicación y claridad.

Otra historia habría sido teniéndolo a el presente!!!!!

Ahora ya viene el día 29 de Junio que es el Regional de RC Kenon en California, Pista de Philip, y casa de PN Racing. Esperan dar 55 vueltas en la Stock.

Saludos
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Pablo · Publicado: Jue Jun 12, 2008 10:24 pm **Asunto**:

55 vueltas??? jajajajajaja
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vbabani · Publicado: Vie Jun 13, 2008 6:49 am **Asunto**:

Son palabras textuales de PN Racing
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Isaac_Cuevas · Publicado: Vie Jun 13, 2008 7:34 am **Asunto**:

Llegado un punto en las modalidades Stock siempre es cuestión de baterías, y aquí el fabricante tiene las de ganar

Se pueden dar 55...
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Pablo · Publicado: Vie Jun 13, 2008 7:58 am **Asunto**:

Más que cuestión de baterías, se trata de dar todas las vueltas casi a ritmo de vuelta rápida, sin cometer ni un solo error en ninguna vuelta, sin que el coche te falle y sin que nadie te toque. Esta casi al límite de lo humanamente posible, quizá el que lo consiga habría que ver si tiene sangre roja en las venas, es extraterrestre o un robot, jajaja
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