MODULO 2.4 KO PROPO

NUEVEONCE · Publicado: Lun Jun 23, 2008 7:58 pm **Asunto**:

Por fin he estrenado hoy mi módulo 2.4. La verdad es que yo no he tenido ninguno de los problemas que comentáis. He acabado bastante contento.

Para comparar perfectamente he desmontado el Porsche 962 y he montado mi Modena exactamente a como lo tenía.

He reseteado una de las memorias para no dejar por ahí algún reglaje que pudiera interferir y he empezado a hacer reglajes.

Lo mejor de todo es que desaparecen las interferencias. Y la dirección gana muchísimo. Incluso me da la sensación de que el coche corre más.

Los únicos "peros" son un pequeño retraso, que noto especialmente al soltar gas, y por lo tanto el coche se me abre un poco, pero lo he corregido con gomas delanteras más blandas.

En resumen, estoy con Moret, creo que éste es el futuro de los Mini-Z.

frmorell · Anónimo

Hola, a mi me llego hace dos semanitas, y estoy un poco perdido con la Ko. Me refiero a los parametros, alguien tendria la amabilidad de decirme mas o menos como tiene los parametros de la emisora? ya se que nadie los llevara igual pero es para tener una referencia. muchas gracias

josechu · Publicado: Vie Jul 04, 2008 11:11 am **Asunto**:

Una cosa, me d la impresión de que el módulo tiene un pequeño retraso de respuesta en el acelerador. Al dar gas no lo noto, pero al cortar gas el coche sigue acelerado unas fracciones de segundo.
¿Os ocurre a los demás?

Pablo · Publicado: Vie Jul 04, 2008 11:56 am **Asunto**:

Que extraño, prueba a poner a 0 una memoria y volver a probar lo que te pasa, no vaya a ser que tengas algún parametro raro activado.
_________________
http://auto-z.es

Destrozacarrocerias · Publicado: Vie Jul 04, 2008 11:32 pm **Asunto**:

Isaac_Cuevas · Publicado: Sab Jul 05, 2008 12:52 pm **Asunto**:

Yo en la electronica que he porbado tambien he notado ese "pequeño" retraso en la respuesta al soltar gas, calculo alrededor de 0,2 s. Espero que sea problema de setup de la radio, porque sino es inviable para competir.
_________________
"Las carreras son así, esto no es Bambi..."
MadriZ Racing Team

santiskyline1 · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 324 Valoración: +3/-16

Hola a todos.

La verdad es que me estais quitando las ganas de comprarme uno.

Tan mal va????
_________________
C9
www.minizbarcelona.com

banquer · Publicado: Mar Jul 08, 2008 10:35 am **Asunto**:

Con todo lo que han puesto, yo sigo diciendo que va muchísimo mejor que el standard de am 27, pero yo soy mu malísimo asi que no fiaros, pero en mi opinión y en mi caso, yo he mejorado que con ASF.
Saludos.
_________________
Sanwa M12
Tamiya 417X
Graupner Ultra Duo 60
Hobbywing Xerun V3
LRP X12 5.5T octawind
Nosram Pure 4.0 octawind

josechu · Publicado: Mar Jul 08, 2008 9:40 pm **Asunto**:

He probado muy muy poco el módulo, por lo que mi opinión no es sólida.
En la primera prueba tenía un retraso de respuesta apreciable, y despues de tocar la configuración de Helios, quedó bastante bien, aunque no lo he probado lo suficiente, ni he tocado casi nada, y creo que un pequeñísimo retraso aun tiene.
¿En que posición poneis el conmutador de la parte trasera de la emisora (el que va debajo del módulo)?
¿2 canales o 3 canales?
Yo creo que el pasar a 2,4 tiene muchas ventajas.

banquer · Publicado: Mie Jul 09, 2008 8:28 am **Asunto**:

Alta velocidad (el interruptor donde va alojado el módulo)
3 caneles
setup fixed.
Yo no noto retraso para nada, sólo el "problemilla" de la marcha atras.
Saludos.
_________________
Sanwa M12
Tamiya 417X
Graupner Ultra Duo 60
Hobbywing Xerun V3
LRP X12 5.5T octawind
Nosram Pure 4.0 octawind

antoniomartinez · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 309 Valoración: +24/-0

Vengo de probar el mío con la Ko de sticks en el circuito del puerto "La isleta". Antes de usarlo le he puesto fets 2+2 y lo he montado con la misma configuracion y carroceria que tenía antes y he esperado pacientemente a que llegase el modulo (no hay kt18 de palitos).

Y las sensaciones iniciales no pueden ser más positivas: más de cuatro baterias seguidas con un z2 montado y sin ningun problema, NADA DE INTERFERENCIAS (cosa que en el final de recta de la isleta, junto a la papelera "radiactiva" es algo a tener en cuenta), dirección precisa (digna de escalas superiores) y la marcha atras no falla (aunque tarda un poco más en entrar). He seguido las instrucciones sobre la marcha atras que dicen que una vez tengas ajustado el punto neutro del trim de gas, le des 8 pulsaciones más en la dirección del freno ( yo lo he puesto en el subtrim) y de ese modo entra siempre la marcha atras. No noto ningún retardo en la respuesta (aunque soy malísimo), he usado el modo de respuesta más rapido de la emisora.

En fín, que creo que no volveré a pelearme por las pinzas de frecuencia en las carreras...

Saludos

josechu · Publicado: Sab Jul 12, 2008 8:34 am **Asunto**:

Pues ayer estuve probvando el coche en el circuito, y probando con el número de canales (2 ó 3) y la posición del conmutador trasero.
Ya no aprecio ningún retraso destacable, me siento cómodo con el coche y va fenomenal.
Sin duda el 2.4 es el camino, que comidad no tener interferencias, no tener problemas de frecuencia y poder dejar el coche encendido en la mesa y que no se mueva ni tiemble nada de nada.
Lo próximo es pasar los demas coches a 2.4.

warfile · Publicado: Sab Jul 12, 2008 11:52 am **Asunto**:

Hola,
Tengo lo mismo problema com el 2,4ghz.
Tengo una emissora 3PK, teneis idea de como poderei resolver esto?

josechu · Publicado: Sab Jul 12, 2008 1:32 pm **Asunto**:

warfile · Publicado: Dom Jul 13, 2008 9:07 am **Asunto**: