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Mensaje |
pablo malaga Anónimo
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Publicado: Lun Ene 19, 2004 12:10 am Asunto: algun entendido |
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Muy buenas
Mi mr1 gasta antes la gomas d alante, no se si es normal y m gustaria saber, en caso d que se pudiera corregir, como puedo hacerlo.
Esta agachado de alante y d atra, 1 grado d kaida, anchas y estrechas, suspension dura alante y solo H atras.
Muchas gracias y a ver si alguien m puede ayudar |
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spinrc Adicto a los MiniZ
Mensajes: 1712 Valoración: +68/-21 Ubicación: Madrid
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Publicado: Lun Ene 19, 2004 9:00 am Asunto: |
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Puede ser normal, de todas maneras siempre puedes meter mayor dureza delante a ver si sigues pudiendo llevar el coche y por contra se gastan menos.
Un saludo. _________________ visitanos: www.spin-rc.com |
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Anónimo
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Publicado: Lun Ene 19, 2004 9:36 am Asunto: |
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A mí me gusta bastante rodar con ruedas duritas, y mi experiencia me dice que cuando utilizas ruedas delanteras muy duras el coche al subvirar en exceso hace que las ruedas delanteras se desgasten más rápido. Las ruedas delanteras "no planas" tienen la ventaja que el coche va mejor, hasta que se quedan planas. Y es que estos miniz mira que reaccionan raro a lo que se supone un apuesta a punto normal!! Por lo menos en oxirón (verdad Felx??) |
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Pablo malaga Anónimo
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Publicado: Lun Ene 19, 2004 1:13 pm Asunto: |
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La cosa es q le tengo pusto los muelles amarillos alante, q son los mas duros y las gomas son rayadas de 25.
Puedo encontrar 1s muelles mas duros, de todas formas le voy a poner las suspensiones central y lateral
Gracias y salu2 |
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spinrc Adicto a los MiniZ
Mensajes: 1712 Valoración: +68/-21 Ubicación: Madrid
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Publicado: Lun Ene 19, 2004 9:28 pm Asunto: |
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Ni me hableis de oxiron!! ya he contratado a 5 tios que pondran moqueta ne la pista de valencia en lanoche del sabado asi que no entreneis muchos!!
Un saludo. _________________ visitanos: www.spin-rc.com |
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RiP Adicto a los MiniZ
Mensajes: 1874 Valoración: +116/-10 Ubicación: Valladolid
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Publicado: Mar Ene 20, 2004 10:15 pm Asunto: |
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Es muy normal, yo los dejo completamente trapezoidales y eso que eran duros... Lo que pasa es que al abrirse en las curvas desliza con el consiguiente desgaste. Atras como no apoya tanto sino que traccionan, el desgaste es mas uniforme. Si pones neumaticos muy blandos el problema es que el coche se enrrosca solo y tb se desgastan, eso si de modo muy uniforme.
Tienes que buscar el compromiso ideal para tu conduccion _________________ ---- (c) RiP -----
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mr02 27AM
Futaba 3PK transmitter. |
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