Hola chavales que tal va eso,
Me interesa este tema ya que en Madrid aún no hemos visto ningun Amz y todos vamos con el 03.
Me interesa sobre todo saber en que superficie correis los clubs en los que el Amz va en tiempos de 03, y es que lo que me extraña es que en Alcalá no funcione teniendo en cuenta que en teoría el punto fuerte del Amz es la moqueta y el punto débil sería el foam.
Respecto a la calidad del chasis el Amz seguramente tenga un chasis mucho más vistoso y aparentemente mejor, pero también hay que decir que la calidad y sobre todo sencillez del chasis del 03 tampoco se queda atrás.
En el caso de la electrónica creo que es el 03 el que está por encima del Amz, ya que la electrónica de serie del amz sólo funcion con una emisora demasiado básica y si quieres poner una emisora en condiciones hay que cambiar el receptor.
El servo lo mismo, la precisión y rapidez que consigue el 03 dudo que la consiga el servo de serie del Amz.
Por último la durabilidad de los mini z de kyosho que son eternos, hay gente rodando con coches con 10 años, y el amz aún esta por verse lo que aguanta.
Ya me contaréis los que lo tenéis si estoy equivocado.
Hola campeon, pues no se porque no le funciono en alcala, no estube demasiado pendiente de miguel, se que probo varias cosas, pero en carreras ya se sabe, que apenas tienes tiempo de probar en condiciones diferentes configuraciones.
En malaga iba bien, pero en aquella moqueta hay mas agarre, es mas vieja y esta mas compacta, imagino que es por eso.
A un amz (al igual que un 03) hay que echarle bastantes pelas para ponerlo competitivo, en mi caso, lo vendi, porque no me daba giro, (para mi gusto), PERO SOBRE TODO, porque rompe la verdadera esencia de un miniz, un amz es un touring 4x4 con lipos, nada que ver con un 03 4x2 con nmh.
Hola chavales que tal va eso,
Me interesa este tema ya que en Madrid aún no hemos visto ningun Amz y todos vamos con el 03.
Me interesa sobre todo saber en que superficie correis los clubs en los que el Amz va en tiempos de 03, y es que lo que me extraña es que en Alcalá no funcione teniendo en cuenta que en teoría el punto fuerte del Amz es la moqueta y el punto débil sería el foam.
Respecto a la calidad del chasis el Amz seguramente tenga un chasis mucho más vistoso y aparentemente mejor, pero también hay que decir que la calidad y sobre todo sencillez del chasis del 03 tampoco se queda atrás.
En el caso de la electrónica creo que es el 03 el que está por encima del Amz, ya que la electrónica de serie del amz sólo funcion con una emisora demasiado básica y si quieres poner una emisora en condiciones hay que cambiar el receptor.
El servo lo mismo, la precisión y rapidez que consigue el 03 dudo que la consiga el servo de serie del Amz.
Por último la durabilidad de los mini z de kyosho que son eternos, hay gente rodando con coches con 10 años, y el amz aún esta por verse lo que aguanta.
Ya me contaréis los que lo tenéis si estoy equivocado.
Un saludo a todos.
Fran sin ceramente el amz funciona y bien pero si a un Mini Z hay que echarle en una pista nueva que nunca as corrido 1 hora al amz lo menos 2 o mas y encima tienes que encontrar el neumatico adecuado la temperatura etc. Yo lo tuve lo opcione hasta la bola y hacia casi los mismo tiempos que con el miniz pero lo veo torpon y las baterias eso de los 15 min lo veo dificil, para que fuera rapido hay que tocar el variador muchisimo y encima no llega a los 15 min y si le quitas potencia cuesta trabajo hacer los tiempos y ademas en recta te pasa hasta el apuntador.
En cuestion es coche de materiales buenos electronica mejor que el miniz pero a su vez le falta un algo que no se explicar. Ya e hablado con gente de Barcelona y me comentan lo mismo en moqueta para concretar los del Club Auto Z.
Lo que si e probado a sido el chasis de Xpower de carbono y no veas se nota el centro de grabedad y ademas de la suspension nueva de doble brazo, para mi eso si es otra historia muy pero que muy buena, y estoy hablando del modelo de pilas.
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