Puestas a punto

Toviallo · Publicado: Jue Jul 22, 2004 7:52 am **Asunto**: Puestas a punto

A ver si conseguimos que cada uno ponga su puesta a punto, para ver mas o menos como van montados los coches por ahi

.

Mi coche lo llevo asi de momento:

XRay M18.
Suspension delantera un poco endurecida.
Diferencial trasero muy suave
Diferencial delantero muy duro (hay gente que hasta lo bloquea, dependiendo del tipo de superficio donde se corra).
Gomas delanteras de serie de 50.
Gomas traseras XRay de 35.
Un poco de divergencia delantera y convergencia trasera.
Altura rebajada con los downstops.
_________________
Un saludo.

Iván · Master en Miniz Mensajes: 170 Valoración: +19/-0

Por mi parte:

XRay M18

- Chasis carbono azul XRay
- Rigidificador superior en fibra de carbono ("artesanal"

)
- Cardans delanteros de aluminio (INDISPENSABLES con 6 elementos y motor 300)
- Motor 280 Protech 30 vueltas
- Baterias 6 elementos KAN 1050mAh
- Variador LRP Quantum
- Amortiguadores del. en posición interna, muelles internos verdes MiniZ
- Amortiguadores tras. en posición externa, muelles miniZ rojos internos
- Ruedas 35 traseras XRay, delanteras 40 ó 50 XRay
- Receptor KO Propo.

Bueno, pues eso es, añadir que no llevo soporte de pilas, y que con esta configuración, el coche es levemente tendente a desequilibrarse un pelín a izquierdas a causa de que los elementos KAN pesan mucho.

El que tiene que poner aqui su configuración es Rober... se sale un poco de lo normal jejeeeejejejeje

Un saludete!

_________________
saludos a to2!!

Iván · Master en Miniz Mensajes: 170 Valoración: +19/-0

me he rayao!!!

el rigidificador artesanal es fibra de vidio, no de carbono... que más querría yo

saludosssss
_________________
saludos a to2!!

Iván · Master en Miniz Mensajes: 170 Valoración: +19/-0

y dos cositas más:

- Diferencial delantero bloqueado (eje rígido)
- Divergencia delantera y convergencia trasera, pero menos que de origen
- Altura de serie

Leches, ahora sí

_________________
saludos a to2!!

Toviallo · Publicado: Mie Jul 28, 2004 7:37 am **Asunto**:

Muy importante lo del diferencial delantero muy duro o bloqueado.

Sin eso, nuestros coches iban de pena

_________________
Un saludo.

garro · Nuevo Minizetero Mensajes: 14 Valoración: +0/-0

Y como lo endureceis o bloqueais?? Yo en tt lo hago con la densidad de la silicona pero aqui...?? no se estoy un poco perdido,bueno aqui dejo una fotillo de mi coche,lo he recibido esta semana a si que soy super-novato!!

http://www.jotapeges.com/im.php?g=9/&n=Xray_Garro1.jpg

http://www.jotapeges.com/im.php?g=9/&n=Xray_Garro3.jpg

http://www.jotapeges.com/im.php?g=9/&n=Xray_Garro5.jpg
_________________
HYPER 7
XRAy M18
FUTABA 3PM

Iván · Master en Miniz Mensajes: 170 Valoración: +19/-0

wenas!

el diferencial delantero lleva un tornillo por uno de los dos lados con el que se puede ajustar. Se aprieta ese tornillo mientras se usa la llave de diferencial por el otro lado del mismo, y así ya se endurece.

Como para nosotros aún era poco (yo llevo eje rígido 100%) lo que hemos hecho varios es llenar el diferencial con pasta limpiadora primero, y con Loctite después

porque la pasta se fundía con el calor (ya se sabe, las velocidades supersónicas...

).

Por cierto, OJO con el eje rígido de marras, porque si sois usuarios de XRay, no dejaréis de romper cárdanes si los llevais de plástico.

Un saludete

_________________
saludos a to2!!

CLKSPEED · Adicto a los MiniZ Mensajes: 1346 Valoración: +49/-15

podeis poner fotos de como endurecer el diferencial y tambien de ,os cardanes??,y el endurecer los cardanes ¿es para k culee el coche?bueno haber si me lo explicais .gracias

UN SALUDO
_________________

SALUDETES

pukkita · Publicado: Lun Sep 13, 2004 1:05 pm **Asunto**:

jor por io no veo el tornillo ese de marras... que mejoras da endurecer el delantero? mas viveza al girar? bloqueandolo no estáis haciendo un pseudo oneway?