Video: m18 + mamba repasando un Nitro TC3

prorace · Publicado: Jue Oct 28, 2004 8:59 pm **Asunto**:

Pukkita, cuando viniste para aca, ya le dije al RIP, que me tenia que haber avisado, que tenia ganas de conocer al "master".

Y si, tengo una helios, y desde antes que tu...

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un gran "parato"
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pukkita · Publicado: Jue Oct 28, 2004 11:35 pm **Asunto**:

Partido le sacas le pongas las baterias que le pongas. Pero si metes LiPo (a ese o cualquier otro motor) es como meterle NOS a un motor convencional.

Respecto a reforzarlo, hay que hacerlo, porque los sistemas de transmisión no fueron diseñados para estas barbaridades; generalmente lo que se meten son palieres de alu, diferenciales de bolas con vasos reforzados, y el resto de piezas que van a sufir más; en el caso del MiniT, todo lo relacionado con suspensión, etc. etc.

gussan · Publicado: Vie Oct 29, 2004 2:55 pm **Asunto**: Me pierdo esto es nuevo

Es esto a lo que haceis referencia:

http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=421_36_51&products_id=10258

Y si es esto por lo que veo aqui va la ESC y el motor no?

Que tal pinta este. Vale para el M18?

pukkita · Publicado: Vie Oct 29, 2004 8:33 pm **Asunto**:

no, este es ESC solo. Y generalmente lo más caro es el motor... no sé si valdrá para M18. Lo que habitualmente se vende como combo es el Mamba de Castle Creations, el resto de fabricantes ni idea.

gussan · Publicado: Mar Nov 02, 2004 9:13 am **Asunto**: Pukkita

Cuando te llega esa maravilla? y que te cuesta con portes y todo? (si no es mucho preguntar)

Otra cosa el otro dia me puse a rodar mi m18, con uno de los motores que tengo, y me mosqueo mucho que de repente le daba hacia adelante y se quedaba muerto, pero eso si funciona la direccion y el variador(porque la luz parpadea). He de suponer que tiene que ser el motor ya que le empujaba un poco y funcionaba lo paraba y de vez en cuando igual, que puede ser? le hecho aceite en los rodamientos y en el colector?

Oye otra cosa alguien me puede explicar que puedo hacer y como se configuara el variador lrp Quantum Pro Sport?

Toviallo · Publicado: Mar Nov 02, 2004 3:00 pm **Asunto**:

La averia mas usual de los motores 300 de 1/18 (que en realidad no es una averia) es que se acaben las escobillas, porque los motores sufren bastante (la prueba es que la mayoria ponen bastante calentitos).

Muchos de estos motores 300 no tienen escobillas intercambiables. Toca cambiar la campana entera con las escobillas integradas.

La otra opcion, aparte de un motor sin escobillas, es hacerse con un motor con escobillas intercambiables. Son iguales a los de 1/10 pero en tamaño 280 ó 300.
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Un saludo.

gussan · Publicado: Mar Nov 02, 2004 3:10 pm **Asunto**:

Mi motor es de 300 y de escobillas intercambiables, pero no creo que no tenga ya escobillas, solo lo he rodado un par de vueltas en total uno 15 min, el caso es que anoche funcionaba bien en casa, le puse un poco de aceite en los casquillos, y no se paro.

Otra cosa donde puedo conseguir escobillas del Trinity moster de 300?

Y el manual del variador LRP Quantum Pro Sport en castellano? Lo digo porque me han dicho que se puede programar y no se que puedo hacer mas con el(en redimiento) lo he conseguido en ingles: http://www.wildhobbies.com/manuals/manuals/LRP_Quantum_Sport_Series_Manual.pdf

pero no me entero mucho de las opciones etc.

pukkita · Publicado: Mar Nov 02, 2004 4:12 pm **Asunto**:

gussan a mi me ha pasado lo mismo, y era que se habia soltado uno de los cables del motor.
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gussan · Publicado: Mar Nov 02, 2004 4:43 pm **Asunto**: Para Pukkita

Pukkita, Cuando te llega esa maravilla? y que te cuesta con portes y todo? (si no es mucho preguntar)