3ª Prueba Campeonato RCMz

edu · Publicado: Mie Nov 24, 2004 3:15 am **Asunto**: 3ª Prueba Campeonato RCMz

Este domingo 28 de Noviembre es la 3ª prueba del campeonato RCMz.
Categorías: Racer y F1
Lugar: Arganda
Hora cierre de inscripciones: 9:45
Campeonato abierto a Socios y No Socios

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Infinity · Publicado: Mie Nov 24, 2004 6:31 pm **Asunto**:

Edu.

Si es cierto que ha llegado las piezas de Dinball, pondré mi F1 a punto podré recuperar la carrera a la que falté.

De todas formas, el viernes tendré mi nuevo chasis MM para requete follarte en la carrera de Racer....

.

Sludos a tos....

Luis P.
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Luis P. (Infinity)

novoa · Minizetero novato Mensajes: 52 Valoración: +3/-4

tengo un f-1 al que se le han cambiado los fet´s por unos con referencia 4562 o algo asi...
puedo correr sin problemas en vuestro campeonato???
estan dispuestos del modo original, o sea 1 + 1 y el motor que uso es el x-speed de kiosho

gracias de antemano por la informacion

un saludo

fantasma-z · Publicado: Jue Nov 25, 2004 5:58 pm **Asunto**:

Sr. Infinity:

Mientras usted se lo monta con el sr. Edu, yo les doblaré indefinidamente...

josechu · Publicado: Jue Nov 25, 2004 6:53 pm **Asunto**:

Hola Novoa

Para correr nuestro campeonato hay que llevar los fets de serie, los HAT 3004.
Los 4562 que te han colocado son los buenos, pero por ahora no estan permitidos.
La idea es limitar la potencia para que todos los coches corran casi lo mismo.
Y el límite se ha establecido en la electrónica.
Lo que si puedes es ir cualquier otro dia a entrenar o disfrutar de la pista, los viernes por la noche se monta con frecuencia una buena sesión de entrenamientos.

Un saludo

edu · Publicado: Jue Nov 25, 2004 9:09 pm **Asunto**:

Novoa, tengo entendido que con el F1 vas como un tiro, casi mejor que no te dejen correr

No se opinará la dirección de carrera, pero es una pena que por llevar FET's no puedas correr

, quizá se pueda hablar para que puedas participar pero que los puntos obtenidos no cuenten para el campeonato.

Los viernes por la tarde/noche es el momento ideal para que tomes contacto con el circuito, suele haber mas pilotos que en las propias carreras

P.D. Para "fantasma-z": nunca he visto un nick tan apropiado. Todavía estpy esperando a que ocurra el milagro con el que "fantaseas"

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novoa · Minizetero novato Mensajes: 52 Valoración: +3/-4

Al final por problemas de trabajo no me he podido acercar tan siquiera a echar un vistazo.
La verdad es que es una pena lo de los fet´s ya que, en SPIN si estan permitidos (creo), y aqui va mi sugerencia:

Que digo yo el hacer un reglamento a nivel regional para que no ocurra que tengas que usar un tipo de coche para cada circuito.
Seria aconsejable que alguna cabeza pensante se pusiera manos a la obra y estableciera unas pautas con el beneplacito de todos y que los de madrid al menos poder disfrutar de tantos y tan buenos cicuitos.

un saludo

edu · Publicado: Dom Nov 28, 2004 7:47 pm **Asunto**:

Novóa, te invito a leas este post donde se trata el tema de los FET's, como verás hay gente a favor de los FET's en los F1 y gente que los prefiere que solo los racer lleven FET's y que la categoría de F1 sea mas igualada.

http://www.minizz.com/postt5906.html

Es un tema de difícil solución pero está claro que debería unificarse los reglamento en todos los clubs. Este año ya habrá Campeoanto AECAR de F1, veremos que reglamento se adopta
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Jorge-Z · Publicado: Dom Nov 28, 2004 7:55 pm **Asunto**:

Bueno, no hay minicrónica de la carrera?Me habría gustado pasarme a ver, ya que me pilla cerca, no he podido por que dependo de alguien que me lleve

Haber si para la proxima puedo y si es abierta a los no socios, con un poco de suerte hasta corro.
Pues eso, espero a que alguien nos cuente como transcurrio la prueba.

Saludos

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Jorge

edu · Publicado: Dom Nov 28, 2004 10:51 pm **Asunto**: Mini crónica de la 3ª carrera

Hola Jorge
Hoy la crónica va a ser casi imposible, después de la carrera a algunos (no diré nombre pero seríamos unos 8 ) aun les quedaban ganas y nos hemos quedado a comer y seguir dándole al gatillo y no se que a que hora apareceran por casa. Espero que alguno se anime a completar la minicrónica.

A modo rápido te diré que ha sido muy divertido. Hoy la estrategia de los repostajes ha sido muy importante, pues la carrera de F1 duraba 30 minutos y la de racer 20 minutos, añadiendo la dificultad de de que cada pilotos tenía que cambiar sus propias pilas en la zona de boxes (algunos parecían estar corriendo los 100m lisos

)

En la final de F1 C.Lambas y Alberto iban en cabeza en la misma vuelta a los 24 minutos y ninguno quería ser el primero en entrar a repostar por si el rival se arriesgaba a no pasar por boxes, finalmente Alberto ha tenido que entrar por el bajón de potencia y al momento entraba Lambas que era mas rápido en boxes y es lo que le ha dado la victoria.
Por detrás después creo recordar que iba Miguel Angel (llevaba meses sin coger un miniz) pero tambien tuvo problemas con unas pilas mal cargadas y casi tiene que entrar 2 veces a repostar, luego Luis Fuentes que a pesar de ser especialista en F1 esta vez no le iba fino el coche. Creo que yo he sido 5º, mi táctica era ir en plan diesel a nivel de desarrollo y conducción para aguantar sin repostar pero agoté la reserva a los 29 minutos; pisándome los talones estaba Alvaro que lleva una progresión meteórica.
Luis Pedreira fue el único que no paró a respostar y aun le sobraba pila... ya nos contarás el secreto.
Perdonar que no recuerde el resto de las posiciones; cuando me las pasen las colgaré en http://www.arconada.net/rcmz/

La gran sorpresa a sido en la final de Racer a 20 minutos. Alberto comenzó dominando seguido de un Miguel Angel como en sus mejores tiempos cuando ganó el Campeonato de CAPA, pero tuvo que parar porque se quedó sin pilas !en la emisora! y al rato sin pilas en el coche y abandonó (el resto de la manga se dedicó a hacerme de reir

y desconcentrarme), yo aproveché el bajón de las pilas de Miguel Angel para ponerme en 2ª posición y tratar de ir a por Alberto que iba bajo de pilas y me sacaba 2 vueltas, pero en el último minuto se le vinieron abajo y teníais que haberle visto por el circuito empujando el coche con la antena y casi soplándole para tratar de finalizar la vuelta. Esto problemas dieron la victoria de rebote por solo 1 vuelta. Por detrás venía David que tambien va muy bien pero no estaba agusto con el coche y Álvaro que va de cine. Lambas tuvo problemas aunque se mantuvo todo el tiempo en pista.

Conclusión: Cada día son mas divertidas las carreras, así que no se porque os quedáis en la cama los domingos por la mañana (hoy había 2 pilotos nuevos

)
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novoa · Minizetero novato Mensajes: 52 Valoración: +3/-4

visto el post, me reitero en lo dicho.

Lo que propongo ni mas ni menos es que sea cual sea la configuracion de la electronica que se elija, èsta sea valida para todos los circuitos o club´s o campeonatos de, al menos Madrid, que ya seria un logro.
Teniendo en cuenta que en Madrid hay por lo menos 4 o 5 circuitos, se pueden hacer, aparte de carreras de club´s, open para todos los pilotos que queramos asistir, regionales de a 2 carreras en cada circuito, lo cual no quitaria muchas fechas a ningun club, saliendo un regional de 8 o 10 pruebas de mucho nivel y sin apenas gastos de desplazamientos.
El ya apañar un reglamento a nivel nacional me pareceria la leche, pero realmente dificil.
Y dicho esto, ya me gustaria saber cual va a ser la configuracion electronica que se va a poder usar en el nacional de f-1, si hay alguna reglamentacion ya a probada el el tema de motores, neumaticos y demas, las pruebas donde van a ser, si coinciden con los racer, etc...

perdon por lo extenso de mi post, pero es que tengo verdadera curiosidad

un saludo

Anónimo · Publicado: Lun Nov 29, 2004 12:38 pm **Asunto**:

Las carreras del campeonato son cada vez más divertidas e intensas. Lástima que algunos socios prefieran dormirse en pasados laureles los domingos por la mañana y no muestren en la pista sus reconocidas aptitudes como pilotos...

A modo de sugerencia propongo que las finales no sean tan multitudinarias y se reduzcan a 6, o a lo sumo, 8 pilotos. Eso reduciría algunos problemas de interferencias y tráfico excesivo en pista, a salidas menos tumultuosas y darle más valor a las clasificatorias. No se que os parece.

Por otra parte, las propuestas encaminadas a la disputa de un campeonato regional a celebrar en las cuatro pistas de Madrid me parecen muy adecuadas. Si tenemos en cuenta que tenemos pistas de microfibra, oxirón y moqueta puede resultar un campeonato muy atractivo. Bien es cierto que habría que unificar criterios en un sólo reglamento.

fantasma-z · Publicado: Lun Nov 29, 2004 12:40 pm **Asunto**:

El mensaje anterior es mío. (Se me había olvidado hacer el login)

josechu · Publicado: Lun Nov 29, 2004 12:49 pm **Asunto**:

Estoy totalmente de acuerdo contigo, Novoa.
Tener un reglamento común para todos los circuitos de Madrid es necesario, y si fuese el mismo que el del nacional mucho mejor.

En mi F1 tenía Fets y los quité para participar en el campeonato del club, pero en otros clubs si se permiten.

edu · Publicado: Jue Dic 02, 2004 1:19 am **Asunto**:

Clasificación general provisional Racer

Clasificación general provisional F1

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