Publicado: Mie Dic 07, 2005 2:42 pmAsunto: 0_ Calendario y Reglamento Campeonato Andaluz 2006
Hola a todos, a continuación os comento las conclusiones y modificaciones que ayer se aprobaron en la reunión de Ecija:
FECHAS DE CARRERAS DEL ANDALUZ:
15/01/2006 Sevizeta (Sevilla)
12/03/2006 Posadas
28/05/2006 Alcalá la Real
02/07/2006 Pto de Sta Maria
03/09/2006 Granada (a decidir entre Gojar o Jayena)
01/10/2006 Club MiniZ Malaga (Pto de la Torre)
19/11/2006 Copa de Campeones en Cartaya (Huelva)
De todas estas pruebas al igual que el año pasado se eliminará el peor resultado.
En cuanto a reglas de competicion, será obligatorio el uso de sistema de pinzas para ocupar frecuencias durante el fin de semana de la competición.
Se aplicaran sanciones despues de un aviso a aquellos pilotos que realicen su labor de recojecoches, a los que tengan emisoras encima de la mesa durante el transcurso de la competición y a los que pongan el coche a probar en pista entre manga y manga sin que sea uno de los componente de la manga a comenzar.
Entre manga y manga se dará un margen de 3 minutos para comenzar, aquel piloto que no este listo una vez transcurridos los 3 minutos, no participará en la salida, eso si, podrá meter el coche en pista sin causar molestias una vez que la manga haya comenzado.
Habrá verificacion de vehiculos antes de cada manga, ya que solo se podrá correr con un tipo de chasis, es decir, aquel piloto que se inscriba con un MM tendrá que hacer la prueba en MM, no podrá pasarse por ejemplo a RM.
NUEVAS CATEGORIAS
Se introduce oficialmente la categoria de camiones, de manera que este año disputaremos 3 campeonatos (Racer, F1 y camiones). El precio de inscripcion para racer será 12 euros, para F1 3 euros, y para camiones 3 euros.
El 4*4 este año no disfrutará de categoria aunque el club que lo estime oportuno podrá organizar alguna manga a modo de exibición.
LAP Z
Este año el sistema de conteo en todos los circuitos será a traves del sistema LapZ. Los transponder serán siempre personales y en ningun caso el club estará obligado a facilitarlos.
DIRECTOR DE CARRERA O SPEAKER
Será obligatoria la existencia en cada circuito de un director de carrera que verifique que cada uno de los pilotos utilice el mismo chasis cada vez, avise a los doblados en carrera para que dejen pasar (motivo por el cual si no dejan seran sancionados) e informe a los pilotos durante el transcurso de la carrera de la situacion.
Durante las salidas aquel piloto que provoque por falta de limpieza un accidente masivo, provocará la repeticion de la manga y que este que ha provocado el accidente, salga en ultimo lugar.
Asi mismo no se podrán hacer reclamaciones durante el transcurso de la manga por desacuerdo con la clasificacion que haya dicho el Director, las reclamaciones solo podrán hacerse al final de la manga, ya qeu el director solo se limitará a dar la informacion que da el LapZ.
Cualquier fallo de conteo aislado será achacable siempre al piloto, nunca al sistema de conteo. El LapZ deberá estar obligatoriamente en funcionamiento el sabado para los entrenos de la tarde.
TROFEOS
Se homologa la entrega de trofeos en todos los circuitos, entregandose trofeos a todos los participantes de la FINAL A de racer, a los 3 primeros de F1, y a los 3 primeros de CAMIONES.
NUMERO DE PILOTOS EN CADA MANGA
Asi mismo queda homologada la cantidad de 7 pilotos para cada manga. Este numero de pilotos será fijo sea cual sea el numero de inscritos y el ancho de la pista en la que corremos.
CAMPEONATO DE ANDALUCIA POR EQUIPOS
Se ha decidido al margen de los campeonatos individuales, hacer un campeonato por equipos aprovechando los resultados del campeonato individual. Se formarán equipos formados por un minimo de 3 pilotos (pilotos que en ningun caso podrán cambiar de equipo en toda la temporada, eso si los equipos si podrán aumentar la cantidad de pilotos siempre que estos no hayan corrido ya en otro equipo).
Cada equipo podrá competir en todas las categorias.
Los equipos recibirán la puntuacion de los dos integrantes del mismo que hayan recibido mas puntos en la carrera individual en el caso de racer. Los puntos del mejor en el caso de F1 y camiones.
Los equipos irán distinguidos por algun tipo de prenda, y carrocerias pintadas igual. Todo dependerá de las ganas de gastar euros de cada equipo. La pertenencia a algun equipo no es obligatoria, recuerdo que esto es campeonato individual.
Se pretende con esto dar un poco mas de emocion al campeonato.
AQUELLAS PERSONAS QUE QUIERAN HACER EL CAMPEONATO ANDALUZ 2006 EN UN EQUIPO HAN DE ENVIAR UN CORREO CON EL NOMBRE DEL EQUIPO Y SUS COMPONENTES A pepepunta[ARROBA]hotmail.com ANTES DEL 10/01/2006. Todo aquel equipo que lo haga despues no podrá participar como equipo en el campeonato 2006.
VARIACION EN LOS HORARIOS
El comienzo de los horarios de las carreras los domingos varia de las 10´00 am a las 9´00 am, al menos hasta que se compruebe que la hora de finalizacion en caso de empezar mas tarde no es demasiado tardia
OTROS TEMAS
He vuelto a ser elegido como delegado del andaluz 2006, por lo que salvo casos aislados, espero que ante cualquier problema o duda os dirijais a mi, por lo pronto a pepepunta[ARROBA]hotmail.com, hasta que tengamos la nueva cuenta de messenger que represente al campeonato andaluz.
Seguiremos siendo independientes de AECAR.
Se permitirá la apertura del paso de rueda de los Zetas siempre que esto no provoque la modificación total de la carroceria
Para el resto de puntos nos seguimos rigiendo en cuanto a puntuacion y demas normas, por el reglamento del año pasado. En el momento en que haga las modificaciones pertinentes en el reglamento 2005 para adaptarlo a 2006, os lo enviaré por correo a la cuenta comun andalucia[ARROBA]miniz.info.
Un saludo a todos y ante cualquier duda u olvido por mi parte a la hora de comentar algo de lo anterior, por aqui estaré o por el messenger
PEPE HUELVA
Delegado del Campeonato Andaluz de MiniZ 2006
CAMPEONATO DE ANDALUCIA POR EQUIPOS
Se ha decidido al margen de los campeonatos individuales, hacer un campeonato por equipos aprovechando los resultados del campeonato individual. Se formarán equipos formados por un minimo de 3 pilotos ....
Pepe, te lo he comentado por mail, hablamos de equipos de al menos dos pilotos, es por eso que puntuaran los 2 primeros pilotos de cada club...
hay algunos equipos, el mio incluido, que solo tenemos 2 pilotos...
Mensajes: 1390 Valoración: +35/-3 Ubicación: El Puerto de Santa Maria (Cádiz)
Publicado: Mie Dic 07, 2005 4:37 pmAsunto:
y yo pido poner una clausula para prohibir que integren en un mismo equipo a Oscar y Fernando... jajajaajajaja Fernando espero verte este año mas por las pistas, ya que ha salido una carroceria estilo a vuestros pistas... Este año va estar la cosa calentita en los resultados
Por cierto que se lleva el equipo ganador? aunque sea un trofeillo y medallas pa los integrantes, no?
El que gane el campeonato por equipos puede ganar una noche de juerga con el Poch, ojito que eso son minimo 500€, un saludo mamones _________________ Playas de Cartaya - Club de MiniZ MiniZ MM 2,4 - Nissan GTR 2009 MiniZ 94mm MR03 - F430 Scuderia AXIAL Crawler AX1O KO Helios EX-10 By Seiko Futaba Super3PK
arturo, al final se quedó en 6 pruebas se descartaba una, lo de dos pruebas descartadas fue cuando se habló al principio de 7 carreras (incluyendo a cartaya como prueba) y la copa en jayena o gójar dependiendo de cual de las dos hacía prueba para el andaluz.
saludos. _________________ MERCEDES, BENZ que te voy a echar un VOLVO, que se va a liar un CLIO porque en esto del SAXO, nadie MEGANE.
Mensajes: 1390 Valoración: +35/-3 Ubicación: El Puerto de Santa Maria (Cádiz)
Publicado: Jue Dic 08, 2005 9:50 pmAsunto:
Haber una preguntita: que pasó sobre el tema de los controles de alcoholemia antes de las finales? que se decidió sobre eso?
Ya me estan empezando a llegar rumores sobre la formacion de varios equipos...
Al final se decidió que se descartara solo una carrera, sometiendolo incluso a votación, lo de descartar dos carreras fue en caso de que cartaya tuviera prueba del andaluz y granada dos pruebas incluyendo la copa de andalucia. Tendremos una prueba mas que en el campeonato 2005 pero estaremos en el mismo numero de pruebas que en el campeonato 2004. No me seais PETARDOS.
Poch lo de los controles de alcoholemia antes de cada carrera no es muy viable, fijate que es la gente del Puerto la que prefiere meter en el maletin una botella de whisky antes que el cargador rapido. Por otra parte estamos pendientes de aprobar lo de registrar las carteras de los inscritos haber si alguno tiene algun billete de 500€, mas que nada para saber como le fue de cubatas la noche anterior jajajajajaja. Un saludo _________________ Playas de Cartaya - Club de MiniZ MiniZ MM 2,4 - Nissan GTR 2009 MiniZ 94mm MR03 - F430 Scuderia AXIAL Crawler AX1O KO Helios EX-10 By Seiko Futaba Super3PK
Mensajes: 2711 Valoración: +140/-49 Ubicación: Dos Hermanas (Sevilla)
Publicado: Sab Dic 10, 2005 6:31 pmAsunto:
Sr. Pepe Cuesta (jejeje),enhorabuena por haber sido reelegido como nuestro representante "Minizetero" en esta nuestra comunidad,jejeje.
Las nuevas normas me parecen bastante acertadas y lo de los equipos es un Puntazo.
Lo q no me parece bien es q os cachondeeis del amigo Poch (con lo de los 500 €),es una profesion como cualquier otra y lo q deberian es legalizarla,jejeje (MODO SUPER COÑA = ON ,no me lo tomes a mal Pocholo pero es q me habeis puesto a huevo,jejeje).
Bueno Kbrones,cuento los dias para q llegue pronto el 15 de Enero,Saludosss. _________________ Antonio J. Villalón.
Delegado Campeonato Andaluz de MiniZ.
Reflex Racing - www.reflexracing.net
Zona Zur RC.
El morcillon Team no parece una mala idea, ya sabeis, el minimo es de dos componentes por equipo y por otra parte benjamin y tu os compenetrais muy bien jijijijijiji, un saludo y como dice un filosofo maleno, a chuparla!!!!! _________________ Playas de Cartaya - Club de MiniZ MiniZ MM 2,4 - Nissan GTR 2009 MiniZ 94mm MR03 - F430 Scuderia AXIAL Crawler AX1O KO Helios EX-10 By Seiko Futaba Super3PK
Gracias por lo de filósofo, jajajajajajajajajaja, que bueno illo¡¡¡, jajajaj _________________ MERCEDES, BENZ que te voy a echar un VOLVO, que se va a liar un CLIO porque en esto del SAXO, nadie MEGANE.
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