Publicado: Mar May 22, 2007 2:56 pmAsunto: Pasar de MM a RM
Bueno,ante todo lo primero daros las gracias por todos los tutos y post que teneis en este foro, ya que en 5 dias que llevo leyendo todo, he aprendido muchisimo.
La historia es que le he comprado un MiniZ MR02 MM a mi suegro nuevo en tienda, lo tenian de oferta a 115€ el Enzo, pero solo habia MM. Ninguno de los 2 tenemos idea de MiniZ, por lo que seria para iniciarnos. Yo he tenido antiguamente coches rc de gasolina, por lo que por lo menos, una minima idea tengo del manejo.
Yo me he comprado un MR02 MM de 2ª mano bastante bien de precio y en estado que pasa por nuevo.
Despues de poneros en antecedentes, ahora viene mi duda, ya que no la he encontrado por el foro...
He leido que los RM se manejan mejor, ya que tienen un estilo de conduccion menos agresivo. Me gustaria saber si existe alguna forma de cambiarle la bancada de MM a RM, para iniciarnos en el manejo con estos y mas adelante, ponerle la MM si nos interesa... Ademas de que tambien me gustaria andar cambiandoles la bancada de vez en cuando, para ponerles otras carrocerias que son de RM/MM o MR01...
He leido que existen bancadas mixtas o algo asi, me imagino que sera que tienen la opcion de posicionarse de MM a RM... Si me podriais pasar alguna foto para hacerme a la idea os lo agradeceria...
Y tambien saber, si directamente le puedo comprar la bancada de RM y ponersela al MM...
Hola belder,pues alla voy...para poder cambiar el coche MM en RM solo tienes que cambiar la bancada(que la posicion del motor se encontraria atras del diferencial)y por supuesto la h que es un poco mas larga que la de mm,con eso basicamente ya tendrias un Rm(claro luego siquieres añadirle una suspension,muelle central...etc)
El comportamiento de un Rm es mas tranquilo,es muy facil de llevar,y mas facil de poner apunto con 4 cosillas que le pongas.(para aprender me parece el mejor coche)
A Lo que te refieres a bancadas mixtas,yo de momento si acabas de empezar,quedate con el Rm(te va a resultar mas facil y comodo de reglar)
si tienes alguna duda mas ya sabes...
un saludo _________________ ...............MadriZ.................
Ya hago tres dudas mas que tengo en este mismo post, para no abrir mas:
El tema del diferencial de bolas, veo que hay varios modelos: 1/16 y 1/8 ¿En que se diferencian?
Y en el tema de las H´s, veo que hay muchos tamaños, T:0.8mm o 1mm;W:3mm o 6mm;corrugated de 2mm, 1.5mm, 1mm... ¿Cual seria la medida estandar para MM y cual la de RM? ¿A que hacen referencia esos grosores?
Y por ultimo, he visto que se vende la pieza delantera del chasis en aluminio, la que sujeta por delante la carroceria, pero veo que cada una es referente a una carroceria: Enzo, Nsx,... ¿No son estandar?
Muchisimas gracias y ya siento ser tan pesado con las dudas...
Ya hago tres dudas mas que tengo en este mismo post, para no abrir mas:
El tema del diferencial de bolas, veo que hay varios modelos: 1/16 y 1/8 ¿En que se diferencian?
Y en el tema de las H´s, veo que hay muchos tamaños, T:0.8mm o 1mm;W:3mm o 6mm;corrugated de 2mm, 1.5mm, 1mm... ¿Cual seria la medida estandar para MM y cual la de RM? ¿A que hacen referencia esos grosores?
Y por ultimo, he visto que se vende la pieza delantera del chasis en aluminio, la que sujeta por delante la carroceria, pero veo que cada una es referente a una carroceria: Enzo, Nsx,... ¿No son estandar?
Muchisimas gracias y ya siento ser tan pesado con las dudas...
Hola Beldar,
Has tenido una punteria de co...es ya que ninguna de las bancadas que has puesto son RM, son todas MM excepto el ultimo link que es una pieza que sirve para acercar o alejar el motor al diferencial pero tambien esta es para la bancada MM de serie.
Ejemplos de bancadas RM serian estas (te pongo Atomic y PN ya que a mi juicio son las mejores marcas >> opinion personal):
En cuanto a los diferenciales creo (repito CREO) que se refiere al numero de bolas que alberga la corona en su interior: o 16 u 8.
Medidas solo hay dos: o MM o RM. Todas las demas informaciones como espesor o material te ayudaran a elegir simplemente la dureza de tu H.
Los soportes delanteros son todos (o casi todos) diferentes dependiendo de la carroceria que utilices. Te pongo un ejemplo guarda la distancia que hay entre la parte delantera de la carroceria (el extremo delantero) y las ruedas delanteras de un Ferrari Enzo y ahora comparala con la de un Mini Cooper, veras claramente que es imposible la compatibilidad entre estas piezas.
Muchas gracias ivanmartin, me va quedando claras la cosas.
Respecto a los diferenciales de bolas, ¿cuantas son las adecuadas para un uso comun, sin intencion de ir a campeonatos? Pero que funcione bien claro... Para uso en casa y en pista de calle.
Con respecto a los diferenciales, los de Atomic y los de Kyosho son los mejores, los mas caros tambien, los que se llevan en competicion, pero eso es porque son los unicos que van suaves suaves.
Y lo de las H's, se suelen vender en packs de 3 H's de durezas diferentes.
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