Mensajes: 1626 Valoración: +152/-13 Ubicación: Dos Hermanas, Sevilla
Publicado: Jue Ene 19, 2006 12:21 pmAsunto:
Ufffff.... yo sí que estoy TELA DE QUEMADO con el p*to LapZ, hay que hacer algo.
Por partes. El LapZ tiene dos problemas. Uno es el software, que es INFUMABLE, no es tolerable que como dice Sor Citroen haya poco menos que hacer magia negra para usarlo, y andar dando tres mil rodeos para que el programa no casque. Yo tengo ya como cosa de 4 bugs localizados, y esto no es lo peor; lo peor es que tanto Devinco AS, la empresa que lo fabrica, como Kyosho, pasan de nosotros.
Y manda h*evos que un sistema que cuesta los cientos de euros que cuesta, haya que andar "ayudando" al programa en vez de al contrario, especialmente en carreras de decenas de corredores.
El otro es el control de calidad de los transponder. Ultimamente fallan mas que una escopeta de feria, y sospecho que el problema está en los modulos IR, pero no lo he podido comprobar.
Hay que hacer algo frente a esto, y lo mejor es organizarnos, propongo algo estilo petitiononline.com o similar, e insistir en contactar con quien sea de Devinco y Kyosho, recoger firmas de socios y clubs, publicarlo en cuantos foros (en castellano e ingles) que sea posible, etc.
Sólo apretandoles harán las cosas como es debido. Lo más razonable es o que corrigieran en serio el LapZ Nitro (que es mas bien cortito) o bastante más rápido y con visión de futuro) facilitasen apoyo e información a un programa de reconocida fiabilidad como el GCCAR/GCABC, pagando a su desarrollador, para que soportase LapZ.
Respecto a GiroZ,
Cita:
Para mejorar el sistema vamos a necesitar críticas más duras
Ya estuve hablando con vosotros en su momento, y hubiese preferido que GiroZ hubiese sido viable frente al LapZ, pero no lo fue por tema disponibilidad, madurez, etc.
Yo no seguiría arguyendo el tema del bajo consumo del transponder de GiroZ, etc; el de LapZ consume lo mismo o menos, y los PIC de las ultimas versiones van a 3V. Los que fallan lo hacen por un problema de componentes en concreto, no por el diseño. Y en muchisimas ocasiones por error del usuario (yo mismo me he jodido una final A poniendo el transponder al revés, con los LED hacia dentro de la carrocería en vez de hacia la luneta).
El hecho de elegir puerto paralelo me parece otro inconveniente, te obliga a poner el ordenador cerca del puente, no esta pensado para tiradas de cable largas. Sé que un puerto serie ya no viene con muchos equipos, y que paralelo es lo más facil de programar en cuanto a interfaz hardware en linux, pero sería bastante mejor que fuese USB, es lo más generalizado ahora.
El tema disponibilidad de transponder es un problema, aquí está más que visto y comprobado que el "prestar" transponder por parte de la organizacion no funciona. Por otro lado, el que solo haya 24 IDs posibles es una limitación, pero se puede salvar si fuesen programables desde una PDA, mando a distancia o algo así, y dejasemos la responsabilidad a los pilotos de programarse el dorsal correspondiente de su serie y los medios para hacerlo.
Respecto al software, hacerlo en Linux, etc... ya dije tb en su momento que me parecía un fallo; soy defensor de los sistemas *mix y GNU desde hace más de 10 años, pero hay que ser realista.
Imponer "trabas" innecesarias y gratuitas a potenciales clientes nunca ha sido una buena estrategia, mucho menos cuando hay ya un competidor implantado.
En cualquier caso, para poder tener en cuenta a flaco, debería como minimo soportar u ofrecer lo que ya hacen programas como GCABC o SJCrono, y a dia de hoy no lo hace.
En mi opinión es un error (en cuanto a visión comercial) desarrollar un tercer programa; lo suyo hubiera sido integrarlo con software existente (GCABC es gratuito aunque no GNU, y eso a los usuarios finales les importa bien poco, o es que el hardware tb es GNU?) o bien con uno comercial (al igual que lo es el hardware) y llegar a un acuerdo con la empresa que lo hiciera para ofrecerlo como bundle, en el caso de SJCrono por ejemplo. Ellos se benefician de venderlo directamente con el hard y vosotros de "introduciros" a través de un sistema de gestión de carreras "estándar".
Si a lo que aspiráis es a que se utilice localmente en vuestro club, estupendo; si pretendéis que se adopte como "standar" (y si es tan bueno deberíais!!!!) y desbancar a LapZ la mejor (y a mi juicio) única estrategia sería esta ultima.
Respecto al Linux, en el tema comercial la filosofía hacker no siempre funciona, lo minimo es que os curráseis un CD live con un sistema que utilice una pastilla USB o similar para almacenar los datos, y que fuese arrancar el CD y listo. Pero preparadito, no puedes pretender que eso se lo tengan que currar los usuarios. _________________ R.I.P: club de mini-z en Sevilla - www.sevizeta.com www.miniz.info: miles de fotos de eventos mini-z
Yo conozco gente, que esta trabajando en soft para lapz, algunos piensan comercializarlos y otros distribuirlos libremente, en cuanto consiga el permiso del que lo esta desarrollando free os lo rulare y lo podreis probar pero va bastante mejor que el nitro, en cuanto al tema de los transponders, mucha gente los jode al cambiarle el conector o simplemente por usar un estaño de mala calidad o que se produzca una "soldadura fria" ya mete fallos, tambien como dice pukkita algunos salen mejor y otros peor. _________________ Type-Z Team Powered www.typezteam.com
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Publicado: Jue Ene 19, 2006 12:58 pmAsunto:
TiTanZ escribió:
Yo conozco gente, que esta trabajando en soft para lapz, algunos piensan comercializarlos y otros distribuirlos libremente, en cuanto consiga el permiso del que lo esta desarrollando free os lo rulare y lo podreis probar pero va bastante mejor que el nitro,
TitanZ, sin la menor acritud, eso lllevo oyendolo ya puede decirse que años, y nadie termina sacándolo... _________________ R.I.P: club de mini-z en Sevilla - www.sevizeta.com www.miniz.info: miles de fotos de eventos mini-z
el que lo hace y dice que lo distribuye ya lo tiene terminado de hecho lo usamos en la 3º prueba del campeonato gallego de este año y funciono a la perfeccion, hablare con el para rularoslo y lo probais. _________________ Type-Z Team Powered www.typezteam.com
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Publicado: Jue Ene 19, 2006 4:52 pmAsunto:
Dile que me lo pase que verás que bestiatest (con cariño, eh) le hago _________________ R.I.P: club de mini-z en Sevilla - www.sevizeta.com www.miniz.info: miles de fotos de eventos mini-z
Bueno pues hasta entonces, que nos queda esperar, y viendo las pruebas que nos quedan por delante, he echo un pequeño manual, de como USAR Y ENGAÑAR A LAPZ NITRO para que funcione,.... te paras a pensarlo y manda huevos eh?.
espero que os sea de ayuda _________________ MERCEDES, BENZ que te voy a echar un VOLVO, que se va a liar un CLIO porque en esto del SAXO, nadie MEGANE.
Gracias jose, esperemos que sirva de algo y podamos funcionar hasta que tengamos o una nueva versión de lapz nitro o algún otro sistema que funcione mejor.
saludos. _________________ MERCEDES, BENZ que te voy a echar un VOLVO, que se va a liar un CLIO porque en esto del SAXO, nadie MEGANE.
Muchisimas gracias Don Luismi por ese pedazo de favor que os haces a todos editando ese manual, el andaluz te lo agradecerá a modo de cubatita en Posadas. _________________ Playas de Cartaya - Club de MiniZ MiniZ MM 2,4 - Nissan GTR 2009 MiniZ 94mm MR03 - F430 Scuderia AXIAL Crawler AX1O KO Helios EX-10 By Seiko Futaba Super3PK
Muchisimas gracias Don Luismi por ese pedazo de favor que os haces a todos editando ese manual, el andaluz te lo agradecerá a modo de cubatita en Posadas.
jeje, no hay de k, imprimiré este post, para que te acuerdes en Posadas, jejejje.
saludos. _________________ MERCEDES, BENZ que te voy a echar un VOLVO, que se va a liar un CLIO porque en esto del SAXO, nadie MEGANE.
Mensajes: 1626 Valoración: +152/-13 Ubicación: Dos Hermanas, Sevilla
Publicado: Vie Ene 20, 2006 10:24 amAsunto:
Se lo ha currado Vd un huevo Sor Citröen mu guapo.
En la parte del final hay una cosa que no se si me ha quedado clara. Dices que en ppio ponemos solo "coche 1", etc. Esto lo hacemos sin rellenar más datos como aparece en el documento? No se suponia que si no rellenamos todo peta? O solo peta en esto en los cronometrajes y no al generar las mangas? _________________ R.I.P: club de mini-z en Sevilla - www.sevizeta.com www.miniz.info: miles de fotos de eventos mini-z
Mensajes: 242 Valoración: +3/-0 Ubicación: La Vila joiosa (alicante)
Publicado: Vie Ene 20, 2006 12:06 pmAsunto:
respecto lo que os he comentado de lo de las pilas q alimente el transponder solamente para q no de fallos al acelerar q os parece?
saludos _________________ No gana el mas rapido sino el q tarda menos
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