Publicado: Vie Jul 27, 2007 1:40 pmAsunto: Hacer una carroceria nueva
Hola buenas.
Me gustaria hacerme una carroceria a partir de otra, y estoy buscando algun tipo de material para recubrir la otra carroceria y tener la misma carroceria y pintarla de otro color.
¿sabeis a lo que me refiero no?
Si no te he entendido mal, quieres clonar las carrocerias, no?
Yo lo hice hara un tiempo ya
Los clones estan tal cual salen del molde, sin quitar las rebabas ni nada, por eso se ven asi...
Bueno, si es eso lo que quieres, pues necesitas estos materiales
Para el molde:
y para clonar la carroceria esto:
Si se te da bien los trabajos manuales te animo a que lo intentes, si no se te dan muy bien, pues.... es bastante costoso, sobre todo para hacer el molde, pero bueno, con calma se puede hacer, iba a haber hecho un tutorial con fotos hace un tiempo, pero si no recuerdo mal, pusieron un tutorial en el foro para clonar carrocerias y como era lo mismo pues no lo hice, pero bueno, con lo que te he puesto en las fotos tienes para hacer un molde de una carroceria y para hacer bastantes clones, yo he hecho 3 y aun queda mucho liquido en los botes metalicos y si no recuerdo mal, los liquidos me salieron por unos 60/70€
mi sistema es otro pretendo forrar la carroceria de film de plastico, y depues recubrirlo de cola y sobre la cola poner capas de papel de periodico y de cocina, es un poco mas pesado que el plastico pero nose rompe, le pondre un para choques delantero para que absorva un poco de los golpes y no destroze el chasis y ya ta.
(el yata es mas o menos 2 dias de trabajo)
camaleon el trabajo muy currado ,pero me podrias decir que son esos botes y donde los puedo conseguir y como se hace pso a paso (es mucho pedir no?)-
y wolwoliticom cuando acabes el trbajo ese pon fotos .jeje.
gracias
hola buenas...a mi también me interesa este tema, y el manual del que hablas no lo encuentro, asi que si fueras tan amable, de indicar donde esta o que tu hagas un manual nuevo, te lo agradecería..
un saludo _________________ [IMG]http://img157.imageshack.us/img157/904/hccopiatd5.jpg[/IMG]
como haces para q la carroceria no se kede pegada al molde?pones algun material entre molde y carroceria?o se despega facilmente?
supongo q se tendran q hacer dos moldes, uno para la parte de fuera(la visible) y otro molde para el interior no? pork sino no entiendo como se hace para q kede uniforme el grosor de la carroceria.
si haces un pekeño tutorial o nos pones el link del q ya hay hecho te lo agradeceremos!
Perdon por tardar en responder, he estado buscando esta tarde las fotos que hice, pero no encuentro todas, creo que borre la mayoria porque ya habia un tutorial en el foro, y no lo encuentro ahora mismo por el foro... el del link de arriba (de gylgammesh) no es el que decia yo, yo me refiero a uno en el que clonaban un cochecito pequeño de unos 5/6 cm de largo como muestra
Mañana si no encuentro todas las fotos intento hacer un minitutorial con las que tengo ahora
Kilian, si que se hacen dos moldes, uno exterior y otro interior mañana lo pongo, que de eso si que no tengo fotos, que ahora es mu tarde xD
Bueno, ya estoy aqui , al final borre casi todas las fotos que tenia y apenas puedo documentarlo graficamente... espero que os sirva de algo las pocas que tengo
Decir, que yo hice las carrocerias siguiendo el tutorial del foro, pero que ahora no doy con el, no se si lo habra borrado el que lo puso o no se, pero no lo encuentro, y los materiales los consegui porque otro forero los puso en el foro
Bueno sin mas
Lo primero de todo recomiendo que useis guantes para protegeros las manos, yo cometi el error de no usarlos, y bueno...
MOLDE
-Lo primero es trabajar en la carroceria, si usas una de las que estan decoradas (como la que use yo) hay que quitarle la pintura y todas las pegatinas, pues cualquier desperfecto o cualquier pegatina que tenga, en el clon aparecera en forma de escalon, es decir pasas el dedo y notaras un cambio de altura en la superficie de la carroceria
-Bueno una vez limpia la carroceria, se tiene que rellenar su interior con plastilina, yo use plastilina blanda, que es mas facil de quitar despues, sobre todo en los recobecos interiores
-Una vez rellenada, se hace una base tambien de plastilina sobre la que reposara el coche, recomendable un cm de altura o mas
-Bien, ya esta preparado, ahora hay que hacer un recipiente rodeando la carroceria, que delimitara lo que sera la caja exterior del molde del coche
Yo use corcho blanco, que siempre se tiene en casa un poco suelto y con unas cuantas laminas, te haces las cuatro paredes y es muy facil de retirar.
Como el corcho blanco tiene bastantes agujeritos hay que taparlos para que cuando se vierta el liquido no se escape y salga fuera del recipiente. Hay que usar vaselina, al menos es lo que se suele usar normalmente con los moldes, en mi caso use vaselina liquida (cualquier tipo de vaselina vale, mientras tape toda la pared y no deje escapar el liquido, lo bueno de la vaselina liquida es que se aplica facil y rapidamente)
-Bueno, ya esta todo preparado, coche limpio, paredes colocadas y vaselina aplicada, no hay ningun agujero ni nada que dejara escapar el liquido(silicona), asi que ahora llega lo importante jeje.
Ahora es cuando recomiendo usar encarecidamente los guantes.
Bueno, se tienen los dos componentes la silicona (bote grande blanco) y el catalizador (bote pequeño del tapon rojo) que es el que hara que la silicona se convierta en molde. En el bote del catalizador pone que hay que usarlo en una proporcion del 10% respecto la silicona. Asi que con una bascula de cocina recomiendo medir la cantidad de la silicona, y con una jeringuilla ir recogiendo el 10€ de catalizador, a no ser que tengais basculas de precision, si no las teneis, como digo con jeringuilla para el catalizador y bascula de cocina para la silicona se puede solucionar el asunto
Antes de nada, para hacer la mezcla, yo use un recipiente de cristal, pero es mas recomendable usar uno de metal, pues la silicona se puede quitar muy facilmente del metal, en cambio del cristal, es muy dificil
Bueno, ahora se abre la silicona, es marron y se vierte en el recipiente de cristal (colocado encima de la bascula) y echas lo que consideres oportuno, una vez medido, con la jeringuilla coges el 10% correspondiente de catalizador y lo echas sobre la silicona con una cuchara de metal lo mezclas bien, y cuando ya este bien mezclado lo viertes sobre el coche.
IMPORTANTE, para evitar la formacion de burbujas y que salga mal el molde exterior del coche, hay que verte la silicona despacio y empezar por una esquina del recipiente en el que se encuentre el coche, y que sea la propia silicona, la que se vaya extendiendo a lo largo y que vaya cubriendo poco a poco el coche
xD
Una vez que se ha extendido la silicona, no tarda nada, si el coche no se ha cubierto del todo, preparas otra pequeña cantidad de silicona y catalizador, los mezclas y los viertes, no te preocupes, la silicona tarda en 24horas en endurecerse, asi que si no se ha cubierto todo el coche, puedes preparar mas sin prisas y a toda pastilla
Yo deje unos 5 mm de silicona por encima del coche, hice una marca en la pared del corcho blanco y subi la silicona hasta esa marca
Ahora toca esperar 24 horas, a que se endurezca la mezcla de la silicona y el catalizador, yo lo deje dos o tres dias, pues en 24 aunque se habia endurecido si pasabas el dedo por encima, te lo manchaba, espere dos o tres dias, hasta que no manchase
Segunda parte, ahora hay se va a hacer el molde interior, como se hace igual que el molde exterior, pues mas rapido:
(aunque en esta foto retirase el corcho blanco para quitar mas facilmente la plastilina, cuando vayas a echar la silicona para el molde interior, tienes que poner otra vez el corcho blanco (si lo quitas) para que no se derrame la silicona por fuera, y se pueda formar una especie de base de silicona)
Se gira el recipiente, y se retira la base de plastilina, ahora tienes unas especie de ladrillo, con la carroceria dentro y rellena de plastilina, se quita
toda la plastilina y una vez quitada, se limpia quitando cualquier rastro de plastilina que quede, aqui da igual que haya imperfecciones, pero cuanto mas limpio mejor cuando este limpio, se aplica vaselina en el borde de la silicona del molde exterior, para evitar que la silicona que se vaya a vertir despues, se pegue al molde exterior, una vez aplicada la vaselina pues se hace igual que antes, se prepara mas silicona, su catalizador, se mezcla y se vierte despacio dentro de la carroceria, tiene que cubrir todo el interior de la carroceria y que salga por encima, formando una base, y ya esta, se deja reposar otras 24 horas o cuantos mas dias mejor, hasta que deje
de manchar los dedos si los pasas por encima
Cuando este todo seco, se pasa a retirar el molde interior, con mucho cuidado y poco a poco, estara muy duro y apretado, asi que costara bastante sacarlo, despues de quitarlo se hace lo mismo con el molde exterior, haciendolo despacio y ya digo estara muy apretado y costara mucho sacarlo. Cuando lo hayas sacado, ya tendras los moldes perfectos para tu fabrica particular de clones jeje
CLONES
Se paso la parte dificil, ahora toca la parte mas rapida, y mas sencilla
-Vuelvo a recomendar el uso de guantes, sobre todo para trabajar con las resinas, porque queman si te cae encima de la mano, a mi me calleron algunas gotillas y notar que esta caliente y quema un poco, pero lavandolo rapido con agua, no pasa nada, pero ya digo con guantes y con cuidado
-Recomiendo el uso de vasos de metal o cristal, no uses vasos de plastico, pues las resinas se las comen y los terminan deshaciendo.
-Lo primero es colocar el molde exterior sobre una superficie plana, y tener debajo de el, periodicos o como veis en las fotos una tapa de una caja de zapatos pues lo mas seguro es que la primera vez se saldra el excedente de resinas y con la tapa, se contiene el liquido y se evita que caiga sobre una mesa, suelo, etc
-En las fotos veis que el molde interior de mi coche, tiene en las ruedas delanteras unas incisiones de arriba a abajo, eso es para que cuando se meta este molde dentro del otro, el aire salga por esos tubos y no se salgan las resinas, que sea la resina la que empuje al aire, y no el aire el que empuje la resina fuera de los dos moldes. Los cortes esos los hice con cutter, y se corta muy facil la silicona, no tiene perdida.
-Con todo preparado, se coge un vaso de metal y se echa un cm o cm y medio de la resina A, y en otro vaso, se echa la misma cantida de la resina B. Ahora hay que mezclarlas en un tercer vaso o en uno de los otros dos, yo prefiero en un 3 vaso, pero bueno es igual. Hay que hacerlo rapido, en cuanto se mezclen en el tercer vaso, hay que echarlo dentro del molde exterior, despacio, que caiga todo, y ahora se coge el molde interior y se va colocando despacito sobre el molde exterior, despacio para que vaya saliendo el aire, digo despacio, pero todo tiene que ser rapido, pues la resina en 15 minutos, se ha solidificado. Es decir que tienes unos 2 o 3 minutos para trabajar con ella desde que las mezclastes
-Bueno, una vez que has puesto el molde interior, hay que dejarlo que se endurezca, como es la primera vez y se uso resina en exceso, lo mas seguro es que habra salido resina hacia afuera, veras lo rapido que se endurece, la primera vez se echa en exceso para que te hagas una idea para las siguientes veces de cuanta cantidad de resina tendras que usar.
En el molde daba igual que fuera en defecto, en la resina tiene que ser en exceso.
-Pasados 20/30 minutos, ya tendras tu primera copia, ahora toca retirar molde interior y exterior, y como la otra vez, te costara lo suyo, pues esta todo muy apretado y duro
Ya tienes tu primer clon, es posible que no salga perfecto, que haya alguna zona que no se haya reproducido, o que haya zonas con burbujas, eso se va corrigiendo poco a poco segun vas haciendo mas carrocerias. En estas ultimas fotos mias, se ve como le falta un cachito de carroceria a un lado, pero por lo demas, esta genial (falta quitar las rebabas, que con cuter y lija, se quitan facilmente)
Te sale un clon bastante mas duro que la carroceria original, que para entrenar y darle leches viene de perlas, y para pintar esta muy bien
Los productos, resinas, silicona y plastilina los compre en feroca.com la plastilina que compre fue la mas blanda, el recipiente de la silicona, era el pequeño
de un kg, y apenas llega para hacer los dos moldes, (hice demasiado grande el molde exterior...)
Por cierto las L (eles) los anclajes laterales de la carroceria, los quite para hacer el molde, es facil clonarlos tambien y luego con pegamento se pegan
Si me acuerdo de algo mas, lo pongo, que esto lo hice ya hace bastante tiempo y no me acordaba muy bien, pero bueno, espero que os haya servido de algo por si alguien se anima a intentarlo, y siento no tener fotos de todo
Mas cosas, en la foto del molde interior, se ve que en la parte de los faros delanteros y traseros es como si faltase algo, simplemente cuando fui a hacer el molde interior, puse un poco de plastilina en los faros por dentro, para que cuando hiciese el clon, fuera mas gruesa esa zona y saliera reforzada, es decir que tengo reforzado las zonas de los faros ante posibles choques
Ultima edición por Camaleon el Mar Jul 31, 2007 3:35 pm, editado 3 veces
Una pregunta Camaleón ¿ sabes que diferencia de peso hay entre la caroceria original y la clonada ? _________________ Ganar es ganar, da igual que sea por un centimetro que por un metro.
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