Publicado: Mar Jun 30, 2009 12:35 pmAsunto: Papel Calcas = Papel Tattos ??
Hola, queria preguntaros, no encuentro por ningun sitio papel para hacer las calcas para decorar una carreceria, y bueno, donde las encuentro por la web valen 4 veces mas los portes que la A4, asique en la papeleria tecnica de mi zona me pueden cosegui una de calcomanias o tattos de la marca Apli a 1.90€ unidad... y queria saber si estas valen igual.
Gracias. _________________ Me cambio a escala 1:1 ... 206 RC 180cv
No son lo mismo las de tatuaje que las calcas, las de tatuajes las usabamos antes aqui y todavia hay quien las usa, te quedan mas gruesas ya que van colocadas con una especie de cinta de doble cara, con lo cual te quedan mas gordas y se notan mas, las de calca las puedes encontrar en una tienda de subastas muy famosa jejej,no salen tan caras si buscas bien y pides paquetes de muchas hojas, podeis pedir entre varios si no quieres tantas hojas, incluso las tienes trasparentes o blancas.
Un Saludo
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Publicado: Mar Jun 30, 2009 5:07 pmAsunto:
Salud AlbertoJG
Para obtener los mejores resultados sin duda lo mejor son los papeles especiales para calcas y si dispones de impresora láser queda mucho mejor que con la de chorro de tinta.
Yo los compro en a2m http://www.a2mweb.com/mitienda2/ y el precio por hoja de A4 es de 2,80 €. Te los envían por correo certificado (6.04€ por envio). Te sale a cuenta si pides un paquete de 5 o uno de 10 hojas)
Espero que la información te sea de utilidad.
Al menos en Barcelona en tiendas de prestigio de modelismo como Palau puedes encontrar este tipo de papeles. ¿Has probado en tiendas de Madrid como Juguetes 113?.
Un saludo. _________________ Auto Z Racing Club
Ven y disfrútalo, que no te lo cuenten.
Debe estar bien tener un cuerpo Danone, pero es mas divertido tener una mente dNaNo.
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Publicado: Mie Jul 01, 2009 3:04 pmAsunto:
Salud AlbertoJG
Derpende de lo que quieras hacer te irán bien unas u otras. Si la carrocería es de color balnco es indiferente ya que el resultado final será el mismo el motivo (logo, dibujo se perfilará de forma uniforme sobre el fondo blanco. El problema viene cuando el fondo es de un color diferente si usas el papel blancop tendrás que diseñar cone l programa de dibujo que uses un color de l tono exacto de la pintura del coche y eso es difícil, si usas papel transparente el logo quedará perfectamente integrado pero has de tener en cuenta que también se transparentara en el motivo, así si tienes alguna de zona digamos color azul claro y colocas la calca sobre una carrocería de fondo amarillo, la suma de colores (amarillo + azul claro) te puede dar un tono, en este caso verde, que desvirtue tu motivo.
En todo caso es una cuestión de compromiso i de ir probando la mejor solución en cada caso.
Espero que esta información te sea útil.
Un saludo _________________ Auto Z Racing Club
Ven y disfrútalo, que no te lo cuenten.
Debe estar bien tener un cuerpo Danone, pero es mas divertido tener una mente dNaNo.
Hola, muy buenas.. aprobecho este post para no abrir otro.. a ver si alguien me puede ayudar..
Mi problema es que cuando las imprimo, y las saco ya antes de echarle el microscale pues me salen las letras como cuadraditos.. por ejemplo en un N mayuscula, las lineas en vez de salir rectas salen como borrosas.. y no se si el problema lo tengo en la impresora o en las imagenes o no se yo.. ??¿?¿?¿¿?¿
Y otra cosa.. las calcas las he comprado en hobby guinea pero creo que son =les que las de A2M por que me venia un papelito de las instrucciones mas o menos.. pero cuando termino toodo el proceso.. las pongo en el coche y se ven muy gordas.. y no se si es por que me he pasado con el microscale o por la laca.. o por la calca...?¿?¿?¿?¿?¿
Yo lo que hago es sacar las fotos de internet con fondo transparente.. las pongo en el photoshop, las ajusto al tamaño de la hoja y tal.. imprimo, me espero 12 Horas y acto seguido le echo una capa de MICROSCALE con un pincelito.. dejo que seque y a continuacion le echo una capa de laca como la que se le echa a los miniz.. Esto esta bien echo??
Pueden ser varias cosas, vamos a ir descartando una a una.
Primero, para descartar impresora, consigue un hoja de papel fotográfico standard de 10x15 e imprime tu foto o máxima resolución.
Si se imprime bien ya sabes que el papel de calca está caducado (si, el papel también se estropea con el paso del tiempo sin usarse).
Si no se imprime bien, pueden ser 2 cosas.
Que la fuente de tu fotografía no tenga la suficiente resolución (ojo resolución NO es igual a tamaño).
O que la tinta no sea original.
Vamos a suponer que la tinta sea original.
Veta a la página web de http://www.brandsoftheworld.com/ y descárgate cualquier logo. Estos son vectorizados y al cambiarle el tamaño no pierde resolución.
Si se imprime bien ya sabes que la fuente de tus fotografías no es correcta.
Consejo.. siempre que puedas usa gráficos vectorizados que son los únicos que al ajustar el tamaño a las dimensiones tan pequeñas de nuestros coches, siguen manteniendo la máxima calidad.
Un saludo desde Granada. _________________ Sanwa M12
Tamiya 417X
Graupner Ultra Duo 60
Hobbywing Xerun V3
LRP X12 5.5T octawind
Nosram Pure 4.0 octawind
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Publicado: Mie Ago 19, 2009 3:38 pmAsunto:
Salud MiniZeteros
Hola Candel
Hazle caso a los consejos e indicaciones de banquer que es un verdadero experto.
Además déjame decirte que a mi de vez en cuando me pasaba esto y me resultaba especialmente molesto el grosor de las calcas básicamente debido a las varias capas de barniz que se deben dar.
Yo he solucionado todos estos problemas cambiando de método de impresión, ahora imprimo exclusivamente con impresora láser color.
El resultado es considerablemente mejor que con impresora de chorro de tinta especialmente en líneas finas y elementos pequeños (la mayoría en nuestras decoraciones).
Además presenta otra ventaja que para mi resulta decisiva, no es necesario dejar secar ni barnizar la calca, sencillamente cuando la sacas de la impresora la recortas, la colocas y luego barnizas el coche; el resultado es espectacular. Eso sí debes usar papel especial para impresora láser (en a2m lo tienen).
Espero que te sea de utilidad.
Un saludo. _________________ Auto Z Racing Club
Ven y disfrútalo, que no te lo cuenten.
Debe estar bien tener un cuerpo Danone, pero es mas divertido tener una mente dNaNo.
Te corroboro la información sobre láser de Dr. Watson.
La impresora que yo tengo en casa es una Xerox Phaser 6125 (color) y aunque parezca mentira, la tengo porque es la más barata, en relación coste de impresión por hoja.
Ya tenido muchas inyección de tinta, y por lo que llevo gastados en cartuchos, hubiera comprado esta impresora y muuuuuuchos tonner color.
Un saludo. _________________ Sanwa M12
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A mi me da la sensación de que el papel de caca es grueso, compralo en a2m, yo uso ese y es el mejor que he probado, y te digo que he impreso muchas calcas, muchas.
Sobre el tema de inyección o laser... yo antes usaba inyección, y una vez impresas, hay que dejarlas secar un día, y luego barnizarlas... con esto lo unico que consigues es aumentar el grosor de la calca, cosa que no interesa, y segui los consejos de Dr_Watson, me compre una impresora laser, en concreto una OKI color, por lo que consegui leer eran buenas impresoras, pague unos 250 euros y aunque use las opciones de máxima resolución al imprimir no quedan como cuando imprimia a inyección de tinta (se nota poco la diferencia). Yo ya llevo un tiempo usando este papel(laser) y te puedo asegurar que con una simple pasada de barniz, no se nota la diferencia de la calca a la carroceria, sile das ya una segunda capa de barniz queda perfecto, tambien quiero decir que el barniz es la parte mas importante del acabao, tu puedes pintar con acrylicos, con bicaba o con lo que quieras, pero si no usas un buen barniz no haces nada.
Madre mia, de Verdad es que por aqui hay verdaderos maquinas con el tema!.. jaja..
Pues Tanto que me decis de laser.. ahora me a dicho un colega que tiene una impresora de estas.. y puedo imprimir en ella.. osea que perfecto.. ya he pedido el papel de calcas para impresora laser, ahora a ver cuando me llegue como sale.. pero a lo que dice Dr Watson.. eso de sacarla de la impresora, una capa de barniz y a la carroceria directamente... A mi me dijeron que hacia falta darle una capita de microscale para que no se degradara con el agua... es correcto esto? vosotros lo haceis??
Un saludo y de verdad que muchisimas gracias a todos..
Tal y como te comentan los compañeros, eso es necesario con las impresoras de inyección de tinta por los componentes de esta, ya que se degradan al contacto con el agua.
En las láser no hay tinta sino un polvo que se adhiere al papel por un sistema electrostático, este polvo se llama tonner por eso no necesita ni el microscale ni la laca.
Tal y como te dice Killian, si es recomendable una capita muuuuy fina de laca en la calca láser, no porque sea necesaria, sino porque la hace un pelín más manejable a la hora de quitarla de su papel de soporte y pasarla a la carrocería. Si no lo haces, te pasa como con los últimos centimetros del papel de regalo que viene enrollado, es muy difícil de poner tieso y sin arrugas.
La que yo tengo (Xerox) me costó sobre los 140 euros, pero es la que tiene un tonner más barato (sobre los 45€ cada color).
Un saludo desde Granada. _________________ Sanwa M12
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Tal y como te comentan los compañeros, eso es necesario con las impresoras de inyección de tinta por los componentes de esta, ya que se degradan al contacto con el agua.
En las láser no hay tinta sino un polvo que se adhiere al papel por un sistema electrostático, este polvo se llama tonner por eso no necesita ni el microscale ni la laca.
Tal y como te dice Killian, si es recomendable una capita muuuuy fina de laca en la calca láser, no porque sea necesaria, sino porque la hace un pelín más manejable a la hora de quitarla de su papel de soporte y pasarla a la carrocería. Si no lo haces, te pasa como con los últimos centimetros del papel de regalo que viene enrollado, es muy difícil de poner tieso y sin arrugas.
La que yo tengo (Xerox) me costó sobre los 140 euros, pero es la que tiene un tonner más barato (sobre los 45€ cada color).
Un saludo desde Granada.
Quizas me he explicado mal, pero no decia de lacar las calcas cuando las sacas de la impresora, me referia la primera capa de barniz una vez puestas en la carroceria, yo hago como Dr_Watson, imprimir, y al instante empezar a recortar para meter en el agua! sin esperar! yo no uso ningun liquido para tratarlas, no es necesario a mi parecer y eso que yo pongo calcas grandes. _________________ http://www.pic-astudio.com
Vale, perfecto.. aunque la mejor solucion sera comprarme una impresora como la que tiene banquer.. baratica, y que cumple su funcion!.. por que da gusto tener unas buenas calcas..
Esta mañana e echo la prueba de no ponerles el microscale y cuando la he metido en el agua se a ido toda la tinta.. jajaja..
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