si te valen . De hecho es lo ideal. Diles que lo laquen y te quedara chapó. No olvides quitar los cristales y faros antes de darselo! _________________ The orange attraction
MADRIZ RACING TEAM
wenas esto k llevo muxo tiempo pintando kon aerografo kon pinturas tipo enamel i ala ora de lacarlas pos no se me keda kon suficiente brillo i kisiera saber si venden en tiendas especializadas de esto alguna lakaa o algo weno un saludo
Hay una tienda llamada custom&bikes que lleva un artista que se llama peter (para los amigos) en madrid en Maria Madalena (por Moncloa cerca de cea bermudez). Se dedica a pintar cascos y motos y casi todo lo que se le ponga por delante. Regularmente organiza cursos de aerografia. Es un gran profesional, y seguro que un gran maestro.
Consulta su web o preguntale cuando salen:
http://customandracing.com/
Un saludo y suerte. _________________ The orange attraction
MADRIZ RACING TEAM
lo de la camara de neumatico ya lo habia oido, de hecho tenia intencion de hacerlo.
¿que rueda usas, de coche, tractor, moto,.... ?
¿la de bicicleta es demasiado pequeña?
¿donde puedo conseguir camaras de coche? hoy en dia no abundan. _________________ digo yo
Yo en una tienda de recambios para coche compré una laca en espray mu guena por 10 €:
MOTIP lackspray
Se puede comprar esta u otra marca parecida.
Se usa para cuando retocas la pintura de tu coche con un spray, luego le das y proteje de la ostia.
Mu recomendable.
Yo soy .. novatisimo, pues nisiquiera he comprado el aerografo, pretendo hacerlo en esta semana, pero como ya ven ... me asesoro primero antes de hacer las cosas, ya que si voy a hacer una inversion quisiera hacerla bien, pues la pintura con aerografo es algo qeu me llama mucho la atencion y que quiero desarrollar de buena forma ya que tengo esta cabeza llena de porquerias jaj aj aj ..
la cosa es que como ustedes han cometido muchos errores quisiera saber cuales son las cosas que debo tomar en cuenta a la hora de comprar el aerografo y compresor.
Publicado: Vie Nov 18, 2005 8:13 pmAsunto: Compresores...
Buenas tardes... perdonad que me meta en la conversaion.. soy muy muy novato en esto de la aerografia.. pero para el tema de los compresores os puedo ayudar...
En el Leroy Merlin tienen una oferta de un compresor con calderin de 25l. una presion de salida máxima de 8 bares.. 2 bocas de salida.. y corte de seguridad por 50 Euros... yo lo he comprado.. y esta de lujo.
Ahora lo que quiero es empeza de una vez a pintar a ver que tal se me da.. sobre todo lo que me interesa es poder pintar cascos de moto y motos.
mirar m qiero mter en el tema del aerografo y m lo qero comprar pero nose donde ni cuanto pagar si algien m puede decircuando debo pagar por un aerografo 7y donde comprarmelo estaria encantado y aber si para dcentro de una semana o menos m lo puedo comprar
dentro de la marca chaves hay mucha variedad, mira que modelo es, si es de doble o de simple accion, y si tienes dudas en cualquier tienda de maquetas te podran asesorar bastante bien
Publicado: Dom Feb 12, 2006 11:43 amAsunto: Aerógrafo y compresores
A ver, el aerógrafo más difundido de Chaves es el modelo AB300, casi todos los que le damos a la aerografia le tenemos o hemos tenido uno, es un cacharro duro, de doble acción que cumple bastante bien con su cometido, para empezar está genial por que no es muy caro y te puede durar toda la vida, no suele haber problemas de recambios, la unica pega posible, es que las agujas y los obturadores de repuesto son algo carillos.
Propelentes y compresores
Esto es muy sencillo, si solo tienes intención de usar el aerógrafo unas pocas veces al año, puedes utilizar los botes de propelente, le pega es que cuando se ha consumido algo más de la mitad de la carga el aerógrafo lo nota, pues pierde muchisima fuerza.
Si prevees que el uso del aerógrafo será más continuado desecha lo dicho antes, pues te saldrá muy caro pintar. Aquí ya puedes pensar en un compresor, el más apropiado sería uno de menbrana, un modelo Atlantis o parecido, ahora creo que estan de oferta, sobre los 89 euricos, no son muy ruidosos y te dan un flujo constante de aproximadamente 1,6 kilos. Pegas, que solo debes mantenerlo encendido o funcionando no más de 20 ó 25 minutos, sino es probable que se muera.
Bueno, por su puesto que hay opciones más caras, y a mayor precio, mejor calidad y prestaciones (solo en algunos casos, jejeje) pero pare empezar y aguantar mucho tiempo un AB300 y un Atlantis es más que suficiente.
Te pongo un enlace donde suelo pillar material, son buena gente y si no tienen lo que buscas en la web, llamales que seguro que en la tienda lo tienen.
Publicado: Mar Abr 18, 2006 12:38 pmAsunto: Re: Aerógrafo y compresores
Hola! Compañeros. Me habeis sido de gran interes, todos cuantos habeís entablado conversación en este apartado o mundo de la Aerografia. Me imagino que sereis de diferentes Provincias, la mia en concreto es la de Islas Baleares y como todos vosotros o la mayoria, me gusta esta afición...
Mi interes tambien y no es otro que: la de iniciarme en este Arte y como todos tambien tengo mis dudas al respecto de que comprar, que elegir, que pasos debo seguir, etc.
Sin duda alguna en toda España, seremos unos 500 a 600 personas ya dedicadas profesionalmente, y por lo que a mi respecta me parecen pocas, por lo que veo conveniente entre los de este chat pasarse cuanta mas informacion se tenga mejor, tal vez podamos unirnos a esos 500 profesionales, cada uno en su respectiva Provincia. Bueno! pues yo igual que otros pocos quiero iniciarme en el tema (pero con el tiempo de forma profesional) en cuanto a Pintar cascos de motos, motos y alguna cosilla o detalle en vehículos.
hola buenos dias . yo pinto eurografo de aiwata de doble efecto van bien faciles de limpiar .
Sobre lacas yo pinto mis coches con pintura de coche i lacas de coches , ya que siempre pinto pintura bicapa es decir color i laca, color se mescla igual color igual disolvente se a matizado podemos dar la laca se mezcla 2 partes de laca,una de catalizador.1 disolvente acrilico como mas clara mas estirara
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro
Mensajes sin leer
FAQ
Perfil
Entre para ver sus mensajes privados
Login
