Enrosque al girar a la izquierda

DavidJota · Anónimo

El problema de los enrosques a izquierdas se debe a la falta de flexibilidad del chasis. Si pretamos en los lados de la vigotera vereis como se levanta la rueda trasera del lado contrario (poneros mirando a esa altura), sobre todo la izquierda, perdiéndose en carrera toda la tracción y derrapando el coche debido a la inercia de éste. Mi solución tras muchííííísimas pruebas ha sido quitarle la suspensión delantera (en ambos lados) colocando unas arandelas de plástico entre la mangueta y el puente trasparente del chasis. De esta forma se pierde la suspensión delantera, que no hace mucho en los miniZ-F1 (aquí en Zaragoza la pista es muy plana) y se deja de hacer trompos que ésto si es un verdadero problema. Seguro que si veis algún F1 que no trompea podreis comprobar como las suspensiones delanteras le van fatal, yo lo he comprobado en varios que no trompeaban. Bueno, espero servir de ayuda. Tambien se podría solucionar el problema retocando el chasis quitando plástico para hacerlo más flexible, pero no creo que esté permitido hacer esa modificación para competir.

nanobrunos · Minizetero novato Mensajes: 89 Valoración: +0/-3

Otra solucion, si desmontais por completo el chasis del F1 y lo apoyais en la mesa, hay que quitar todo electronica servos dejar solo el chasis transparente. lo poneis encima de la mesa en la posicion normal con el hueco de las pilas hacia abajo, los dos soportes de las manguetas deben de tocar igualmente en la mesa. bien pues si probais y RETORCEIS el chasis ligeramente en uno de los dos sentidos verais que deja de apoyar igualmente en los dos extremos y ademas se queda asi, no vuelve a la posicion anterior. bueno pues a tres de mis F1 les pasaba eso, se enroscaban a la izquierda, despues de mucho desmontar yu cambiar piezas comprobe que si retuerzo la zona de las manguetas en el sentido contrario al enrosque se corrige. El tipico enrosque a la izquierda, si coges con la mano derecha el coche sin la carroceria y con la mano izquierda la zona de las manguetas y retuerces el chasis ligeramente, se corrige en todos los casos, puede ser que el enrosque se pase al lado derecho, si te ocurre lo retuerces al lado contrario. si alguien quiere que envie fotos de como hacerlo que avise.

mfguijarro · Publicado: Mie Dic 15, 2004 5:51 pm **Asunto**: nanobrunos

yo necesitoi fotos de eso que dices, por que el mio trompea que es una autentica pasada, apenas si lo puedo llevar a un tercio del acelerador
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Manolo