Publicado: Dom Jul 18, 2004 6:55 pmAsunto: Carrera F1
Muchas gracias a la gente de Dragon y de Spin por la carrera de esta mañana, porque la verdad, a mi entender, ha sido un exito.
La organización ha tratado por todos los medios de agradar a los pilotos con regalos como los adhesivos o el portaCDs, y estableciendo un formato de carrera lo más parecido posible a las carreras de F1, con clasificaciones a "vuelta rápida" y finales a 75 vueltas.
En clasificatorias se han impuesto claramente los neumáticos de espuma, debiendo extremar las precauciones los piltoos que usaban gomas, pero ya tenemos la leccion aprendida para las próximas jejejeje
En general una carrera divertida y con una participación mas que aceptable para tratarse de la primera carrera de un campeonato.
A mi entender el único punto negativo en el miniZ sigue siendo que se controlan mucho menos los alcances que en otras categorias...pero todo sera cuestion de tiempo.
Nos vemos en la próxima!
Alvaro Villar
Yo me uno a las felicitaciones, ya estaba yo deseando que alguien se animara a organizar carreras de Formula1.
Creo que para las siguientes carreras tenia que plantearse muy seriamente la limitación de los neumáticos y solo permitir el uso de gomas, las espumas son muy caras y solo duran 20´ y creo que lo único que conseguiremos con ellas es que mas de uno y mas de dos pilotos se desanimen.
¡Y a próxima carrera pronto! que ya tengo mono...
Un saludo
Alberto C Maestre (Delegado regional pista eléctricos Madrid) _________________ Por que correr en la carretera pudiendo correr en los circuitos
Me interesaría tener más información de como habeis organizado la carrera de F1 y si os ha dado algun problema, eso de hacerlo emulando el sistema de la F1 real ya lo había pensado, estoy deseando probar el F1 este martes sobre el foam que hemos puesto.
Por cierto, que tal os va el sistema Lap-Z? _________________ http://auto-z.es
Lo que preguntas con toda seguridad te lo respondera felix de Spin-rc el y su padre son los que han organizado este campeonato, ademas te podran dar carasteristicas del circuito, tambien construido por ellos, a mi entender es uno de los mejores de España. Enhoabuena para Spin que esta haciendo de punta de lanza en el Mini-z en Madrid, a ver si el año que viene damos caña a nuestros amigos los Catalanes.
Aunque solo he rodado 2 veces, el trazado era muy rápido y divertido que hacía las carreras de F1 muy vistosas con unos piques muy emocionantes.
A pesar de lo arriesgado del formato de carrera (clasificatoria de vuelta rápida, finales a 75 vueltas, Lapz, F1) todo salió bien y salí muy contento... y el portacd's de obsequio me ha venído genial , lastima que nunca me toque nada en los sorteos, esas manguetas me venía a huevo.
Crítica constructiva:
- Clasificatorias a vuelta rápida: Penaliza a los pilotos regulares, que no son muy rápidos pero ruedan muchas vueltas sin chocar. Añade el aliciente de preparar los coches para ir rápido a 1 vuelta (motores potentes, espumas, reglajes extremos,...) y no es tan crítico el estar en un manga con pilotos de menos nivel o no terminar la manga por avería.
Aun así me quedo con el sistema tradicional a la mejor manga.
- Ruedas: Los coches con espumas eran claramente superiores y hasta que no salgan espumas mas asequibles quizá haya que limitarlos (sobre todo teniendo en cuenta que es una categoría nueva y mucha gente está empezando con los F1 -- 4 juegos de espuma GPM cuestan como un F1 completo).
Con gomas 20/20 Kyosho, mi F1 iba muy bien.... durante 1 juegos de pilas.... luego se gastaban y perdían agarre y había que ponerlas nuevas . En mi final se me vinieron abajo y no había forma de controlar el coche.... quizá haya que permitir reportajes y con cambio de ruedas como los 1:1 . Supongo que tendré que ir mas veces hasta que de con un compromiso de agarre/duración. Para los que no estamos acostumbrados al oxiron es una ruina
- Final a un número fijo de vueltas: Un acierto, le da mucha emoción.
- Lapz: El hardware no dió problemas aunque parece que el software necesita evolucionar. _________________ Edu | Webmaster www.Minizz.com | Socio MadriZ Por el bien de todos, lee las NORMAS DEL FORO y visita la FAQ antes de preguntar.
Mensajes: 1712 Valoración: +68/-21 Ubicación: Madrid
Publicado: Mar Jul 20, 2004 7:27 amAsunto:
Las espumas se permitieron excepcionalmente, ya que ha habido escasdez de gomas kyosho ultimamente. En la proxima carrera o no se dejaran o solo se dejara un juego por piloto. Aunque esto ultimo es lom enos probable.
Otra posibilidad que se esta barajando es hacer mas mangas a menos minutos y con menospiltoos para que haya menos tarfico y permita hacer vueltas mas rapidas.
El lapz...pues hombre no fallo ni una sola deteccion de transponder en toda la carrera. Pero como dice edu el software deja bastante que desear, es complicado hacer las mangas (bueno mas complciado que en otros que conozco) y penaliza mucho el desarrollo de la carrera si la gente se inscribe el mismo sabado antes de empezar, pro lo que en la proxima carrera solo se podra inscribir la gente por ineternet hasta el viernes anterior a lac arrera.
El formato de vuelta rapida te lo da el propio lapz y aunque no te permite imprimirlo, solo tienes que pasartelo a mano a un excell, word o algo similar. Eso no entorpece mucho la carrera.
Las mangas se hjicieron con el modo carrera, pero como tenia el software algun problema a la hora de configurar las finales tuve que hacerlo en modo entrenamiento y cortar a mano.
Por lo demas ningun problema mas.
Un saludo y nos vemos en la proxima a finales de agosto. _________________ visitanos: www.spin-rc.com
A finales de Agosto!!!! No hombre que estoy de vacaciones, empieza en septiembre que ya estarás seguro que esta todo el mundo de vuelta...
La idea de eliminar las espumas me parece perfecta, es mas con las gomas se consigue un comportamiento más real de los coches y lo más importante menos coste y así más pilotos.
Los tiempos de mangas a mi me parecieron bien, pero tampoco estaría mal bajar el tiempo con menos pilotos, por ejemplo 4 mangas de 2 minutos con 4 pilotos. Lo que tendrías que valorar el tiempo de mas que supondrá eso.
Y lo que seria la leche es mangas de 1 minuto con un solo piloto, pero en este caso habría que ser súper escrupuloso con el horario para que nada mas terminara un coche el otro este prácticamente saliendo, lo malo es que me temo que tal y como esta el software seria eterno.
Un saludo
Alberto C Maestre (Delegado regional pista eléctricos Madrid) _________________ Por que correr en la carretera pudiendo correr en los circuitos
La idea de reducir los pilotos y quitar las espumas me parece de lo mas acertada.
Alberto, menos vacaciones y mas carreras tio, que tu eres un profesionale jejeje
lo de limitar los neumaticos de espuma es un tema muy tratado ya en los foros, lo que dices que supone un coste muy elevado (y llevan emisoras que cuestan tres veces mas que su mini-z) por un lado y los que hablan de realismo (que llevan torres de fets, y en lugar de coches parecen cabras dando saltos) por otro, lo cierto es que tenemos que tener claro que esta permitido y que no siendo igual para todas las carreras, yo no soy partidario de limitar muchas cosas, cada uno tiene que ser consecuente con su habilidad y posibilidades, pero yo no me llegue a enterar cuantos fets estan permitidos por ejemplo (yo no tengo pero despues de lo visto los tendre que poner).
Resumiendo necesitamos una normativa clara y por escrito que no sea modificable por el hecho de que un proveedor no tenga piezas.
TurboFet, la comparación que haces entre el coste de la emisora y las ruedas no creo que sea demasiado valida, mas que nada por que una emisora de calidad además de ahorrarte sustos te durara un buen montón de años de hecho estas emisoras se suelen cambiar no por que se gasten ni estropeen, y las ruedas duran un suspiro y terminaras gastándote muchísimo mas dinero en ruedas que en una emisora.
En cambio lo de los fets, estoy contigo aunque también he de decirte que no se los demás pero los dos coches que quedaron primeros no llevaban fets, es mas es el segundo el coche es de estricta serie a excepción de los rodamientos y un motor xspeed un poquito currado ya.
Si queremos disfrutar de los Formula1 y que no se nos escape de las manos, hay que elaborar un reglamento sobre todo en cuanto a motores, electrónica y ruedas.
Un saludo
Alberto C Maestre (Delegado regional pista eléctricos Madrid)
P.d: Yo me ofrezco mi ayuda si es necesaria para la elaboración de dicho reglamento. _________________ Por que correr en la carretera pudiendo correr en los circuitos
Mensajes: 1626 Valoración: +152/-13 Ubicación: Dos Hermanas, Sevilla
Publicado: Mie Jul 21, 2004 7:40 amAsunto:
Yo estoy con TurboFet... no nos comamos el tarro con tantas limitaciones que los que ganan ganan por manos, un Z cuanto más pepino mas dificil de conducir.
Respecto a espumas/gomas lo dejaría a criterio de la organización, lógicamente si se quiere igualdad debería haber posibilidad de adquirirlas por parte de todos los pilotos. Esto podría ser regulado para cada carrera.
Las espumas no son la panacea que se pinta en condiciones normales... en las unicas condiciones en que suponen una ventaja es cuando el agarre del circuito deja mucho que desear.... en ese caso o espumas, o mejor, arreglar el agarre...
Pukita tengo que discrepar contigo en algunos aspectos, creo que tu corriste la carrera del domingo, y no se las ruedas que utilizaste si de goma o de espuma, yo utilice los dos tipos y he de decirte que la diferencia es abismal en favor de las espumas, y no por que lo diga yo, solo había que echar un vistazo a las vueltas rápidas con unas y otras ruedas.
Y en cuanto a limitar o no, creo que dejar libertad absoluta consigue encarecer la categoría lo que suele traducirse en que muchos pilotos se echen atrás a la hora de comprarse un formula, por que tenemos que saber que por ahora es la categoría secundaria de los miniz.
Es mas se esta intentando que la categoría se parezca lo mas posible a los formula de verdad, y como todos sabemos la FIA cada año añade mas limitaciones a los F1, así que adelante con las limitaciones.
Un saludo y animaros con los formula
Alberto C Maestre (Delegado regional pista eléctricos Madrid) _________________ Por que correr en la carretera pudiendo correr en los circuitos
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, lastima que nunca me toque nada en los sorteos, esas manguetas me venía a huevo.
. En mi final se me vinieron abajo y no había forma de controlar el coche.... quizá haya que permitir reportajes y con cambio de ruedas como los 1:1 
. Supongo que tendré que ir mas veces hasta que de con un compromiso de agarre/duración. Para los que no estamos acostumbrados al oxiron es una ruina 
