Bueno!
El hecho de debatir sobre ese asunto tiene el merito de leer varias versiones.
Siendo novato, llevo 2 meses y estoy mi enganchado, me parece que no deberia haber restriciones sino quizas, varias categorias como ya he leido.
- categoria serie: con diferencial de serie y motores sin la necesidad de tener Fet´s
- categoria pro: miniz con todas las opciones que se puede encontrar en el mercado.
- categoria open: libertad y creativadad, lo que ayudaria a desarrollar mas los miniz con la aparición de soluciones caseras para mejorar tal o tal punto.
Desde luego, la mejor solucción no existe ya que no puede satisfacer a todo el mundo. ¿ qué hacer ? : que cada delegado regional se reuna con pilotos de su zona y debaten, Y despues de un "acuerdo" entre partes, negociarlo al nivel nacional.
Ese un tema un poco polimico pero para que no haya lios, tenemos que hablar del y solucionarlos.
Los que mas saben del, a debatir.
Mensajes: 1712 Valoración: +68/-21 Ubicación: Madrid
Publicado: Mie Jul 21, 2004 10:19 amAsunto:
Pablo: no he probado con tu programa, a ver si luego en agosoto cuando vuelva de las vacaciones tengo un rato y le echo un ojo.
Alberto: Es a finales de agosto porque los de slot me han pedido que la haga coincidir con una prueba nacional que tienen ellos.
Lo de hacer mangas de menos pilotos a menos tiempo lo estoy estudiando seriamente. Si todos los pilotos tuvieran transponder se podria hacer sin alargar mucho el tiempo de carrera.
Esto no se quien lo habia puesto asi que contesto y ya esta. Se permitieron las ruedas de espuma porque hubo problemas para muchas personas en encontrar ruedas de goma, esa fue la razon. Sino hubiera habdio gente que no hubiera podido correr. Las de espuma estuvieron a disposicion de todos aquellos que quisieron comprarlas. Habia 20 juegos completos alli y 22 inscritos.
Solo se permiten 2+2 FETs. Habia un reglamento en la caseta, en la proxima prueba intentare tenerlo colgado en el corcho donde se publicaron lso resultados. Todos los que lo querais en PDF si me dejais un correo os lo envio y en agosto hare una nueva seccion en la web para el circuito.
Yvan: Respecto a las categorias no estoy del todo de acuerdo. Una copa de serie la ganara el mismo que una de modificados porque el echo de ponerle el motor de serie no le hara ser peor, seguira ganando por manos como lo hace en la otra carroceria, de echo cuando se han corrido serie y modificados los primeros puestos siempre eran similares en ambas categorias y de echo las personas qeu corrian en modificados el año pasado y estaban arriba tambien loe stuvieron con los F1 en esta prueba. En nuestro circuito las categorias creadas seran F1, Iniciacion y modificados. Iniciacion y modificados empezaran a fianles de septiembre. Iniciacion no solo limitara algun aspecto en los coches sino en el nivel de pilotaje de los pilotos.
Yo no utilice neumaticos de espuma efectivamente porque no quise, lo que me molesta realmente son las prohibiciones, el hecho de que todo el mundo mire por nuestro bolsillo es de alagar, pero no es comparable ni por asomo el gasto de neumaticos al de realizar 600 Km para correr, francamente en el caso de que alguien recorra esa distancia y quiera utilizar neumaticos de espuma y le digan que no se puede porque son caros y duran poco, se puede sentir algo estupido. Comenzar con las prohibiciones es restar libertad y progreso, y a quien no le gusten las espumas o le parezcan caras que no las ponga, Gracias
por cierto la organizacion perfecta, no nos falto de nada, el lap-z impresionante ni un solo error que sepamos, la pista de infarto, por mi parte solo falto un poco de suerte y dedos, eso si seria conveniente prohibirselo a algunos pilotos, tendrian que competir con dos dedos solo para hacer las carreras mas igualadas, todo perfecto, es solo que me molestan las prohibiciones, gracias a Felix y a su padre y a todos buena suerte en proximas carreras
Felix,
Te doy la razon en cuanto a lo de los dedos, es decir, un piloto exporto, ganaria en serie si gana en otra categoria.
Lo que expuse iba en el sentido del monedero. En una categoria serie, unpiloto se gasta menos que por ejemplo, en una categoria Open o pro o lo que sea.
En cuanto a lo de carreras, ¿ vas a realizar carreras o campeonatos de racer para finales de septiembre en tu circuito ?
Jo, me apunto ya !!!
1 saludo
Hola turbo, el que vinieras de tan lejos, es un halago para los pilotos de Madrid, pero no creo que sea un tema que ni se pueda ni se deba mezclar con las limitaciones de esta u otra categoría, mas que nada por que somos muchos los locos del radio control que nos hacemos un montón de kilómetros para practicar nuestro hobby, y algunos cuantos incluso fuera de España.
Yo siempre he defendido las limitaciones en favor de igualar todos los coches y no principalmente por el ahorro (tema muy importante) si no por que al igualar las prestaciones se incrementa el espectáculo y como consecuencia el número de pilotos.
Un ejemplo:
Seguro que Ferrari estaría deseando que la FIA acabara con las limitaciones, y no solo por que es el equipo con mejor presupuesto, si no por que también se ahorraría un dineral en sueldos de Ingenieros.
(Todas las opiniones vertidas son personales)
Un saludo
Alberto C Maestre (Delegado regional pista eléctricos Madrid) _________________ Por que correr en la carretera pudiendo correr en los circuitos
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