opinion

mssh · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 238 Valoración: +6/-159

¿para que quieres que te lo diga?, para que me digas que es mentira o que miento?, yo paso de vuestras movidas ya...

Lo único que intenté es hacer saber a esta persona que las pilas de litio no se pueden compar en el kiosko de la esquina, y que no solo le puede poner eso como si fuesen "unas pilas más", por que no lo son y puede quemar el coche.

¿tan complicado es?, ¿tanto he mentido?, iros a cagar

josechu · Publicado: Mar Ene 11, 2005 1:06 pm **Asunto**:

Pablo, en una segunda evolución del mr02 de 6 elementos, le hice un turbo externo con fets 7+7 y un motor muy potente.
Alimenté la electrónica con 4,8 y el turbo con 7,2 voltios.
Claro, que con las LiPos no puedes hacer eso tan fácil.
Lo metí en la maquinita de Tamiya para ver que velocidad alcanzaba. En la primera prueba se le salieron las gomas de las ruedas al centrifugarse. No duraron mas que una fracción de segundo en su sitio.
En la segunda prueba alcanzó 70 km/h.
¿Corre mucho tu pepino?
Estoy pensando ponerle 2 LiPos a un Overland.

Pablo · Publicado: Mar Ene 11, 2005 1:11 pm **Asunto**:

Si, corre mucho. Cuando este un poco más tranquilo (despues de la carrera de Arganda y una social nuestra que tenemos despues) intentaré solucionar un par de problemillas que he tenido y ya te diré cuánto corre.
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http://auto-z.es

Pablo · Publicado: Mar Ene 11, 2005 1:16 pm **Asunto**:

Mssh, en serio, solo quiero saber el valor de la resistencia que he de poner en serie con el motor del servo para quitarle el exceso de tensión. Por cierto, cálmate.
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http://auto-z.es

mssh · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 238 Valoración: +6/-159

Yo estoy muy calmado, y también muy decepcionado. Que me llameis gilipollas casi que me da igual y que me trateis de mentiroso casi que también,pero que deis a entender que se le pueden poner "pilas del litio" sin nada más a un coche y no pasa nada, pues es muy triste.

Prefiero no hablar aqui más sobre este tema, si quieres saber el valor de la resistencia lo puedes calcular o ir probando con varias, también puedes mirar en las decenas de foros que hay de otros paises, y de paso lees algo sobre el li-ion y el peligro que corre tu coche si se lo pones sin tocarle nada más al coche, no os vendría mal a algunos.

Anxo200 · Publicado: Mar Ene 11, 2005 1:58 pm **Asunto**:

Pablo, yo tengo varias fotos (no son mias, creo que pertenecen a Cdeath y Capt. Oversteer) de las resistencias que le ponen al servo de direccion, en un caso, han puesto un interruptor para utilizar las resistencias cuando pone litio y que quede normal para el uso de baterias AAA, aunque ya se sale del tema principal del post, las publico por si a alguien tambien le viene bien, a ver si tambien te valen Pablo.

aqui de otra forma:

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Ganar es ganar, da igual que sea por un centimetro que por un metro.

Busco estas carrocerias de MiniZ:
http://www.minizz.com/postp175147.html#175147

RiP · Publicado: Mar Ene 11, 2005 2:14 pm **Asunto**:

mssh · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 238 Valoración: +6/-159

Pues eso Rip, ¿ves como no me hace falta decir mucho para crispar?, como cojones quieres que hable de cosas concretas?,
Lo que me parece curioso es que digais que no pasa nada si se les mete litio sin nada más al coche, y luego no haceis mas que hablar de fets, resistencias y motores para solucionar el extra de potencia que da el litio, muy curioso si, jejeje

¿Todavia manteneis que se le puede meter litio sin nada mas a un coche?, ¿de verdad lo manteneis aun?, esto es tremendo.

RADIKAL · Publicado: Mar Ene 11, 2005 2:47 pm **Asunto**:

Crispamos porque no nos concretas nada. En un post dices que rebienta, y en cuanto yo te llevo la contraria tu me saltas con que no has dicho por DONDE rebienta... te lo pregunta y nada, te haces el longis...
Luego dices que sin modificaciones no se puedne poner, te pregunto que cuales son esas modificaciones y tambien pasas de citarlas...
Luego te preguntan el valor de una mierda resistencia y te escabulles diciendo que si no te vamos a creer y tal...
Yo no intento llamarte gilipollas ni nada, solo intento aclararme con el tema este del litio porque me gusta aprender cosas y investigar, no quiero que nadie se enfade porque piense otra cosa, lo que en cambio si que me jode esque siemplemente te limites a decir que tal... y no nos das pruebas demostrables. Yo soy el que menos idea tengo de esto mas que nada porque como que no tengo pilas de esas de litio y esque tan siquiera las he visto en realiadad. Si como parece has experimentado con ellas en un minizeta porque coño no puedes explicarnos de una vez el porque no se pueden poner pilas de litio con un coche totalemente de serie? porque no puedes decir el valor de esa resistencia?....
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Racing Team Salina, socio nº 2

mssh · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 238 Valoración: +6/-159

No voy a añadir nada mas a lo que ya he dicho, que es 100% verdad, esta es mi primera respuesta y la que ha provocado este conflicto, aver donde coño hay una mentira aqui, que me lo diga alguien:

"Que mania con las pilas de litio joer, yo no se donde lo habrán leido ejjeje.

En primer lugar no existen tal y como se las imagina la gente "pilas de litio", NO. No hay unas pilas que tu puedas compar y ponerle al coche en lugar de las que tiene ya que no son del mismo formato y aunque te las adaptases o comprases un kit tendrías que hacerle un acople y deshechar el actual.
También requiere un cargador distinto y son mucho más peligrosas ya que solo son "estables" entre los 0º y 40º, aparte de todo esto si le metieses litio a un coche y nada más el coche reventaría en pocos segundos ya que requiere otras modificaciones aparte y aun en el caso de que se le hiciesen esas modificaciones la autonomía del coche se vería reducida a unos pocos minutos, en fin...

Poder, claro que se puede pero eso de decir tan alegremente "¿donde compro las pilas de litio?", que se acabe ya por favor, es que ni siquiera se llama "Litio", el litio no es recargable, el Li-Ion si."

Si ves una mentira te regalo un juego de baterias de li-ion de 1500 mAh, luego pegaré las fotos para que veais que yo no voy en broma, se podrá matizar o ampliar lo que yo he dicho pero yo no miento nunca.

RADIKAL · Publicado: Mar Ene 11, 2005 3:41 pm **Asunto**:

Pablo · Publicado: Mar Ene 11, 2005 3:50 pm **Asunto**:

RADIKAL · Publicado: Mar Ene 11, 2005 3:54 pm **Asunto**:

Pablo no seas abusón

yo también aceptaria unas pilas de litio encantado juas juas juas

bueno, saludos, y pablo te llamas como yo

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Racing Team Salina, socio nº 2

Salmi · Publicado: Mar Ene 11, 2005 4:22 pm **Asunto**:

Pero que tío mas pesao el colega este, como raya a la peña, de vez en cuando conviene admitir los errores o por lo menos no insistir en cosas evidentes, pruebalo, ya verás como no te van a decir gili, cansino y toas esas cosas, en ocasiones rayas un pokito.

Pos na, k viva el buen rollo y no a las peleas absurdas!!!

josechu · Publicado: Mar Ene 11, 2005 6:14 pm **Asunto**:

Pues si, pilas de litio AAA. Las de la foto.
Las que no se encuentran por ahora en formato AAA son las de ión de litio, que son las que llevan los móviles. En radio control se usan escasamente por su baja intensidad de pico en la descarga.
LiPo, polímero de litio. Estas son las que se usan en RC. Tampoco se encuentran en tamaño AAA.
Todo esto con las debidas reservas, que hay móviles que usan LiPo´s y en AA ya hay cosas.

Por cierto, no tiene ningún sentido ponerle Lipo´s a un coche con motor de serie. Son caras, hay que acoplarlas y ademas explotan. Es mas fácil y rentable mejorar el coche por otros caminos. Unos fets y un S04 o similar. Pero para ir mas alla con una alimentación de 7,2 la mejora es bestial. Aumento de un 225% de potencia.

Mssh, escribe de buen rollo y recibiras buen rollo. Escribe de mal rollo y recibiras mal rollo.
Tu mismo.