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qui8 Minizetero novato


Mensajes: 82 Valoración: +0/-0
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Publicado: Jue May 22, 2003 9:57 pm Asunto: Diferencial y neumaticos |
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A ver si hay alguien más que no sea Jesus que me responda a mis dudas. No quiero amerarte mucho jesusu, pero te gradezco mucho tus respuestas. Vamos por partes. ¿el diferencial que t5rae el coche de serie funciona bien o no? A mi me gusta mucho llevar patada en los turismo, de ahí que siempre lleve apretado los diferenciales. Si ekl de serie va bien (con un poquito de grasa), no creo que haga falta meterle uno de los que venden. Yo he probado en los turimso el de bolas y el control tracción, y este último me ha gustado mucho por la patada que da y por la suavidad (no suena nada). ¿tu llevas el de serie? Luego también quiero preguntarte sobre los neumaticos. He visto en dimbal que en los neumaticos de 20 hace discriminación entre neumaticos delanteros y neumaticos traseros. En cambio en los neumaticos de dureza de 30, 40 y 50 . ¿por que? ¿Que neumaticos debo comprar para ir bien en moqueta? Yo he pensado comprar un juego de 20 (del y tras), dos de 30. ¿habría que comprar 40? ¿que combinación es la que mas se usa? Si por ejemplo detras se pone mucho un numero en concreto tendré que pedir más de éstos, ya que atras es donde más goma se gasta. Bueno no me enrrollo más. Un saludo y gracias por tus respuestas. AcedoMostrar los resultados |
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qui8 Minizetero novato


Mensajes: 82 Valoración: +0/-0
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Publicado: Dom May 25, 2003 12:27 am Asunto: A Hector |
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¿pero por que hay gomas que indican que son delanteras o traseras (front o rear en inglés) y en otras no pone nada? Miralo en dinball y verás a que hago referencioa. En las gomas de 20 indicfa rear o front, mientras que en las de 30 y 40 solo hay un tipo y no pone nada de rear ni front. Dame las referencias de los neumaticos que usas tu. ¿donde condigues las espumas? Quiero que me indiqueis si de verdad los F1 son tan delicados como se comenta en las pistas. Yo corro con un turismo, y la verdad es que hay muchas veces que es imposible evitar un fuerte roce contra el tubo que delimita la pista (sobre todo cuando se rueda fuerte). Entonces eso es lo que quiero conocer, si con un toque más o menos fuerte (como loos que le pegamos a nuestro turimos) en las ruedas delanteras ya te lo has cargado. UN saludo. QUi8 (Acedo) |
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