pues para empezar yo le meteria unos rodamientos metalicos, una h de carbono, yo en mi caso le pondria un diferencial a bolas pero no es muy importante, ya k te digan los demas.
espero aberte servido de algo de ayuda. _________________ mejor ganar que perder,pero ya que ganas machacalos.
pues si, rodamientos, H de carbono y depende de donde corras, optaria por la suspension o el diferencial de bolas, por cierto, fundamental unos neumaticos adecuados a la superficie que vas a correr. _________________ Ganar es ganar, da igual que sea por un centimetro que por un metro.
Si aun conservas el motor de serie, y es el que usas, te recomiendo que antes del diferencial de bolas(35€), montes la suspensión de discos(20€-35€), pues notaras la nobleza del coche en las curvas.
Una vez vayas evolucionado, puedes continuar con una bancada(25€-38€) y cuando veas que dominas el coche, con el motor de serie, puedes plantearte el Motor (Atomic Stock, Atomic standar, Speedy 05, entre 15€ y 22€), y si ves que ya tienes problemas para llevar el coche derecho, pues entonces sigues con el diferencial de bolas, que te ayudara a que la entrega de potencia la traccione con más suavidad y progresividad.
Por supuesto no olvides el tren delantero, el cual en principio puedes ir probando bajando la altura del eje y los recorridos con el kit de serie.
A continuación invierte en un juego de muelles de distintas durezas(3€-7€).
Siguiendo con el tren delantero cuando vayas partiendo las manguetas de serie(plastico) adquierelas de aluminio, de distintas caidas, para que veas como cambia el coche al modificar este reglaje.
Bueno biembenido al mundo del miniz, y recuerda que todo esto sin las gomas adecuadas es para nada.
Ten paciencia y disfruta, veras lo divertido que llega a ser algo tan pequeño.
Si aun conservas el motor de serie, y es el que usas, te recomiendo que antes del diferencial de bolas(35€), montes la suspensión de discos(20€-35€), pues notaras la nobleza del coche en las curvas.
Una vez vayas evolucionado, puedes continuar con una bancada(25€-38€) y cuando veas que dominas el coche, con el motor de serie, puedes plantearte el Motor (Atomic Stock, Atomic standar, Speedy 05, entre 15€ y 22€), y si ves que ya tienes problemas para llevar el coche derecho, pues entonces sigues con el diferencial de bolas, que te ayudara a que la entrega de potencia la traccione con más suavidad y progresividad.
Por supuesto no olvides el tren delantero, el cual en principio puedes ir probando bajando la altura del eje y los recorridos con el kit de serie.
A continuación invierte en un juego de muelles de distintas durezas(3€-7€).
Siguiendo con el tren delantero cuando vayas partiendo las manguetas de serie(plastico) adquierelas de aluminio, de distintas caidas, para que veas como cambia el coche al modificar este reglaje.
Bueno biemvenido al mundo del miniz, y recuerda que todo esto sin las gomas adecuadas es para nada.
Ten paciencia y disfruta, veras lo divertido que llega a ser algo tan pequeño.
Zaludos.
joder raul iva a responder algo a este post pero creo q escribiria exactamente lo mismo q tu asi q solo decir....IDEM
yo he probado varios diferenciales a bolas y al final he optado por el de serie, es el q mejor me funciona, si lo llego a saber antes me hubiera ahorrado unos buenos eurillos
yo he probado varios diferenciales a bolas y al final he optado por el de serie, es el q mejor me funciona, si lo llego a saber antes me hubiera ahorrado unos buenos eurillos
llevas razon pero hay veces q el de serie se pone revelde de poner a punto o bien por el terreno q es o por los reglajes q llevas, yo cuando uso uno de bolas, siempre es el kyosho, mas caro pero el mejor. eso si siempre q funcione con el de serie me gusta muchisimo mas q el de bolas
saludos!! _________________ Oscar Garcia.
Ultima edición por djinn el Lun Dic 04, 2006 4:39 pm, editado 1 vez
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