Publicado: Mar Ene 01, 2008 11:00 amAsunto: reunión preparativos PRO vincial 2008
Saludos.
El próximo día 13 de Enero de 2008 tendremos en la asociación El Tomillar la reunión para preparar el campeonato provincial 2008.
La hora de comienzo será las 16,30 de la tarde.
Vamos a tratar temas como calendario de carreras, número de pruebas, precio de inscripciones, limitación de motores....
Yo abro este post diciendo que a lo mejor sería interesante estudiar hacer las carreras de mini en días distintos o buscar otra fórmula, ya que yo, personalmente, no me puedo permitir un fin de semana como este de Sanlucar, entrenando sábado por la tarde, saliendo de mi casa el domingo por la mañana y volviendo casi a las 9 de la noche.
Pensad, en el número de inscritos en Sanlúcar y que esto está subiendo.
Respecto al límite de motores, yo añadiría alguno de los nuevos que han ido saliendo. Y por supuesto: la mini cup se corre con el speedy 05 o con el 07. Siento decir que el edición limitada de la pn racing es mucho motor. A mí en la recta me pesaban como aviones. Si de lo que se trata es de igualdad, vamos a intentar conseguirla.
hola!
yo opino como Arturo creo que se deberia de intentar igualar lo maximo los coches.
Una opcion seria hacer la Mini cup y F1 en un dia y en otro dia la Racer.
chao.
Uff, ya queda poco para ir preparando el próximo provincial.
Hacer la Mini Cup y la F1 en días distintos es una locura, necesitariamos demasiadas fechas, aqui hay gente que tbn corre el Andaluz.
Lo de los motores de la Mini-CUP por supuesto que deben de ser el Speedy 05 ó el 07, yo personalmente usé el Speedy 07 y eso es un cañón, no hace falta más motor, logicamente acompañado de unas intellect acabadas de sacar del blister, eso tbn ayuda
Pues nada, nos vemos dentro de poco.
Feliz año nuevo!!! _________________ Jesús M. Grille
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Publicado: Mar Ene 01, 2008 3:23 pmAsunto:
Yo tambien pienso que es imposible hacerlo en dias distintos... pero no tenemos porque acabar tan tarde haciendolo el mismo dia:
Suponiendo 4 mangas de racer (hasta 28pilotos) con 3 minutos (2 de entreno y uno para imprimir) entre manga y manga y finales:
-60min de mangas
-60min de finales
-42min de entre mangas y finales
-20min (como mucho para preparar finales y retrasos)
TOTAL: 3horas aprox.
eso solo para racer...
Luego seria la manga de formula con la final, unos 25min...
y para la miniCUP habia pensado hacer final directa pero en el caso de haber 2 o mas mangas pues comparar resultados y de hay sacar una clasificacion final, sin manga clasificatoria, seria por ranking para configurar las mangas. Asi aunque estes en la B puedes ganar si haces mejor carrera que los pilotos de la A... asi solo tardariamos el tiempo de la final que estaria bien a 15min.
RESUMEN: 3h RACER+25min F1+35min mCUP+20min de posibles retrasos... unas 4horas para todo, empezando a las 10 terminariamos a las 14:30h. con un poco de colaboracion de todos...
Yo personalmente lo que se refiere al cronometraje, y al estar ya todos inscritos de otras carreras, preparar la carrera seria facil, e incluso podriamos poner una hoja de inscripciones para llevar preparada la carrera aunque luego aparezca alguien de imprevisto... Tambien me vendria bien alguien que de vez en cuando me relevara en el ordenador si lo necesitara para poner a punto el coche...o si no intertar dejarme en las carreras sitio para mi boxes junto al ordenador
Sobre lo de los motores me parece bien seguir como estamos y actualizar la lista, pero mi PN racing de la SEMI es un speedy05, y sino ahora voy a montar un speedy05 que anda mas todavia!!!
Y otra cosa a tratar es el numero de pilotos en las finales, ya que es triste ver una final con 3 personas... deberian ser las finales igual que las mangas, esa norma la pusimos cuando eramos 4 gatos
Otra cosa que podriamos mirar es coger el sistema de puntuaciones del andaluz, creo que esta mas que probado y seria el mas correcto.
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Publicado: Mie Ene 02, 2008 9:44 amAsunto:
Continuo con las sugerencias...
En la miniCUP si de verdad queremos limitarla para ir todos a un ritmo similar, no creo que el problema este en unas llantas de un diametro mayor, sino en las pilas intellec... y creo que eso esta comprobado... que en realidad todos las pueden usar si quieren pero a igualdad de motor se notan mucho, aunque yo soy partidario de limitar lo minimo posible , y creo que con el piñon de 7 y motor speedy07/05 queda la cosa bien. (ARTURO ya te enseñaremos los secretos para que tu coche ande bien )
En formula no creo que nunca superemos inscripcion como para hacer 2 mangas, como lo veis de hacer final directa para ahorrar algo de tiempo? y salida por ranking.
Y una cosa que se quitó hace tiempo y que veo util es el tiempo entre mangas y finales, mientras se preparan en el ordenador las finales, pues un tiempo de unos 10min (que es lo que se tarda en preparar las finales) para probar el coche, que siempre uno cambia cosas para la final y no esta de mas probar, aunque sea hechar el coche unas vueltas...
Y como veis lo de promocionar? se va usar este año en el andaluz, lo podemos tratar en la reunión.
Hacemos una prueba de resistencia por parejas?o trios...?
Parque "cerrado" de emisoras en todas las carreras, e impresora (y lo digo por nosotros, los del tomillar... )
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Publicado: Mie Ene 02, 2008 10:07 amAsunto:
Así lo veo yo:
-Limitación en la Mini Cup, dejarlo como está ya.
-Añadir el 07 a la lista de motores de Racer
-Con respecto a las distintas categorías, yo quitaría la clasificatoria de F1, como dice Poch. Se puede ahorrar mucho tiempo si nos damos prisa todos, que cuando una manga clasificatoria esté terminando, los pilotos de la siguiente ya estén esperando para entrar a pista. Y lo de promocionar... estaría bien pero habría que dejar tiempo al que promociona para que cambie pilas y demás. _________________ David Castro
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Publicado: Jue Ene 03, 2008 10:20 pmAsunto:
Como dice Deivy:
Estas son mis ideas.
- Pocholo, eso de los tiempos lo calcule tambien para la copa de campeones y es muy dificil llevarlo a rajatabla. Siempre surgen imprevistos y aun asi me las vi y me las desee. Aunque todos colaborasteis, (menos mal)
-Cuenta conmigo si me aprendo el programa en condiciones que estoy en ello , para compartir el trabajo de ordenador.
-Lo de que en formula no seremos suficientes para hacer dos mangas, esta por ver. Yo mismo estoy buscando uno (jejejejeje)es una categoria preciosa y deberiamos mantenerla. Hay mucha gente buscando f1s y creo que ya que de por si tienen poco tiempo para entrenar le quitamos las mangas clasificatorias.
- A mi en particular limitaria aun mas la mini cup, solo pensar que yo que soy uno de los lentos rodar al lado o la misma velocidad que algunos de los que andais en las finales A, no se creo que al ir a menos velocidad para los que somos mas torpecillos (yo soy delos torpes, torpes, jejejejeje) se nos hara mas facil llevar una buena trazada y asi rodar en buenos tiempos.
Lo dicho. Son muchos temas a tratar y repito que son mis ideasssss.....
Un saludo _________________ Asociacion de Slot-Miniz Sanlucar Racing
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Publicado: Vie Ene 04, 2008 10:04 amAsunto:
karmelihobbyt escribió:
- A mi en particular limitaria aun mas la mini cup, solo pensar que yo que soy uno de los lentos rodar al lado o la misma velocidad que algunos de los que andais en las finales A, no se creo que al ir a menos velocidad para los que somos mas torpecillos (yo soy delos torpes, torpes, jejejejeje) se nos hara mas facil llevar una buena trazada y asi rodar en buenos tiempos.
Karmeli, yo creo que un Mini, con un speedy 05, es lo más facil de conducir del mundo. Coño parece que se conduce solo. No se que más se le puede limitar.
Quizás deberiamos plantearnos la posibilidad de empezar las mangas a las 9 y no a las 10... _________________ David Castro
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Publicado: Vie Ene 04, 2008 11:26 amAsunto: Re: f1
arpari escribió:
¿quieres que hable jose?
Ya no hay vuelta atras arturo, lo vendo... el precio se podria ajustar bastante si es para alguien de por aqui
Deivi piedad, a las 9? Siempre lo del horario que expuse era supuniendo una inscripcion abundante, normalmente somos unos 18pilotos y 3 mangas dan para 21 pilotos, asi terminariamos casi una hora antes... en el caso de ser 4 mangas pues si habrá que ser un poco estrictos con los horarios.
Karmeli en sanlucar empezamos algo mas tarde de las 10 mientras preparamos las inscripciones... al igual un retraso en F1 y miniC, pero espero que para las proximas carreras tener eso preparado de antemano
Yo creo que no habria problema para terminar una carrera antes de las 14:00 empezando a las 10, con 3 mangas de racer, una de F1 y 2 de miniC.
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Publicado: Vie Ene 04, 2008 11:35 amAsunto:
Bueno vale, empezamos a las 10, pero a las 10. O sea, cuando el reloj marque las 10:00 tiene que haber 7 tios en pista empezando a correr su primera manga... _________________ David Castro
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Publicado: Vie Ene 04, 2008 1:44 pmAsunto:
Sigo diciendo que lo del tiempo es muy ajustado NUNCA se empieza a la hora que se dice y luego siempre hay RETRASOS, imprevistos
Deivy- a las 9 va empeza quien yo se jjajajajajajaja.
Poch- si quieres hacer en el mismo dia racer , formula y mini tienes que pensar que para correr la mini tienes que dejar una media hora (tirando mu corto, mu corto) pa configurar el chasis para la carroceria mini, entre la formula 1 y la mini. Pues yo por ejemplo lo que tengo es un chasis mr 02 solamente , por eso te digo que se echa mas tiempo.
Y eso sin contar que cada vez se unen mas pilotos al provincial, de sanlucar ya no somos tres solamente. _________________ Asociacion de Slot-Miniz Sanlucar Racing
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