Hace un par de meses que tengo un 02M, y la verdad es que me ha sorprendido gratamente.
Se ha escrito mucho sobre los Iwaver, pero la verdad hay que reconocer que ante todo la mayoría del personal peca de algo de desconocimiento.
Primero aclararos a quien no lo sepáis, que del 02M hay dos versiones:
La primera con electrónica en AM y un pseudo servo (con cuatro cables) al estilo del rm01.
Este coche formaba parte de una partida inicial y el mismo fabricante reconoce que este prototipo (así lo llaman ellos) nunca tendría que haber salido al mercado. Este modelo es el "culpable" en parte de que el nuevo 02M no esté reconocido como un coche realmente bueno, y aun hay mucha gente que lo confunde o simplemente cree que es el mismo coche.
Las principales diferencias del 02M no sólo mejoran al anterior prototipo, sino en muchos aspectos tiene soluciones en su diseño superiores a las de Kyosho.
El diseño como ya se ha dicho en este foro es totalmente innovador con lo anteriormente visto en la escala.
Lo primero que salta a la vista es la modularidad de todos los componentes, todos ellos montados sobre un chasis independiente, que en el caso del modelo opcionado es de carbono con todos los taladros avellanados perfectamente, tanto esta como el resto de las opciones son de muy buena calidad y están firmadas por 3RACING.
Las piezas de 3Racing tienen muy buena pinta.
Otra cosa que me ha sorprendido (hasta el momento) es la ESC y la radio en FM, tiene un tacto realmente bueno y de serie los FETS aguantan hasta 5 amperios.
La radio, fabricada por la firma INOPO, es realmente la que más opciones de configuración tiene dentro de los 1:28., con exponenciales, ajuste de recorridos y ABS.
Las carrocerias de Kyosho en principio pueden valer, para el FXX hay que hacerle unos pequeños ajustes. Podeis ver la posición para el trasponder, que puede apagarse con el mismo interruptor del coche.
Uno de los puntos que quizás si podrían mejorar, y me consta que Iwaver esta al tanto, es el diseño de la suspensión trasera, es un poco complicada de ajustar, y requiere fija tornillos de forma obligatoria para mantener el ajuste e impedir la perdida de los mismos.
Existe un pequeño truco que mejora mucho la suspensión trasera, si os interesa me lo decís y os lo explico. La última vez que rodé el coche lo hice con esta modificación, y la verdad es que en curvas rápidas va increíble.
Aunque tengo todas las opciones del coche, mantengo la bancada y el frontal en plástico, la verdad es que lo han mejorado y ahora también aguanta más que en los viejos IWAVER, de esta forma ahorramos algo de peso extra.
Lo que si es completamente aconsejable como primera opción es cambiar el servo de serie por uno más rápido, y como segunda, el chasis de carbono y los amortiguadores.
Este es el servo que deberíais cambiar como 1ª opción.
Hola, a mi me parece un chasis muy bueno.Lo malo son los recambios, no son muy faciles de conseguir y almenos en el mini-z los chasis se suelen romper bastante de meter y sacar las pilas.En cuanto a la suspension lateral si se regula bien es tan competitiva como la de disco.Saludos.
Tiene un aspecto muy bueno,al que le gusta la mini escala como por ejemplo a mi,compra todo lo que la engloba,es decir,sale el 015,a por el 015,sale el 02,a por el 02,,el awd,un monster,...pero yo compro seguro algo que esta "avalado" por Kyosho,se que tengo recambios,que tiene una calidad,...quiza si sale un chasis de Atomic tambien lo compre sin "mirar"...pero sale un iwaver,y que??nadie se plantea comprarlo salvo los que no saben de la fama que tiene,o los que viven el hobby al maximo y compran de TODO sirva o no sirva.Puede tener un aspecto bueno,pero tambien lo tenia el sinister en las fotos y luego estaba un poco "chungo".El dicho ese que decia algo asi como "cria fama y echate a dormir",es lo que lastra a Iwaver,por que por muy bueno que sea,"si no lo veo no lo creo",tal y como les sucederia a los de TGR si sacasen un nuevo chasis.Como estamos ya en guardia a mi por ejemplo no me iban a sacar los cuartos.Que este chasis es bueno,puede,no lo niego y buen aspecto tiene desde luego,pero por muy adornado que este con colorines y carbono,me gustaria ver un dia una comparativa en un circuito contra un AWD o un 02,que demostrase que no solo es bonito realmente.
Y claro,los recambios los hay en muy poquitos sitios.
...Hombre yo no me he comprado el coche por ninguno de los motivos que dices, ni siquiera por los colorines, o porque sea bonito (que lo es), realmente creo que el coche tiene mucho potencial, el coche una vez opcionado de IWAVER solo le queda el diseño(que es realmente bueno) y el portapilas, el resto es 3racing y la eléctronica también de otro fabricante como ya he comentado.
Lo de la fama... es aplicable tambien a Kyosho, de hecho los chasis transparentes son una básura, y de hecho la mayoría de las opciones para competir son de otros fabricantes,los tembleques de dirección etc, son males han arrastrado hasta hace poco.también se ha equivocado con lanzamientos como el 015(por la posición de las pilas) o el Mini-z Lit.
Lo realmente bueno de este coche es que da poca opciones a que se rompan cosas, quizas con el tiempo el portapilas(como kyosho), o las manguetas si no las pones de aluminio(como kyosho).
Creo sinceramente que el coche puede ser muy competitivo.
En temporadas anteriores en el andaluz hemos visto como un IWAVER se metía sin problemas en finales A, .Este coche curiosamente del que te hablo aguantó la temporada completa, cosa que no te puedo decir de mi mr02.
El problema que realmente tiene IWAVER es financiero, creo que ahora tienen un buen equipo de diseño, lo que pasa es que ofrecer más a ese precio debe resultarles realmente dificil, y más con la competencia del todopoderoso KYOSHO.
En definitiva la elección de este coche es algo personal, yo tengo tambien un mr02 en 2.4Gh y en mi club aun no lo conocen, porque realmente éste coche me gusta más.
Kyosho tiene un buen producto, pero no es garantía de no romper lo mismo que podrias romper con un IWAVER, incluida la eléctronica, sinó porque salen al mercado las de atomic, la adband.,etc.
Si este coche fuera de Kyosho, probablemente tu tendrías uno...
Lo de los repuestos puede ser cierto a nivel local, pero para cualquiera que compre por internet no le será dificil encontralos, (aunque creo que realmente se van a partir pocas cosas).
...por cierto yo nunca me compraría un 015...salvo para jugar por casa, pero respeto al que se lo compre.
SALUDOS JOSEC...
Ultima edición por JOSEC el Vie May 23, 2008 1:53 pm, editado 1 vez
Donde se compra? a que precio? donde se compran las opciones?? realmente hace tiempos rapidos respecto a los 02?? _________________ [img]http://img49.imageshack.us/img49/2964/untitled1hc2.jpg[/img]
No puedo darte mucha información sobre tiempos aun, pero con atomic stock llos tiempos iniciales son más que interesantes, si puedo más adelante os cuelgo un video para que veais las reacciones del coche, puedes encontrar el coche y los repuestos en varios sitios de EEUU y China, si acaso te pongo un mp.
Saludos JOSEC... _________________ Piensalo seriamente:
...Hacer punto es más barato...
Totalmente deacuerdo contigo JOSEC,pero ponte un video dandole cera a un 02 en un circuito para que nos quitemos los prejuicios que tan asentados tenemos muchos en nuestras cabezotas.
Publicado: Vie May 23, 2008 3:42 pmAsunto: iwaver , calidad precio inmejorable.
antes de nada decir a los que tienen prejuicios sobre los iwaver y hablo sabiendo de lo que hablo ya que he competido con el iwaver mr2 el modelo anterior a este durante dos temporadas y la verdad es que el coche tiene una calidad precio inmejorable, ahora voy a comprarme ese modelo de Josec y la verdad es que estoy convencido de que mejorará bastante al anterior . Con respecto a la electrónica he de decir que no está mal , como la de kyosho , si te sale buena pues perfecto pero como te salga mala pues tendrás que buscar otra , con lo que en kyosho tienes que gastarte una pasta y en iwaver ( y lo digo con conocimiento de causa ) por 29 dolares yo he entrado en muchas finales con iwaver y no tuve problemas , bueno miento el chasis del modelo anterior estaba con un plastico de peor calidad que el de kosho pero como era compatible y despues de un año le puse uno de kyosho. este nuevo modelo tiene que ser mucho mejor que el o2 de kyosho para empezar el servo es independiente , porfin , la electrónica es fm y las opciones de carbono cuestan muy baratas. Joder estoy deseando tenerlo .
Un saludo a todos y dejar de comerle el culo a kyosho que no es el único coche que hay en esa escala que sea competitivo.
Hola yo estoy a la espera de un iwaver 01 ya que el de metal no lo encontre en Toye...Lo voy a utilizar solo en casa. Me imagino que he metido la pata, verdad? O lo podre ir mejorando con repuestos de metal etc... Me llega esta semana. Saludos.
Hola, yo soy el Anonimo de arriba. Aprovecho para presentarme, ya que soy nuevo en el foro y por fin ya estoy logueado y registrado.
El iwaver 01 que estoy apunto de recibir es el que está en la web, y está como 01.
Ese es el chungo no? el que no tiene freno, el que la electrónica es muy muy floja, el que no tiene micro servo, etc...
Es que he visto que tiene microservo independiente en las especificaciones, pero vamos que ni idea.
A ver si me podeis aclarar los puntos de arriba.
También me gustaría saber, que tipo de configuración de ruedas van bien para el suelo de mi piso, y para el de moqueta de feria (que en breve compraré).
Y por último, jejejej no veas cuantas preguntas, que partes del iwaver vale la pena mejorar cuando me llegue o si es el chungo, chungo, si lo puedo convertir en un coche más o menos fiable (el uso es totalmente domestico).
....Si es el último 01, también podrás cambiar el microservo, ...las piezas de aluminio del 02M te valen, la principal diferencia es la radio en AM.
En el sitio que dices si tienen las piezas de aluminio (mira en alu parts) son las mismas del 02M.
Espero no encontrar muchas interferencias, pero vamos... el uso que le voy a dar....
Lo de las partes en metal eso ya me gusta más, por que así, si no lo rebiento, jejeje, poco a poco iré cambiando cosillas para que funcione mejor.
Lo que no me ha quedado claro es si tiene FRENO o es marcha atrás (ya que esta última cosa sería un poco chungo pero bueno.... por 57 euros... tampoco se puede pedir de todo)
Gracias por la información JOSEC, esta mañana te he puesto un +1 por la review y por abrir los ojos a más de uno, aunque dudo que la marca gane muchos adeptos en este foro, pero bueno, YO SOY UNO.
Gracias, me alegro je,je , ya nos contarás de tu 01, la verdad es que no se mucho de su electrónica, si lo quieres para casa sería bueno que te hicieses con unas espumas...
SALUDOS JOSEC... _________________ Piensalo seriamente:
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