RUEDAS CON O SIN "OFSEET"

angelillo · Nuevo Minizetero Mensajes: 24 Valoración: +0/-0

HOLA MUY BUENAS,SOY NUEVO EN ESTO,ME PODRIAS DECIR QUE ES ESO DE RUEDAS CON O SIN "OFSSEET"?COMO SE QUITA O SE PONE EL "OFSSEET"?

MUCHAS GRACIAS

erdeivy · Publicado: Sab Ene 24, 2009 8:35 am **Asunto**:

Hola, una rueda con offset 0 es digamos la standart. El offset significa los milímetros que sale hacia afuera:
-1: 1mm hacia dentro
+0: La Stándart
+1: 1mm hacia afuera
+2: 2mm hacia afuera
...

Basicamente es esto. Un saludo
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David Castro
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Dr_Watson · Publicado: Sab Ene 24, 2009 12:06 pm **Asunto**:

Salud Angelillo

Tal como dice erdeivy el offset es la medida que la llanta sale hacia afuera o se mete hacia adentro.
Esto tiene que ver con las carrocerías una carrocería con la parte trasera muy ancha (por ejemplo las nuevas McLaren GTR) requieren de llantas con un gran offset (2,5 o 3) y carrocerías m´ças estrechas necesitarán llantas de un offset menor. Lo mismo se aplica para el je delantero.
Has de mirar las especificaciones de tus carrocerías para saber que ofsset le va mejor a cada una y luego en la tienda pedir llantas con el ofsset correspondiente.
Te dejo una foto para que lo veas mejor

Un saludo
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Ven y disfrútalo, que no te lo cuenten.

Debe estar bien tener un cuerpo Danone, pero es mas divertido tener una mente dNaNo.

angelillo · Nuevo Minizetero Mensajes: 24 Valoración: +0/-0

OK MUCHISIMAS GRACIAS POR VUESTRA AYUDA,YA ME A QUEDADO CLARO ESE TEMA.

GRACIAS,SALUDOS

oquendo · Publicado: Vie Mar 06, 2009 10:40 am **Asunto**:

Perdonad, pero siempre remitís a las especificaciones de la carrocería donde viene que OFFSET admite.

Lo que pasa es que a saber ahora donde están las hojas de las distintas carrocerías.

¿hay un link o tabla con la relación carrocerías-offset?

GRACIAS. SALU2.
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erdeivy · Publicado: Vie Mar 06, 2009 10:49 am **Asunto**:

Hay por ahí una antigua, pero las carrocerias de los ultimos 1 o 2 años ya casi ni salen.
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yvan · Publicado: Vie Mar 06, 2009 11:45 am **Asunto**:

angelillo,

2 cosas mas:
1- no escribas en mayúsculas que eso significa GRITAAAAAAAAAAAAAARRR,
2- independientemente del offset que lleva la carrocería, puedes poner el que quieras.
Eso tendrá unos resultados diferentes en el comportamiento del coche, dándote mas o menos giro, mejor entrada o salida en curva, ...
La única forma de saber cual te va mejor, es como todo: probando, haciendo cambios de uno en uno.

Pero si todavía no controlas el coche, te sugiero que no te comas el coco con ello, porque la percepción es mínima aunque el resultado puede valer la pena.

Pero paso a paso.
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