Se enrosca solo hacia izquierda

edu · Publicado: Sab Dic 28, 2002 8:07 am **Asunto**: Se enrosca solo hacia izquierda

Acabo de estrenar mi miniz y no se comporta bien :rolleyes

Cuando acelero y giro a la izquierda tiende a enroscarse (sobrevira),
sin embargo si giro a la derecha no se enrosca sino que subvira.

He comprobado casi todas las posibilidades y no he resuelto nada:
- Las 4 ruedas giran libres y correctamente, igual con y sin rodamientos.
- El diferencial funciona bien. Se comporta igual con el dif de bolas y el de serie.
- He probado con varios muelles delanteros y con suspensiones traseras.
- He probado con ruedas más blandas (mejora pero se enrosca solo a izquierdas)
- La carrocería no roza con ningún sitio.
- Idem motor de serie o el opcional.
- No hay interferencias y la dirección no hace nada raro.
- En cambiado de lado las ruedas.
- He probado con varias convergencias.

No me explico a que puede ser debido. Lo único que he visto es que al levantar el coche por la
parte delantera, da la sensación de que primero se levanta la rueda derecha, como si el chasis
estuviese minimamente torcido (aún no le he dado ningún golpe).
¿Que me pasa doctor?. ¿A alguien le ha ocurrido lo mismo?

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Edu

edu · Publicado: Dom Dic 29, 2002 8:47 am **Asunto**: Re: enroscado

Creo que el problema era que el chasis está minimamente doblado. Como no he sido capaz de enderezarlo he puesto una arandela en la parte inferior del eje de la dirección de la rueda izquierda y ahora se comprta igual en las 2 direcciones :lol

Si alguien tiene el mismo problema que compruebe minuciosamente el chasis sobre una superficie plana

Por cierto ¿alguien sabe donde se puede conseguir un chasis como lo que salen en estas páginas? :eek

chasis bajo 1 y 2

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Edu

chaparral · Anónimo

Hola Edu,

A mi me pasa exactamente lo mismo con el F-1. Tiene también pinta de que el chasis esté doblado porque con el coche apoyado una superficie plana puedo levantar mas la rueda delantera derecha que la izquierda manteniendo las otras tres apoyadas.

Puse una arandela tal como indicabas pero sin resultado. ¿Podrías explicármelo con mas detalle?

Gracias

Joaquin

edu · Publicado: Dom Sep 28, 2003 2:51 pm **Asunto**: 4 ruedas

De F1 no tengo ni idea

, pero lo que si que me dado cuenta en los mini-z es que es muy importante que las ruedas de cada uno de los ejes pisen por igual. Vigitar que los tornillos de la H están bien apretados y que todo esté alineado. Con esto solucioné yo mis problemas..... como mola volver a leer un mail de diciembre cuando me acabada de comprar el mini-Z

Seguro que alguno que entienda mas que yo te puede ayudar.
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spinrc · Publicado: Lun Sep 29, 2003 7:25 am **Asunto**:

Edu no es solamente en los mini-z lambas podra darte fe de como mimaban los "top" sus coches de 1/8 este finde en el nacional.

Un saludo.
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edu · Publicado: Lun Sep 29, 2003 8:07 am **Asunto**: Domingo

Ya supongo que en 1:8 estos ajustes tienen que ser mucho mas importante, para esos están las mesas de reglajes, ... el problema es que para los mini-z necesitas una calibre y una microscopio para dejarlo equilibrado

El domingo estuve con Lambas y Alfonso en el club después de volviesen del 1:8 y me contaron maravillas.
Rodamos un poquito y nos tomamos una raciones mientras veíamos a Alonso en la Formula 1 1:1

Algunos de los F1 no estaban bien ajustados para luvia y otros llevaban llevaban la aguja de alta demasiado cerrada y petaban

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