duda servo opcional mr03 atomic

elduke72 · Minizetero novato Mensajes: 55 Valoración: +0/-1

pues resulta que corro en una pista donde en la recta tengo la mania de rozar el borde derecho y a los dos o tres dias se suele romper un piñon de la caja direccion. Hasta el dia de hoy he roto 6 de estos piñones. Le voy a montar el salva servo opcional de atomic para el mr03 pero nose cual de los dos muelles montar. logicamente uno es duro y el otro es un poco mas blando.

Cual es la adecuada para mi problema y porque? cualquier comentario me ayudaria.

saludos

slincorp · Mensajes: 4 Valoración: +0/-1

lo primero que tienes que hacer es quitarte esa mania, y lo segundo comprarte un 02 que no pasaba eso

Lambas · Publicado: Dom May 16, 2010 9:50 pm **Asunto**:

que offset llevas en las ruedas delanteras?
Con que carrocerias corres?.
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elduke72 · Minizetero novato Mensajes: 55 Valoración: +0/-1

corro con un mazda 787 con offset +2 , pero tengo el tren delantero como un 015 para que las ruedas esten mas adentro que la carroceria.

FranZ · Catedrático en Mini-Z Mensajes: 458 Valoración: +9/-5

Supongo que tendras bien regulados los balances de direccion en la emisora no???

elduke72 · Minizetero novato Mensajes: 55 Valoración: +0/-1

si. al principio fallaba con esto ultimo que acabas de decir, pero eso ahora lo tengo muy en cuenta.

Lambas · Publicado: Lun May 17, 2010 2:23 pm **Asunto**:

Te pego la respuesta de isaac en otro post de este foro.

nosotros hemos detectado un problema que hace romper mucho el servo, la cuestión es que cuando se rompe la primera vez, no solo se parte el piñón, también suele irse una rebaba de plástico que hace de tope en uno de los ejes de la piñoneria, con lo que el conjunto de piñones tiene mas holgura y tiende a volver a partir, lo mejor es que pongas el grupo de plásticos (lo que antes eran las piezas azules) nuevo.
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elduke72 · Minizetero novato Mensajes: 55 Valoración: +0/-1

pues no me he fijado en ese detalle. cuando llegue a mi casa esta noche me fijare en ese detalle. Entonces por lo que me estas diciendo es que el piñon se rompe porque el brazo del salvaservo toca nuevamente el piñon y rompe con mas facilidad que la primera vez. Entonces el muelle del salvaservo interesa ponerlo el mas duro para que el brazo del salvaservo le cueste llegar al piñon.