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nicco Catedrático en Mini-Z


Mensajes: 412 Valoración: +2/-4 Ubicación: Mostoles
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Publicado: Dom Jul 18, 2010 2:57 pm Asunto: reglaje y piezas |
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Queria consejo sobre una puesta a punto para dar caña con un awd a los mr03.
Piezas que sean realmente necesarias, neumaticos para foam, etc.
Un saludo _________________ http://madriz.blog.com.es |
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sulloa Adicto a los MiniZ


Mensajes: 977 Valoración: +29/-18
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Publicado: Dom Jul 18, 2010 3:32 pm Asunto: |
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la puesta a punto idonea seria:
Comprarte un MR03 y olvidarte del AWD, hoy por hoy los MR03 son mucho mas rapidos que los AWD _________________ SERGI ULLOA
TEAM TERRASSA
DCARMEN |
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albertawd Catedrático en Mini-Z


Mensajes: 499 Valoración: +2/-0
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Publicado: Dom Jul 18, 2010 4:00 pm Asunto: |
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Vaya no conocia esa puesta a punto del AWD... xDD
Saludos _________________ Albert Vidal
AUTO-Z RACING CLUB
http://autozrc.blogspot.com/ |
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Isaac_Cuevas Adicto a los MiniZ


Mensajes: 1329 Valoración: +84/-8 Ubicación: Madrid
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Publicado: Dom Jul 18, 2010 5:06 pm Asunto: |
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José Carvalho el otro día no parecía compartir ese punto de vista... iba como un tiro.. _________________ "Las carreras son así, esto no es Bambi..."
MadriZ Racing Team
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nicco Catedrático en Mini-Z


Mensajes: 412 Valoración: +2/-4 Ubicación: Mostoles
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Publicado: Dom Jul 18, 2010 5:52 pm Asunto: |
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Isaac_Cuevas escribió: |
José Carvalho el otro día no parecía compartir ese punto de vista... iba como un tiro.. |
A eso me refiero, el mr03 funciona.
Pero ¿y el awd? ¿solo vale para hacer drift? _________________ http://madriz.blog.com.es |
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Isaac_Cuevas Adicto a los MiniZ


Mensajes: 1329 Valoración: +84/-8 Ubicación: Madrid
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Publicado: Dom Jul 18, 2010 6:40 pm Asunto: |
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Mi opinion al respecto es que el AWD puede ser tan rapido o mas que un MR02 /MR03 pero su puesta a punto es mucho mas compleja, cara, y dificil de mantener.
Vendi el mio por desesperacion, pero seguro que alguien te puede ayudar, por el norte van muy rápido con el... _________________ "Las carreras son así, esto no es Bambi..."
MadriZ Racing Team
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fcosangar Master en Miniz


Mensajes: 133 Valoración: +0/-1
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Publicado: Dom Jul 18, 2010 7:40 pm Asunto: setup |
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bancada 98mm trp
carroceria maclaren fina
caida de las manguetas 2º ambos ejes
relacion 19/31, casi para todo uso esto
Tren delantero:
offset: no mas de 2º
barra: 0º
diff: serie
muelles: verdes trp
ruedas: al gusto
tren trasero:
offset: no mas de 1º
barra: 1º o 2º segun agarre
diff: kyosho o tar
muelles: naranjas trp
ruedas: kyosho 20 para foam y groove 20 o 10 para moqueta
asi a mi me va muy bien, es casi mi setup fijo para el awd, solo suelo cambiar ruedas segun el agarre recesario, espero que te sirva
PD: yo tengo un 03 y awd, y aun no se por cual decidirme, suelo hacer los mismos tiempos con los dos, y segun que superficie corro con uno u otro,
rapidez vuelta rapida 03, constancia awd. |
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sulloa Adicto a los MiniZ


Mensajes: 977 Valoración: +29/-18
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Publicado: Dom Jul 18, 2010 7:49 pm Asunto: |
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yo he tenido un AWD y he llegado a batir el record del circuito nuestro varias veces, aunque la verdad que en finura y demas, siempre me ha gustado mas un traccion trasera, en el AWD tenia el problema que el motor salia ardiendo cada vez que lo usaba y que el precio del AWD te sale mas caro al final que un MR03 o MR02 si alguien todavia dispone de ellos.
En el MR03 que tengo ahora (ahora mismo tengo 2) he conseguido poner un coche constante y con mucho agarre en el tren trasero y no es porque estemos usando espumas con aditivo, si no que la puesta a punto es muy facil con respecto al MR02 o el AWD.
Suelo ir siempre con la misma configuracion a los circuito a los que he ido, y hasta dia de hoy, exceptuando la ultima carrera que no habia agarre para nadie, he conseguido batir records de circuito e ir bastante rapido con el MR03 del cual me gusta mas que cualquier otro chasis _________________ SERGI ULLOA
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albertawd Catedrático en Mini-Z


Mensajes: 499 Valoración: +2/-0
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Publicado: Dom Jul 18, 2010 8:35 pm Asunto: |
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sulloa escribió: |
En el MR03 que tengo ahora (ahora mismo tengo 2) he conseguido poner un coche constante y con mucho agarre en el tren trasero y no es porque estemos usando espumas con aditivo, si no que la puesta a punto es muy facil con respecto al MR02 o el AWD. |
Buenas, creo que tienes tanto agarre atras justamente porque llevas las espumas con aditivo, y solo tienes que ajustar el tren delantero por si te falta o te sobra giro
Saludos _________________ Albert Vidal
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http://autozrc.blogspot.com/ |
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sulloa Adicto a los MiniZ


Mensajes: 977 Valoración: +29/-18
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Publicado: Dom Jul 18, 2010 10:34 pm Asunto: |
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te equivocas albert, hicimos la prueba para la resistencia con neumaticos y de atras el agarre es bueno... asi que no le eches la culpa al aditivo _________________ SERGI ULLOA
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javi_associated Gurú de los Mini-Z


Mensajes: 363 Valoración: +8/-1 Ubicación: barcelona
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Publicado: Lun Jul 19, 2010 12:43 am Asunto: |
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la verdad esque ulloa tiene razon un 03 con poca cosa va como un 02 opcionado o mas rapido i lo que noto es que lo puedes llevar mas por el sitio es como si el coche hiciese mas caso es mi opinion SALUDOS!!  _________________ javiier sanchez : XUSTAA!!  |
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albertawd Catedrático en Mini-Z


Mensajes: 499 Valoración: +2/-0
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Publicado: Lun Jul 19, 2010 7:54 am Asunto: |
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Yo lo digo tambien por experiencia, cuando fui al C9 a la carrera y monte las espumas, ya no tuve k tocar nada mas de atras, es mas me faltaba giro!!
Y solo decia esto de las espumas porque con neumaticos no creo que llegues a tener el agarre que puedes tener con espumas
Saludos _________________ Albert Vidal
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sulloa Adicto a los MiniZ


Mensajes: 977 Valoración: +29/-18
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Publicado: Lun Jul 19, 2010 12:04 pm Asunto: |
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Por supuesto que no tendras el agarre que tienes atras con las espumas que con neumatico, ni que iras igual de rapido con neumaticos que con espumas.. eso es de cajon, pero lo que quiero decir es que yo personalmente con el MR03 aun usando neumaticos que en la ultima carrera del catalunya se usaron, veo que el coche no hace falta tocarle practicamente nada, solo juego con la dureza de la placa de suspension y el aceite... no hago nada mas.... _________________ SERGI ULLOA
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Isaac_Cuevas Adicto a los MiniZ


Mensajes: 1329 Valoración: +84/-8 Ubicación: Madrid
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Publicado: Lun Jul 19, 2010 12:15 pm Asunto: |
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Sergi, has tenido suerte y has dado con una configuracion polivalente, que te sirve para todos los trazados. Pero el Mr03 tiene los mismos ajustes en el tren trasero que el Mr02, es mas, el tren trasero de un 02 es identico al de un 03. _________________ "Las carreras son así, esto no es Bambi..."
MadriZ Racing Team
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sulloa Adicto a los MiniZ


Mensajes: 977 Valoración: +29/-18
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Publicado: Lun Jul 19, 2010 12:50 pm Asunto: |
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eso es verdad, pero como nosotros corremos con carroceria de Sauber C9 se nos aguanta mas el tren trasero, ademas el aleron que lleva lo hemos quitado y lo hemos modificado _________________ SERGI ULLOA
TEAM TERRASSA
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