Chasis de dnano

jose-manuel · Nuevo Minizetero Mensajes: 8 Valoración: +0/-0

Hola me quiro comprar un coche pero he visto esto Dnano Chasis+Carroceria Nissan GT-R (MM) eso de (MM) ¿que significa? y este Dnano Chasis+Carroceria Ferrai F40 (FX-101RM) pero (fx-101RM) ¿QUE SIGNIFICA? y hay unos pocos que no ponen nada contectarme plis
salu2

javi_associated · Publicado: Jue Ago 19, 2010 4:04 pm **Asunto**:

hola jose-manuel lo de MM o RM significa la posicion de el motor con el eje trasero, tambien esta la posicion LM lo de fx-101 no lo se puede ser la referencia del modelo

espero aberte ayudado unSALUDO!!

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javiier sanchez : XUSTAA!!

jose-manuel · Nuevo Minizetero Mensajes: 8 Valoración: +0/-0

¿Pero eso tiene algun defecto? por ejemplo que corra menos ect y cual recomedais
salu2

iceandboy · Minizetero novato Mensajes: 99 Valoración: +1/-3

Antes de todo decirte q yo ahora mismo estoy esperando un dnano, no tengo ninguno, pero por logica y con mi experiencia con los miniz, supongo q tendran las mismas qualidades.

RM: Motor detras del eje, Facil de setupear, pero mas lento.

MM: motor delante del eje, Mas delicado, pero mucho mas rapido.

Saludos

javi_associated · Publicado: Vie Ago 20, 2010 2:57 am **Asunto**:

es lo que te dice iceandboy pero con el dnano no tienes tantos setup como con el mini-z osea que para depende lo que lo vaias a usar da igual el que te compres ( el que mas te guste ) para correr el que va mejor es el murcielago es el mas ancho i es mm i para correr es la mejor opcion

un saludoo!

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jose-manuel · Nuevo Minizetero Mensajes: 8 Valoración: +0/-0

y el Porsche Carrera GT ¿que os parece? ¿es mm?

jose-manuel · Nuevo Minizetero Mensajes: 8 Valoración: +0/-0

jose-manuel · Nuevo Minizetero Mensajes: 8 Valoración: +0/-0

inventosteam · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 230 Valoración: +6/-1

la unica diferencia que podras encontrar a simple vista es que los rm son mas cortos que los mm. yo he tenido el gt3 (rm ) y luego me compre el FXX(mm), la distancia entre ejes en un dnano no es lo que mas importa, lo unico que puedes llegar a notar esque mientras mas corto (rm) entre mas nervioso en las curvas(no es muy recomendable para un dnano ya que con su tamaño...) o mas suave (mm).
en lo que mas te has de fijar si lo quieres poder hacerlo ir rápido es en la anchura del coche, el gt3 el grt... y algunos de estos son muy estrechos y tienden a volcar mucho si quieres hacerlos ir rápido.
Yo me preocuparia mas de la anchura de la carrocería, que de la distancia entre ejes. El f40 por ejemplo es rm pero bastante ancho por lo uqe se puede llevar bien, en cambio el gtr en largo(mm) pero estrecho, por lo que tiende a volcar si quieres ir rápido con él.

Conclusion: Yo me decantaria por carrocerías como las barquetas, murcielago, 350z, FXX, 360 modena...

Bueno espero que te haya servido de algo!

jose-manuel · Nuevo Minizetero Mensajes: 8 Valoración: +0/-0

¿son iguales de rapido los mm y lo rm?
salu2

inventosteam · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 230 Valoración: +6/-1

iceanboy, con la palabra rapidos, se referia a la diferencia de paso por curva y lo nervioso que sea el coche, para hacer tiempo s de vuelta mas o menos rapidos, (supongo).El concepto de rapido o lento en un mini-z lo ha usado así por que un mini-z RM es mas facil de llevar, mas noble y estable en un principio, mientras que un MM es mas nervioso con giros mas bruscos y rapidos, lo que te permite ir mas rápido en segun que vueltas, pero con mas posibilidades de fallar, y no ser tan constante como con un RM si empiezas o no tienes algún dominio del coche. icenaboy corrigeme si me equivoco!
Pero todos corren lo mismo e serie, y que vallan mas o menos rapido en circuito ya depende del piloto y los ajustes del coche.Aunque para dnano no hay muchas opciones, y para poder ir bien con un dnano, solo te hara falta motor opcional xspeed, neumáticos de mas agarre delante para que gire bien, y suspensión de disco si te pierde mucho el culo, ademas de rodamientos, pero poco mas vas a necesitar.
El concepto de rapido o lento en un mini-z lo ha usado así por que un mini-z RM es mas facil de llevar, mas noble y estable en un principio, mientras que un MM es mas nervioso con giros mas bruscos y rapidos, lo que te permite ir mas rápido en segun que vueltas, pero con mas posibilidades de fallar, y no ser tan constante como con un RM si empiezas o no tienes algún dominio del coche.