Mi awd se para

pitbango · Minizetero novato Mensajes: 54 Valoración: +0/-0

Muy buenas, pues me compre un awd dws, y cuando llevo 10 min
intentando driftear con el, se para como si se hubiesen gastado las
pilas. Espero un poco y vuelve a funcionar perfecto durante un par de min, y así 5 o 6 veces. Las pilas tienen poco tiempo, y tengo que
decir que el motor quema, sabía que se calentaba, pero
tanto.... ¿es posible que el coche se pare por sobrecalentamiento?

fcosangar · Master en Miniz Mensajes: 133 Valoración: +0/-1

hola, los motores que vienen con los kits nuevos llevan puesto un corte de corriente, al menos a mi me venia en el 03, si es asi quitaselo y adios problema.
Es una como un cuadradito marron que va entre uno de los cables del motor y el motor.
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MAVER · Nuevo Minizetero Mensajes: 17 Valoración: +1/-0

Hola:
Ponle un Atomic STOCK y no tendras ningun problema.

Un saludo

pitbango · Minizetero novato Mensajes: 54 Valoración: +0/-0

Gracias a los dos por contestar, si le pongo el atomik stock,
¿ hace falta quitarle el cuadradito marrón?
Y otra cosa, mirando en las tiendas hay varios motores atomic stock
¿que sería cualquiera?

fcosangar · Master en Miniz Mensajes: 133 Valoración: +0/-1

hola, el atomic no tiene corte, ahora lo que no se es si ese motor es el mas indicado para drift, a ver si alguien que sepa del tema te contesta, un saludo.
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minaboboy · Publicado: Lun Feb 21, 2011 2:04 pm **Asunto**: yo buscaria..

si quieres un buen motor para drift te recomiendo un mabuchi x-speed,yo uso un atomic stock awd y me quemo un fet de la electronica de casa(de darle tanta caña jejej),aparte se hace un poquito mas dificil de controlar,cuando quiero hacer drift uso un motor de casa pero cuando pueda me pillare un mabuchi de esos,otra cosa mi awd es 27mhz de los ultimos,lo del motor es normal en todos los que he visto con el motor de casa se calienta mucho(yo diria que en exceso) pues mi colega con el mabuchi no se le calienta nada,bueno espero que te sirva esta informacion,saludos

pitbango · Minizetero novato Mensajes: 54 Valoración: +0/-0

Gracias chavales, minaboboy, gracias por la info, de momento
voy a seguir con el motor de serie, hasta que controle más el tema
Le pondré unos desarrollos más largos para ver si se calienta menos.
La verdad que es una pasada, llevo unos dandole al drift y engancha demasiado

minaboboy · Publicado: Mar Feb 22, 2011 10:16 am **Asunto**: mas info.

yo llevo las placas del motor en aluminio no es que baje mucho la temperatura pero almenos le transmite menos al chasis.
saludos y a gastar pilasss

art3ria · Publicado: Mar Feb 22, 2011 11:02 am **Asunto**:

si se te calienta muxo pone la relacion mas corta y prueba, si tienes un termometro laser de los que usamos en esacalas mayores mide la tempreratura no creo que le siente bien a la electronica del coche.

un Xpeed con caja de rodamientos es lo ideal para drift, desde mi humilde opinion.. tira bien, no retiene nada, y encimael consumo es muy ajustado.
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PrefiErO 1000 VecEs El OrGasmO ConTinuAdO De Un gAsoLinA AtmOsFeriCo a La EjaCulAciOn PreCoz De Un DiEsEl TurbO AliMenTadO. iVTEC.
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pitbango · Minizetero novato Mensajes: 54 Valoración: +0/-0

Ok gracias chavales. Art3ria un pn racing de 50 vueltas
¿me valdría? Si no me vale cogeré el xspeed.

art3ria · Publicado: Mie Feb 23, 2011 9:13 am **Asunto**:

Pues la verdad es que no probe el 50 vueltas, tengo un 35 de pn pero en el 02..
Lo ideal de un motor es que retenga poco, si el 50 vueltas es asi podria valerte.
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pitbango · Minizetero novato Mensajes: 54 Valoración: +0/-0

El de la tienda me dijo que era muy lineal, que no retenía casi nada.
Cuando lo pruebe te digo mis impresiones, impresiones de novato eh.
Gracias amigo positivo pa ti

torregrosa · Publicado: Mie Feb 23, 2011 1:41 pm **Asunto**:

Yo uso el pn 50T con caja de casquillos y retiene poco. Con la caja de rodamientos ira mejor aun...
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