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alfonsogarrigosa Adicto a los MiniZ


Mensajes: 1789 Valoración: +51/-14 Ubicación: graná
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banquer Adicto a los MiniZ


Mensajes: 1159 Valoración: +41/-32 Ubicación: Peligros (Granada)
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Publicado: Jue Mar 10, 2011 11:05 pm Asunto: |
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Ojo, que pone que se necesita un cuidado especial adicional para el ajuste de corona-piñón... me parece que con mis manazas no voy a poder.... _________________ Sanwa M12
Tamiya 417X
Graupner Ultra Duo 60
Hobbywing Xerun V3
LRP X12 5.5T octawind
Nosram Pure 4.0 octawind |
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RiP Adicto a los MiniZ


Mensajes: 1874 Valoración: +116/-10 Ubicación: Valladolid
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Publicado: Sab Mar 12, 2011 10:13 am Asunto: |
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rizar el rizo innecesariamente en mi opinion. _________________ ---- (c) RiP -----
mr03 RM & MM
mr02 27AM
Futaba 3PK transmitter. |
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sulloa Adicto a los MiniZ


Mensajes: 977 Valoración: +29/-18
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Publicado: Sab Mar 12, 2011 3:55 pm Asunto: |
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dentro de poco van a poner otro piñon y corona de 200 dientes y necesitaremos piñones de 60 dientes a este paso.....
Ahora que me estaba acostumbrando al Pitch y consiguiendo rodar rapido.... _________________ SERGI ULLOA
TEAM TERRASSA
DCARMEN |
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javi_associated Gurú de los Mini-Z


Mensajes: 363 Valoración: +8/-1 Ubicación: barcelona
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Publicado: Sab Mar 12, 2011 4:53 pm Asunto: |
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ulloa se rueda igual de rapido lo unico que se consigue es suavidad................... _________________ javiier sanchez : XUSTAA!!  |
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sulloa Adicto a los MiniZ


Mensajes: 977 Valoración: +29/-18
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Publicado: Sab Mar 12, 2011 10:51 pm Asunto: |
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javi_associated escribió: |
ulloa se rueda igual de rapido lo unico que se consigue es suavidad................... |
ya lo se Javi, pero es que ultimamente estoy muy perro y paso de ir cambiando cosas... si el coche me va bien en mi circuito, no toco nada...  _________________ SERGI ULLOA
TEAM TERRASSA
DCARMEN |
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ARTHURGO Master en Miniz


Mensajes: 130 Valoración: +18/-105 Ubicación: Murcia
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Publicado: Dom Mar 13, 2011 8:19 pm Asunto: |
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Yo aseguro q terminare comprandomelo, como casi todo de lo q saca pn, pero la experiencia q ya voy teniendo m dice q algo q va bien para q complicarse mas, ya un diente mas pequeño, seguro q cuesta mas atacarlo y como ajustes mal te comes los dientes volao, minimo el doble de rapido q el pitch 64 _________________ I LOVE THIS GAME |
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javi_associated Gurú de los Mini-Z


Mensajes: 363 Valoración: +8/-1 Ubicación: barcelona
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Publicado: Mie Mar 16, 2011 4:12 pm Asunto: |
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si todo lo que tu quieres se gastara mas rapido etc.. pero para una categoria stock sera un paso adelante ya que mas suevidad es mas velocidad menos consumo el coche ira mucho mejor que con un pitch 64 yo me pillare una caja jajaja ( ulloa no seas tan vago hombre jaja ) _________________ javiier sanchez : XUSTAA!!  |
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julianmadrid Catedrático en Mini-Z

Mensajes: 764 Valoración: +140/-4004
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Publicado: Mie Mar 16, 2011 9:17 pm Asunto: |
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En 1/10 TT hace mas de 20 años, ya se usaba el modulo 64 y con la corona al aire sin la tapa de lexan y en mi humilde opinion creo que en proporcion a la escala no es ninguna locura este nuevo modulo. |
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Eau_rouge Adicto a los MiniZ


Mensajes: 807 Valoración: +56/-889 Ubicación: Ciudad Valdeluz
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Publicado: Jue Mar 17, 2011 11:50 am Asunto: |
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Opino lo mismo que julianmadrid, yo vengo del 1/10 TT y se nota la suavidad y menor ruido de un modulo superior. _________________ TO FINISH FIRST, FIRST FINISH. |
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alfonsogarrigosa Adicto a los MiniZ


Mensajes: 1789 Valoración: +51/-14 Ubicación: graná
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Publicado: Jue Mar 17, 2011 12:22 pm Asunto: |
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no se, estamos hablando de el doble de dientes en el mismo paso, aguantarán??? _________________ argos hobbies |
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arubioc Adicto a los MiniZ


Mensajes: 1362 Valoración: +71/-97 Ubicación: Terrassa
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julianmadrid Catedrático en Mini-Z

Mensajes: 764 Valoración: +140/-4004
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Publicado: Lun Abr 11, 2011 10:22 am Asunto: |
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alfonsogarrigosa escribió: |
no se, estamos hablando de el doble de dientes en el mismo paso, aguantarán??? |
Si, hablamos de casi el doble nº de dientes en el mismo diametro, apuesto que aguantara perfectamente, atacandolo debidamente, claro. |
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FranZ Catedrático en Mini-Z


Mensajes: 458 Valoración: +9/-5
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Publicado: Lun Abr 11, 2011 2:26 pm Asunto: |
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Ya la tengo montada y es increible el resultado, muchisima suavidad, poca retencion y al coche ni se le oye.
Solo hay algunas pegas al montarla, el piñon entra durisimo en el eje del motor, el rodamiento de la corona queda demasiado suelto y las bolas van demasiado hacia fuera y casi apoyan en el borde de las pistas del diferencial.
Atacarlo no es tan dificil como se temia y el desgaste de momento tampoco parece excesivo, ademas el piñon se puede utilizar varias veces desplazandolo un poco. |
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julianmadrid Catedrático en Mini-Z

Mensajes: 764 Valoración: +140/-4004
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Publicado: Lun Abr 11, 2011 8:47 pm Asunto: |
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FranZ escribió: |
Ya la tengo montada y es increible el resultado, muchisima suavidad, poca retencion y al coche ni se le oye.
Solo hay algunas pegas al montarla, el piñon entra durisimo en el eje del motor, el rodamiento de la corona queda demasiado suelto y las bolas van demasiado hacia fuera y casi apoyan en el borde de las pistas del diferencial.
Atacarlo no es tan dificil como se temia y el desgaste de momento tampoco parece excesivo, ademas el piñon se puede utilizar varias veces desplazandolo un poco. |
Hola, no me sorprende nada, el piñon se puede repasar, y la suavidad ademas de al modulo se deve a que la corona va montada de forma flotante gracias a esa olgura que la autocentra, las bolas iran al extremo para aumentar la circunferencia y alargar la vida de las pistas, supongo, aunque aumenta el efecto giroscopico. |
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