Hola compañeros, me dispongo a haceros un review del nuevo losi micro rally. Lo colocare en dos subforos; en el de rally y en el de micro escala.
La primeras impresiones cuando abri la caja fueron geniales; me gusto todo, la carroceria, las ruedas, las llantas, el terminado de los plasticos, la apariencia del chasis, etc. El coche viene totalmente RTR con emisora 2,4(pilas alcalinas incluidas), bateria nimh y cargador. Unas de las grandes mejoras de este coche frente al otro modelo es que que trae un "8750Kv Brushless Motor" y se nota una barbaridad. En un principio me dije para mi, porque no comprar el motor superior? Una vez provado el coche te das cuenta de que el coche con la nimh de serie corre muchisimo(la bateria es de 4,8V, imaginad con una lipo de 7,4...).
Bueno pues entrando en materia el coche tiene una serie de defectos o problemas que me gustaria comentar:
- Los cardanes a pesar de ser de aluminio son algo debiles. En el primer dia ya me aventure a dar saltos y a darle caña y se me doblo unos de los cardanes. Lo raro, es que mi primo (Sharkis) le paso lo mismo en el mismo cardan; lo que me lleva a pensar que puede ser debido a que esa serie tuviera ese cardan defectuoso o que el chasis en esa parte tiene un "punto debil".
-Las ruedas son una gran cagada por parte de losi. Me explico; el diseño es una pasada (me recuerdan a las OZ usadas en rally) pero si lo coges durante tres dias seguidos, la mella que lleva la llanta(como los xmod, esa mella encaja con el eje y asi de transmite el movimiento) se pasa y mucho. Es decir en que vez de tener una semicircunferencia tenemos un circulo. Eso conlleva a que no se transmita el movimiento a la rueda y patinen dentro del eje(vamos, que patina antes de salir).
-La barra de direccion se dobla con el uso(sobre todo con los saltos).
-La instrucciones en todos los idioma menos en ingles; lo tipico de losi vamos.
Y en cuanto a valoraciones positivas:
-El motor es una autentica maravilla, para el tamaño que tiene la aceleracion y la velocidad es perfecta.
-Los amortiguadores de aceite van mejor que bien(ademas son regulables). El coche de serie venia con una altura algo mas que baja que como lo tengo yo. Lo cambie porque mi idea era poder usarlo tanto en tierra como en superficies lisas.
-La bateria de serie me soprendio, aguanta el coche unos 30 o 40 minutos y sin soltar gatillo. En mi opinion con una lipo este coche se quedaria totalmente completo.
-Los detalles de la carroceria me encantan; me gusta mucho mas la decoracion de rally actual que la de los modelos anteriores.
Hola compañeros, me dispongo a haceros un review del nuevo losi micro rally.
La primeras impresiones cuando abri la caja fueron geniales; me gusto todo, la carroceria, las ruedas, las llantas, el terminado de los plasticos, la apariencia del chasis, etc. El coche viene totalmente RTR con emisora 2,4(pilas alcalinas incluidas), bateria nimh y cargador. Unas de las grandes mejoras de este coche frente al otro modelo es que que trae un "8750Kv Brushless Motor" y se nota una barbaridad. En un principio me dije para mi, porque no comprar el motor superior? Una vez provado el coche te das cuenta de que el coche con la nimh de serie corre muchisimo(la bateria es de 4,8V, imaginad con una lipo de 7,4...).
Bueno pues entrando en materia el coche tiene una serie de defectos o problemas que me gustaria comentar:
- Los cardanes a pesar de ser de aluminio son algo debiles. En el primer dia ya me aventure a dar saltos y a darle caña y se me doblo unos de los cardanes. Lo raro, es que mi primo (Sharkis) le paso lo mismo en el mismo cardan; lo que me lleva a pensar que puede ser debido a que esa serie tuviera ese cardan defectuoso o que el chasis en esa parte tiene un "punto debil".
-Las ruedas son una gran cagada por parte de losi. Me explico; el diseño es una pasada (me recuerdan a las OZ usadas en rally) pero si lo coges durante tres dias seguidos, la mella que lleva la llanta(como los xmod, esa mella encaja con el eje y asi de transmite el movimiento) se pasa y mucho. Es decir en que vez de tener una semicircunferencia tenemos un circulo. Eso conlleva a que no se transmita el movimiento a la rueda y patinen dentro del eje(vamos, que patina antes de salir).
-La barra de direccion se dobla con el uso(sobre todo con los saltos).
-La instrucciones en todos los idioma menos en ingles; lo tipico de losi vamos.
Y en cuanto a valoraciones positivas:
-El motor es una autentica maravilla, para el tamaño que tiene la aceleracion y la velocidad es perfecta.
-Los amortiguadores de aceite van mejor que bien(ademas son regulables). El coche de serie venia con una altura algo mas que baja que como lo tengo yo. Lo cambie porque mi idea era poder usarlo tanto en tierra como en superficies lisas.
-La bateria de serie me soprendio, aguanta el coche unos 30 o 40 minutos y sin soltar gatillo. En mi opinion con una lipo este coche se quedaria totalmente completo.
-Los detalles de la carroceria me encantan; me gusta mucho mas la decoracion de rally actual que la de los modelos anteriores.
Pues en tracker y en otra tienda que no recuerdo el nombre. Lo suyo es pillarlo por ebay que sale mas barato pero esque estabamos dos que teniamos prisa por comprarlo y lo compramos en España.. si estamos locos jajajaj
Es un paquete pequeño, en la tienda en la que lo pidas dile al vendedor que lo declare con un valor inferior a 20$ y asi aduanas lo tomara como un juguete.
Es un paquete pequeño, en la tienda en la que lo pidas dile al vendedor que lo declare con un valor inferior a 20$ y asi aduanas lo tomara como un juguete.
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