Motor SO3 y turbo

victor · Mensajes: 2 Valoración: +0/-0

Hola.
He puesto al coche original un turbo y un motor SO3 pero no frena como frenaba el original. ¿Por qué? ¿Sabeis solucionarlo?
Gracias.

Toviallo · Publicado: Lun Nov 24, 2003 8:50 pm **Asunto**:

Los turbos externos, salvo algun modelo, no estan preparados para coches con freno.

Ponle a tu electronica el turbo interno u busca un turbo externo que este preparado para coches con freno (creo que Kyosho vendia uno).
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Un saludo.

vampiro_dh · Publicado: Jue Dic 04, 2003 6:34 pm **Asunto**:

Que motores puedo usar llevando multifets 3+3 ??

Muchas gracias y saludos.

arubioc · Publicado: Jue Dic 04, 2003 8:46 pm **Asunto**:

un S03 es posible montarlo, pero con la precaucion de que siempre este en perfecto estado y no se te dispare el consumo por encima de los 80 Mamp.
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vampiro_dh · Publicado: Jue Dic 04, 2003 10:53 pm **Asunto**:

Se me olvidaba,es un overland.

spinrc · Publicado: Vie Dic 05, 2003 9:31 am **Asunto**:

Como mides el consumo??

Un slaudo.
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criollo79 · Anónimo

Con tres chips, no has de tener problema para utilizar un S03, de hecho hasta con un par de xips iendo con cuidadin, no deberia de pasar nada, siempre y cuando tal como dice Alex, el motor este en buenas condiciones.

Se use el número de chips que se use, lo mas importante, es siempre ir con cuidadin de no hacer cosas feas como bloquear las ruedas con las mano y dar gas a fondo, o hacer enfrentaientos entre cohes cara a cara, para ver cual es el mas fuerte, pk si haces cosas de estas ya puedes tener 5+5 que acaba saliendo humo. Tambien es importante revisar el estado de las escobillas, y siempre tener limpio el colector del rotor.

Spin, el consumo lo puedes mirar un tester puestoen la poscion de amperimetro, y colo cado en serie entre el positivo del motor, y la electronica del mini, y luego dando gas a fondo claro.

Cuando se hacen pruebas de consumo, lo suyo es hacerlo con carga. O sea haciendo que las ruedas del mini tengan algun tipo de friccion como un rodillo por ejemplo, o algo que simule lo que consumira el coche cuando este en la pista.

Un saludo, Iban

peperc · Publicado: Vie Dic 05, 2003 10:30 am **Asunto**:

hola yo voy a montar 2+ 2 y me gustaria saber si los s01 tienen el consumo igual al s03 , y con esta disposision cuantos amperios me aguantaria ,

Josechu_ · Anónimo

Mi impresión es que el S03 consume mas que el S01, ya que corre bastante mas y acelera muuucho mas.
80 miliaperios es un consumo muy bajo, supongo Alex, que es otro valor.

criollo79 · Anónimo

Si, son 800mA, no 80.

Acerca del S01, consume bastante menos que el S03, pk al no tener los imanes de neodimio, no necesita tanta corriente de pico para empezar a rodar. De todas maneras, todo y consumir menos, consume lo sificiente para necesitar usar chips o turbo.

Iban

arubioc · Publicado: Vie Dic 05, 2003 1:56 pm **Asunto**:

si, son 800 Mamp, me deje un 0, lo siento.

Un saludo
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vampiro_dh · Publicado: Vie Dic 05, 2003 2:05 pm **Asunto**:

Pero no es un motor demasiado potente para trialear?Xq ya puestos le coloco un NML...

criollo79 · Anónimo

Los motors cañeros, estaran bien para los big foots.

Solo de pensar de como tiene que andar un bigfoot con el peazo ruedas que tienen con un S03 o un NML, casi que me corro

jajajaja ya me imagino iendo a toda ostia, pasando y saltando por encima de los racers, jurl jur jurl

Un saludo, Iban

vampiro_dh · Publicado: Vie Dic 05, 2003 3:59 pm **Asunto**:

Iria bien un Speedy de PN?

edu · Publicado: Vie Dic 05, 2003 4:54 pm **Asunto**: speedy

Un speedy irí muy bien.

Yo tuve unos días el overland con el S02 y era demasiado brusco trialeando en zonas lentas, era todo o nada, no andaba y de repente te metía el zapatazo.... esi si, la retención era brutal, ideal para dejarlo parado en las cuestas abajo.

Yo creo que para el overland el motor de serie está muy bien o quizá el xspeed o el speedy, pero más es demasiado.
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