La fábrica foam track

Pablo · Publicado: Jue Jul 15, 2004 12:24 pm **Asunto**: La fábrica foam track

No lo se al 100% pero creo que a partir de hoy 15 de Julio vamos a empezar a montar el foam encima del oxiron.
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Pablo · Publicado: Vie Jul 16, 2004 9:41 am **Asunto**:

Ya está puesto el foam, el Sabado pondremos los delimitadores de carril y a lo mejor pintamos algo.

Os comunico que cambiamos de horario, a partir de ahora "La Fábrica Race Track" estará abierta los Martes a partir de las 20:30 y los Viernes a partir de las 17:30, ir preparando los ferraris porque pronto habrá una nueva Ferrari Challenge.

El Viernes 23 de Julio no abriremos porque nos vamos a Malaga.

Espero que hoy se pongan unas fotos.
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Pablo · Publicado: Vie Jul 16, 2004 6:50 pm **Asunto**:

Las fotillos del Jueves:

Carrocería recien importada de Japón gracias a nuestro gran amigo Juanito

:

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spinrc · Publicado: Sab Jul 17, 2004 9:27 am **Asunto**:

Vais a dejar el mismo trazado?? (Espero quesi porque era relamente rapido, tecnico y sobretodo DIVERTIDO).

Un saludo.
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visitanos: www.spin-rc.com

Pablo · Publicado: Sab Jul 17, 2004 11:18 am **Asunto**:

Creo que sí, dentro de un momento hemos quedado para hacerlo
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RADIKARLOS · Publicado: Sab Jul 17, 2004 2:25 pm **Asunto**:

el 350 z es de ha en posicion media o larga¿?
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arubioc · Publicado: Sab Jul 17, 2004 3:19 pm **Asunto**:

Larga
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Nos vemos en tokio
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Cesar · Publicado: Sab Jul 17, 2004 3:35 pm **Asunto**:

mmmmmmmmmmm
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Anónimo · Publicado: Dom Jul 18, 2004 9:26 am **Asunto**:

por cierto?? alguien sabe de alguna tienda fisica en japon??? o donde puedo encontrar direcciones??

muchas gracias

Victor

PD:espero pasarme por la fablica algun dia de estos.

Pablo · Publicado: Dom Jul 18, 2004 5:08 pm **Asunto**:

Ayer 17 de Julio acabamos la pista y dimos las primeras vueltas, todos los coches iban rapidísimo pero se controlaban de maravilla, eso sí, ahora los errores de conducción pueden pagarse caros, ya que se va muy rápido.

Pondré fotos en cuanto me las pasen.
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ecentellas · Publicado: Dom Jul 18, 2004 7:57 pm **Asunto**:

Joder como iba el coche!!!!!!!!

jejejejejejejje, acojonante, super agarre, con el foam enganchado al circuito y en laminas adhesivas, no hay ni un solo bache, ahora se puede hacer toda la recta a fondo, jejejjejejeje, ayer ya hubieron los primeros piques, ahora la gente parece que ya no tiene miedo a dar gas!!!!.

madre de dios preveo horas y horas de vicio, de pique, de buen rollo, jajajajajaja, se ha acabado el sufrir por el agarre!!!!!!!

solo decir que la pista no es nada rompedora, llo que pasa es que si te chocas en la recta y te chaocas con otro que va gas a fondo, pues lo minimo es que partas la H, pero por la pista podeis estas tranquilos, esta todo tan acolchado como siempre.
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ENRIC CENTELLAS

El_Kreador · Publicado: Lun Jul 19, 2004 8:06 am **Asunto**:

Solo una preguntilla, ¿cual a sido el principal motivo para cambiar el material de la pista de oxirón a foam?
Lo pregunto porque nos vamos a hacer un pequeño circuito casero de 6-8mx2,3m y queremos pintarlo con oxirón efecto pavonado.

Pablo · Publicado: Lun Jul 19, 2004 12:27 pm **Asunto**:

Porque teníamos un agarre malo, solo iban pocas ruedas y en cuanto perdían el dibujo el agarre cambiaba consideráblemente.
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ORO · Minizetero novato Mensajes: 38 Valoración: +0/-0

q medira la recta mas larga del circuito?

vaya veo q abran columnas por medio de la pista,

impedira la vision momentaneamente

mcachis

ecentellas · Publicado: Lun Jul 19, 2004 8:54 pm **Asunto**:

no tienes que preocuparte de las columnas, el trazado del circuito, se puede seguir perfectamente desde el podium de pilotos, solo estando en las puntas del podio pierdes visibilidad, pero aun y asi es facil hacer el circuito sin problemas. la recta como veras no es completamente recta, se ha mantenido el trazado antiguo, ahora cuando colguemos las fotos podras verlo mejor, yo creo que tomando por recta todo el angulo de noventa grados, y hasta la parte de la curva elevada del circuito, deben haber unos 13 m o mas, eso es lo que se hace a fondo, pero ya te digo no es una recta
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ENRIC CENTELLAS