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CONSULTA URGENTE SOBRE LOS MINI-Z

 
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JEN
Anónimo





MensajePublicado: Mar Sep 09, 2003 8:24 pm    Asunto: CONSULTA URGENTE SOBRE LOS MINI-Z Responder citando

Quisiera comprarme un Mini-z pero no se por cual de ellos deci-
dirme ( Mini-z overland todo terreno o coche).
-Quisiera me aclaraseis cual de ellos tiene más velocidad
punta y aceleración.
-Tengo entendido que el coche solo puede circular sobre
terrenos lisos. No podría circular sobre una acera con un
poco de dibujo?.
- Y el todo terreno? Podria circular sobre piedrilla, hireva,
tierra, terreno irregular etc.
Esperando vuestra respuesta, URGENTEMENTE, os mando un
saludo. ADIOSSSSSS.
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karrerax
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MensajePublicado: Mar Sep 09, 2003 8:28 pm    Asunto: Responder citando

Te cuento lo poco que se yo.

- Lo de la velocidad maxima y aceleracion , no lo se 100% seguro pero meparece que los overland tiran un poco menos, pero tienen mas fuerza y suben por las paredes xD.

- Lo de la acera, el Racer ni de coña, casi no puede ni ir por asfalto un poco jodio porque va dando botes,m el Overland si que peude porque es mas alto y lelva suspensiones.

- El overland sui puede ir por tierra, gravilla y hasta hay fotos de gente que lo pone por nieve xD.


El Overland es mas polivalente lo peudes usar en cualkier lado, aunque no pretendas comprate uno y hacer lo que harias con un Racer es decir trazar curvas a toda ostia porque volcarias.
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spinrc
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MensajePublicado: Mie Sep 10, 2003 6:22 am    Asunto: Responder citando

Como bien te comentan arriba cada coche es para lo que es. El racer es un coche de circuito o al menos de una superficie bastante lisa. Por contra el overland es un coche todoterreno y por lo tanto no sirve para hacer carreras de velocidad con el, lo mas que podrias hacer es montarle el kit de suspensiones cortas y jugar un poquito mas con el en un circuito pero en la vida se comportara alli como un racer.

La velocidad depende mucho del motor y del desarrollo, puesto que cada uno de serie viene preparado para ser un coche de pista o de campo pues en principio el racer tendra mas velocidad punta, pero no creo que esto sea lo que deba hacerte decidir por un coche o por otro.

Una preguntita alguein lo ha probado por hierba?no se engancha el cesped en el coche (ejes y demas?)

Un saludo.

PD: los racer tambien tienen suspension.
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llubi
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MensajePublicado: Jue Sep 18, 2003 3:54 pm    Asunto: Responder citando

Por hierba:

Si es de la americana, una muy gorda y dura, nada, ni se mueve.

Si es hierba normal, y esta cortadita aún haces algo. Si no está cortada NADA.

Donde va cojonudo es en un green de un campo de golf, y no me pregunteis como lo he probado... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_wink.gif
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MensajePublicado: Vie Sep 19, 2003 10:27 am    Asunto: Responder citando

jode pues el otro dia se me ocurrio meter el overland por tierra, y menuda mierda, se me lleno el diferencial y los piñones de arena T_T
si se pueden meter por donde quieras pero antes metelo en un condon o en un globo para que no te pase lo que a mi...

y en moqueta los overland se menean mas que una cerda preñada en una curva, cada uno es para lo que es. Y por la acera, ninguno de los dos va bien, el overland tb bota, por lo menos en la de mi barrio! eso si por lo menos anda.
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spinrc
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MensajePublicado: Vie Sep 19, 2003 10:50 am    Asunto: Responder citando

No has probado por barro??

Un saludo.
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