Modificación suspensión Overland. Elevar altura

Eloy · Minizetero novato Mensajes: 38 Valoración: +1/-0

Hola a todos.
Anoche me puse a modificar las suspensiones, cambiando el tamaño de los vástagos de los amortiguadores, vamos, quitando el tornillo que lleva y poniendo radios de bicicleta de 1,8mm, probé con varias longitudes y creo que las mejores son: 2cm delante y 3,5cm detrás.
Al subir tanto la altura los muelles de los amortiguadores traseros se quedan cortos, si os fijais he puesto unos topes con tubo de silicona (el empleado en los nitro) de esta manera el muelle está siempre tenso.
Los resultados :

La conclusión:
En altura de carrocería como veis, se ganan unos 4mm, eso está bien pero lo más importante, por lo menos para mi, es la ganancia en extensión de la amortiguación trasera, ahora sólo falta hacer la prueba dinámica en circuito, ya os contaré.
Si alguien necesita alguna aclaración que lo diga.

Saludos

CLKSPEED · Adicto a los MiniZ Mensajes: 1346 Valoración: +49/-15

Gracias ELOY por las fotos

,!! son estupendas !!,donde puedo conseguir ese tipo de barillas?.

UN SALUDO
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SALUDETES

edu · Publicado: Vie Nov 26, 2004 3:46 pm **Asunto**:

Muy bueno Eloi, es una de las preguntas mas comunes sobre los overland. Lo he paso a portada y al FAQ

Gracias
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Por el bien de todos, lee las NORMAS DEL FORO y visita la FAQ antes de preguntar.

Ramonbla · Anónimo

Un articulo buenisimo. Pero una pregunta al deslizarse la varilla roscada no se engancha? no kedaria mejor una varilla lisa para ke fuera un movimiento mas suave?

de todas formas una maravilla

josechu · Publicado: Sab Nov 27, 2004 10:32 am **Asunto**:

Increible reportaje fotográfico.
Muy currado.

Yo lo lo hice con radios de bicicleta.
Ademas de ganar altura y recorrido yo creo vuelca menos en las curvas.
¿Has notado esto?

Eloy · Minizetero novato Mensajes: 38 Valoración: +1/-0

Hola.
Josechu, te has adelantado a la versión 1.0

Ramonbla, si que rasca un poco, así que pensé en los radios de bicicleta de 1,8mm, ahora mismo estoy haciendo las fotos, esta noche a ver si las puedo subir.
La prueba dinámica, un exito, en situaciones complicadas empieza a inclinar carroceria sin despegar las ruedas del terreno.
Como dice Josechu, dando caña ya no vuelca como antes en los giros, pero tambien hay que decir que las inercias de la carroceria la dejan inclinada hasta el próximo acelerón o giro, pero vamos, eso para mi no es problema, sólo quiero el coche para trial

Seguiremos informando.

pepelo · Anónimo

Queda muy espectacular,aunque su efectividad
se limita al trial,yo monte el mismo sistema pero
con unos tornillos con cabeza allen que hacian
de tope (como los originales),a pesar de llevar rosca
se mueven con total suavidad .
agregué unos casquillos en el vastago para que
no quedara tan "flotante".
Para trialear era muy divertido y eficaz,
en cuanto lo puse en una pista los vuelcos
eran constantes en todas las curvas, en tramos
rectos y bacheados era tambien incontrolable,
volcando diríase casi espontaneamente.
El caso es que acabe desmontandolo y ahora
llevo los ejes originales pero con los mismos
casquillos para endurecer un poco los muelles
en pistas rapidas va bien de verdad,solo hay
que elegir bien la trazada,porque solo trialea
a golpe de gas.

SALUDOS.

Eloy · Minizetero novato Mensajes: 38 Valoración: +1/-0

Hola a todos.
Ya está la modificación con radios de bicicleta, se nota muchisimo la suavidad, las inercias de la carrocería de las que os hablé, han desaparecido con los topes de tubo de silicona que he puesto.

Saludos

CLKSPEED · Adicto a los MiniZ Mensajes: 1346 Valoración: +49/-15

FOTOS YA!!!

UN SALUDO
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SALUDETES

markitus · Publicado: Dom Ene 09, 2005 1:20 pm **Asunto**: modificar suspension de mr02 RM

Ola

soi nuevo en el mund mini-z i me alegraria muxo si me pudierais alludar a instalar una nueva suspension de aluminio
kntestar porfa

Gracias

Anónimo · Publicado: Mie Abr 16, 2008 7:22 pm **Asunto**:

Hola
¿ Cuanto es lo maximo ke se puede subir de suspension a un overland de serie ?

Gracias