Pero bueno...En qué kdamos???

xavimarina · Nuevo Minizetero Mensajes: 8 Valoración: +0/-0

Hola, estoy un poco indeciso porque nada más que hago leer contradicciones en estos foros.El caso es que hay gente que dice que el motor X-Speed aguanta en el IWAVER 02 sin niungún problema, y en cambio, hay otra gente que dice que a los 2 minutos se les quema...Pues me gustaría saber qué hago...ya que tengo mi iwaver 02 y 2 motores X-speed y estoy dudando en ponerselo.Bueno, gracias, y a ver si nos ponemos DE ACUERDO.Saludos

yo · Anónimo

pues chico, ante la duda, la mas tetuda...ponle fets y a correr!

mssh · Gurú de los Mini-Z Mensajes: 238 Valoración: +6/-159

No lo dudes y ponselo, si se te quema solo tienes que cambiarlos, que total.... tarde o temprano los ivas a cambiar igual.

Puede que se quemen y puede que no, hay de todo, si pillas el coche un dia y le das mucha caña y muy seguida con varias cargas de pilas pues seguramente se queme si, por que solo el 04 está preparado para aguantar los Xspeed y Xspeed PRO, así lo pone en las instrucciones del coche y así es.

xavimarina · Nuevo Minizetero Mensajes: 8 Valoración: +0/-0

Vale gracias, pues he leido que estaria bien instalarle los FET's 7389. Sabeis de alguna tienda online donde pueda conseguir estos FET's o aunque sean otros modelos? Spin-rc???Saludos

brux · Publicado: Jue Ene 20, 2005 9:41 am **Asunto**:

yo llevo 3+3 7389 y encima de estos los de casa, y es una pasada, vuela con el t2, osea llevo 4+4

si pones los 7389 debajo empieza a echar humo.....

spinrc · Publicado: Jue Ene 20, 2005 2:16 pm **Asunto**:

Los que tenemos nosotros son los SY no los IRF.

REspecto a lo de poner los de casa encima de los IRF... la verdad me parece una tonteria que empeorara el rendimiento de los IRF.

Un saludo.
_________________
visitanos: www.spin-rc.com

Pablo · Publicado: Jue Ene 20, 2005 2:59 pm **Asunto**:

Cuantos más fets menos resistencia interna, da igual que un fet sea más o menos resistivo ya que segun la fórmula para calcular resistencias en paralelo:

R=1/(1/R1+1/R2+1/R3+........)

R siempre será menor a mayor número de resistencias en paralelo.

Eso sí, hay un ligero inconveniente:

Si tenemos un fet que admite un máximo de 3 Amperios y los demás admiten un máximo de 5. En el momento en que la intensidad total sea mayor a 3*(número de fets) Amperios, la corriente que circulará por cada fet superará los 3 amperios, por lo que el fet que solo admite 3 amperios comenzaría a destruirse, pudiendo provocar la destrucción de los demás fets en un efecto dominó.

Un saludo.
_________________
http://auto-z.es

xavimarina · Nuevo Minizetero Mensajes: 8 Valoración: +0/-0

bueno, ya veo k por aki hay unos expertos de CUIDAO!!!!menudos cracks estais hechos algunos. Bueno, pues me arriegare, comprare un soldador de 15w...pero...¿Donde compro los FET's? Aki donde yo vivo hay una tienda INTERKITS donde venden de todo y venden Miniz-z Kyosho...igual le puedo poner algunos de estos fet's del kyosho pa mi iwaver 02...Bueno....probaré y ya os contare. Si alguien sabe alguna tienda online...por fa ...k me lo diga.Gracias

brux · Publicado: Sab Ene 22, 2005 11:57 am **Asunto**:

Yee Felix:

Con 3+3 tiraba....

Pero con 4+4 vuela.

Y no se kema.....

xavimarina · Nuevo Minizetero Mensajes: 8 Valoración: +0/-0

Bueno, esto ya es increible. Pues estos de IWAVER no sé a que juegan ( seguramente piensa: eso,eso, k les pongan motores los tontos estos y que quemen la electronica....asi se gastaran mas pelas y nuestra empresa irá mucho mejor y tendrá más ingresos anuales) .Lo digo porque hasta en la propia puta caja lo pone.

http://www.toyeast.com/v2/proddetail2.asp?pdtid=A05001888[/img][/list]

Huriz · Publicado: Sab Ene 22, 2005 12:57 pm **Asunto**:

eso d q si pones los IRF debajo se keman...yo tngo en el RM coche 3+3 irf...y no se keman, dos amigos tienen 3+3 en su RM y no se keman y uno d ellos tiene un MM 2+2 IRF y cn el s04 tampoko se keman, tambientngo el MM cn 2+2 SY y tampoko se keman. ahora solo me falta tocar madera pa no ser gafe

.

Respecto a los fets d serie...yo los kitaba, y t recuerdo q cuanto mayor sea el numero d fets menos resistencia xro cuanto mayor sea el numero d soldaduras mas resistencia, cuanto mayor sea el recorrido de la corriente mayor resistencia.

yo creo q hay q ponerle los justos y necesarios no todos los posibles.
_________________
.: http://www.tracker.es :.
.: http://www.reflexracing.eu :.
.: http://www.norterc.com/foros/ :.

Anxo200 · Publicado: Sab Ene 22, 2005 1:39 pm **Asunto**:

Pablo, en esto de apilar FETs en paralelo hay un punto a partir del cual no vale tanto la pena el aumento en ganacias con respecto a los inconvenientes.

El estaño conduce creo recordar que 12 veces menos que el cobre. Cuantos más FETs soldamos en paralelo, más resistencia ofrecen las soldaduras al paso de la corriente, así que estamos quitando resistencia de un sitio pero añadiendola en otro.

En el momento en que cambiamos los FETs de casa por unos como los Vishay o los Fairchild estamos reduciendo entre 5 y 10 veces la resistencia respecto a los originales. Apilar un porrón de FETs termina por añadir más resistencia que quitarla...

Aparte hay otro factor. La fuerza que el variador ejerce para "abrir el grifo" es fija, no varía. Esa misma "fuerza" tendrá que abrir en vez de 1 grifo, 3, o 5 o los que sean que se apilen en paralelo, con lo cual se requerirá un "esfuerzo" inicial mayor para abrirlos todos, que se traduce en un "retardo", con el que nos cargamos la progresividad, en vez de abrirse el grifo suave y progresivamente, hay un retardo inicial y entonces se abren todos los grifos de golpe, por lo que puede parecer que el coche tiene "más patada" cuando en realidad es la misma, pero retardada.

Así que personalmente, no veo ninguna ventaja a montar más de 2 o 3 FETs, salvo tal vez la psicológica. La diferencia en voltaje efectivo que llega al motor es de una decena de milivoltios, algo que a un motor pepino no le hace ni cosquillas. Y las pegas (soldaduras ejerciendo resistencia, muchos mas puntos de soldadura en los que pueden haber problemas) sin embargo sí aumentan exponencialmente

(Post http://www.minizz.com/postt5955.html )
_________________
Ganar es ganar, da igual que sea por un centimetro que por un metro.

Busco estas carrocerias de MiniZ:
http://www.minizz.com/postp175147.html#175147

noretul · Publicado: Sab Ene 22, 2005 1:45 pm **Asunto**:

yo he montado 2+2 y no creo q nunca llegue a montar 3+3 0 3+2 por la sencilla razon de rapidez y facilidad a la hora del montaje , mas fet te parrecera q corre mas pero solo en tu cabeza

Pablo · Publicado: Sab Ene 22, 2005 4:04 pm **Asunto**:

Anxo200. Si, es verdad que hay un punto en el que ya no vale la pena añadir más fets, sobre todo porque para poder aprovechar tanto fet nos faltarían unas baterías que tuvieran más capacidad de descarga al igual que un pepino de motor que no existe y que aún existiendo tendríamos un coche incontrolable.
_________________
http://auto-z.es

yvan · Publicado: Sab Ene 22, 2005 6:55 pm **Asunto**:

anxo200,
me ha gustado tu clase, muy clara, se entiende facilmente.