mi MAN

torregimeno · Publicado: Mie Ene 18, 2006 2:57 pm **Asunto**:

Estoy pensando en un sistema independiente de iluminado. Con un llavero de los chinos de esos que brillan y que te traen un interruptor ademas, sacarle unas bombillas y asi no tener que conectar las luces al chasis del miniz.
Ya lo he llevado a cabo en un coche de policia con exito y es muy comodo, practico y barato!
en cuanto que tenga terminado el coche de policia os lo enseño! (madre mia que de trabajo pendiente

)

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Plastick · Master en Miniz Mensajes: 163 Valoración: +7/-3

Ok, jajaja!!

La verdad es que tengo ganas de ver un inventillo de esos, ya que a mi la electronica me cuesta un poquillo.

Suerte, y hasta pronto. A ver ese Sisu con luces como luce!!

undertow · Publicado: Mie Ene 18, 2006 5:55 pm **Asunto**:

Me parece precioso.

Genial tio, genial!
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Overland Pajero Evo 2003 | KO Helios

ru-z · Anónimo

Son bonitos los camioncitos, eh? Yo acabo de terminar con el mio y aunque me ha costao, ya que es el primero que hago, estoy muy contento.Bueno a ver si os gusta (quedan por hacerle unos pequeños retoques y comprobar como se comporta en la carrera de este finde en Jayena-Z (Granada))

Un saludo, y venid a participar a nuestro campeonato que lo pasaremos bien!!!!

pukkita · Publicado: Mie Feb 01, 2006 12:13 pm **Asunto**:

Muy bonito... y muy buenas fotos.

Aguantan muchisimo más de lo que parecen, bastante más que una carrocería típica de Mini-z (excluyendo el G'ZOX plateado claro)

Yo tengo un Sisu creo que es (Cepsa blanco, adaptado por Sor Citröen) y os puedo asegurar que es bastante más duro que un McLaren por ejemplo.

No es que sea duro, es que el plástico al ser tan flexible absorbe muchisimo mejor el choque sin romperse; yo personalmente le he dado una caña de impresión en competi (el camión es el ganador de la copa de andalucia

) entrenamiento y carreras (de hecho hago los mismos o mejores tiempos con él que con un racer), y romperse no se ha roto, eso sí, como no tengo pegadas las distintas piezas que componen la carrocería, se me ha desmontado más de una vez.

Pero durar me va durando lo que 3 carrocerias defenestradas de McLaren (y estaban reforzadas)
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Poch · Publicado: Mie Feb 01, 2006 12:37 pm **Asunto**:

Si un camion aguanta una carrera en el fatidico circuito de Sevizeta (con delimitaciones de "marmol"), creo que aguanta todo lo que le heches... y creo recordar que nadie partió un camion en la 1ª del andaluz, no? Son muy resistentes, solo es pegar bien las partes como dice pukkkita.

SALUDOS

pukkita · Publicado: Mie Feb 01, 2006 1:06 pm **Asunto**:

Partir partir no... se me desmontó (descuajeringó está mejor dicho) cuando iba primero...

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Poch · Publicado: Mie Feb 01, 2006 2:05 pm **Asunto**:

Perdona pukkita, pero estas 2 fotos demuestran que estabas perdiendo cuerda (aunque lo veo normal porque le tapastes el cristal al piloto con el dorsal...), 2 interiores en la parabolica a final de recta.... el rojo es el mio, el otro eres tu??

P.D: perdonar por irme un poco del tema principal, pero en las fotos podeis ver 2 camiones en plena carrera

elllanerosolitario · Publicado: Mie Feb 01, 2006 9:05 pm **Asunto**:

muy wapas por cierto

pukkita · Publicado: Jue Feb 02, 2006 8:21 am **Asunto**:

No poch, el mío era un cepsa blanco, lógico que no te acuerdes mucho, porque lo verías poco, jeje

Me retiré en el minuto 6 con 23 vueltas, y tras haber perdido como 40 segundos o más en recomponer el camión un par de veces (la ultima era irecomponible)... de haber seguido, otro gallo hubiese cantado

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torregimeno · Publicado: Mie Feb 15, 2006 12:01 pm **Asunto**:

Hola de nuevo:
Como lo prometido es deuda, aquí teneis unas imágenes de cómo he puesto el morro y las Ls de los lados. El morro era de un 350Z, las Ls me las ha hecho el tito Oscar y les he quitado las barritas esas que tienen por fuera para dar mas holgura con la dremel. La nariz que he montado en el MR02 es de un NSX, la H es de RM y la bancada de MM:

Luego he reforzado con masilla el morro y con pegamento flexible las Ls (supergen amarillo).
Y luego he decorado la cabina con restos del original para tapar huecos, y el resultado final es el que veis:

Se que me queda algo alto de atrás, pero se debe a que la h es de serie y se dobla mucho. Pondre una dura de carbono y baja la cosa.
Espero que os guste. Con un poco de paciencia se hace en un periquete. Os animo a todos a haceros la vuestra. Para las Ls y la nariz, podeis comprar la que venden suelta para el VDS de atomic y lo teneis apañao.
Me pongo manos a la obra para el tema de la iluminación.
Tambien tengo un pocile car en proyecto que es la leche, y que lo esta haciendo Oscar. Ya os lo enseñare.
Un saludo a todos.

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pukkita · Publicado: Mie Feb 15, 2006 1:02 pm **Asunto**:

muy buena idea lo del morro... me refiero al hueco para el anclaje, el quitarselo a una carrocería rota, es una idea cojonuda.

La integraciópn de ha quedado macanuda, hasta el amortiguador parece que sea parte del camión original

Mucho offset delante, no? peligran las manguetas... lo has hecho para disminuir el sobreviraje?
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hyperalex · Publicado: Mie Feb 15, 2006 1:26 pm **Asunto**:

Poch....en las fotos que has puesto lo que aparecen no son "interiores", sino "exteriores" del camion de Jorge Bandera (guachinneguar)

, uno de los tantos que dio.... ( porque hay que reconocer que el camion de Jorge iba echo un tiro

)

Ja, ja, ja, no veas como esta el patio de los Trucks, que bueno....Poch.

Saludos a todos los minizeteros.
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Alex Marchena
Club MiniZ Málaga
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torregimeno · Publicado: Jue Feb 16, 2006 3:10 pm **Asunto**:

pues son las llantas del mercedes clk que son las que mejor quedan, pero es cierto que ademas mejoran la estabilidad al ser mas ancho de delante que de atras.
tengo que probarlo este finde y os cuento!!!
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