Una pregunta, cuales son los horarios de las carreras?
Yo sk soy novato, y aún nose como van éstas cosas, la única carrera que he disputado ha sido la de la inauguración de mi club.
Siento de antemano si la pregunta es muy tonta u obvia.
Apuntarme solo en AWS ya que pensaba que con una inscripcion podias correr en varias categorias.Saludos.
ok andres lo tendremos en cuenta, Xarpo el jueves por la mañana publicaremos los horarios , dejemos unos dias mas para que se vaya inscribiendo la gente que falta, para repartir bien la pruebas en los dos dias .
Una preguntilla si te apuntas a una categoria en esta pn, en la final solo podras correr esa categoria que has corrido o te podras apuntar a las que quieras???
Gracias de antemano
1.- jjcruella( nippon old track)
2.- Albert Vidal (AutoZ)
3.- fran rodriguez( nippon old track)
4.- Victor del pozo (Mallorca)
5.- Valentín Martín (Auto Z)
6.- David Moret (la fabrica race track)
7.- Jose Medina (nippon old track)
8.- Uri valde (la fabrica race tarck)
9.- Sanjaly (nippon old track)
10.- Marc Moix ( Circuit 9 )
11.- Pepe Luis (nippon old track)
12.- ENRIC CENTELLAS (la fabrica race track)
13.- javi_associated (auto z )
14.- Berny Vidal (auto z)
15.- Ivan Cubero (Punt de Trobada)
16.- Pau Calvo (RCZ Mataro)
17.- Noe miralta(la fabrica race track)
18.- kevin bernabe (nippon old track)
19.- pablo villar (auto z)
20.- juan serra(auto z)
21.- Xavi fernandez (RCZ Mataro) _________________ www.nipponrc.com
El sábado por la mañana probando el 02 ya se veía que tendríamos poco agarre durante todo el finde.
La pista tenía mucho polvo y al estar al aire libre, con el viento fresquito y humedad, tanto del mar como de las nubes que amenazaban con llover.... vamos las mejores condiciones para que salga un agarre brutal
Con el AWD ya era otra cosa, almenos podías dar gas con suma tranquilidad. note que mas o menos el 02 y el AWD me iban igual de rápidos.
La copa Megane:
La primera clasificatoria ya empezó de infarto, luchando a muerte con David Moret de principio a fin. Me gano por medio segundo, consiguiendo la pole provisional, siendo los dos únicos que dimos 38v en los 7 min.
La segunda fue mas de infarto todavía, esta vez salíamos uno detrás del otro separados por 2 segundos, primero el y luego yo, en un par de vueltas el se da un toque y lo paso.. seguimos rodando otras tantas sin aumentar ni disminuir la distancia entre ambos.. tengo un toque y.. me pasa David, empiezo a apretar el ritmo para que note la presión, me acerco poquito a poquito (dos o tres décimas por vuelta) cuando dicen que quedan 30 segundos para el final, aprieto mas fuerte y me pongo a una curva y... me engancho en una protección, doy las dos siguientes vueltas a tope y consigo quedarme otra vez a una curva.. final.
Consigo la pole por 1 segundo!! esta vez ambos con 39v.
La final.. de la B había subido Uri Valdé que acababa de llegar sin poder entrenar, directo a las clasificatorias.
Salimos y mantengo la primera posición durante 2 vueltas, con el asedio de David, me como una protección y me pasa, me quedo luchando la segunda posición con Uri y me vuelvo a comer otra protección, encima en la marcha atrás le doy un toque a Xavi (perdona), voy cuarto y si sigo así me pongo ultimo! empiezan a bajar los nervios y voy encadenando vueltas rápidas, ya voy segundo a medio circuito de David, la constancia y un toque suyo me permiten pasarle y empezar a imprimir un ritmo fuerte que ahora no puede seguir, así hasta el final. Victoria! Gran salutación entre los pilotos, ya que había sido una carrera muy limpia.
Una pena las bajas de ultima hora, gente que estaba apuntada y no ha venido.
Hemos empezado 4 en pista, en unas vueltas ya solo quedábamos tres, los tres cracks en AWD sobre foam… Santi, Dani (radiobcn) y yo. (es ironía, los tres somos del c9). El cuarto en discordia ha sido el encargado de realizar los espectáculos Piro-electrónicos.. que putada.. pobre electrónica.
El coche me fue muy bien, la vuelta rápida por fin bajo del 10.. 9.9s más rápido que el 02. Victoria!! dos de dos! si gano la tercera carrera me puedo poner más pesado que el Laporta con lo de tricampio!!
02 Modificados:
1ª clasi, estoy en la serie C, hago una manga mas o menos buena y caen 43v en 8min. la pole provisional para David con 44v en la serie A.
2ª clasi, cambio motor por uno con más chicha porque en recta era el más lento. hago 43v otra vez pero no mejoro el tiempo. La pole provisional para Uri con 45v, seguido de Pau que también ha conseguido hacer las 45.
3ª clasi, REORDENADOS por tiempo. ahora estoy en la A. ahora si puedo hacer una buena manga y soy capaz de hacer también las 45v pero mas lento que Uri y Pau. 3º para la final.
Final..
Salida! y me doy un toque, seguido de un golpe y la carrocería se levanta. me paro en la esquinita pero nadie me la coloca y arranco otra vez, voy ultimo y el Uri ya esta a medio circuito y yo con la carrocería mal (si se sale del todo ya me quedo sin opción) sigo con cuidado pero me golpea un coche y... se me pone la carrocería bien. Aprieto como un animal por tal de que Uri no me pille, cuando me doy cuenta ya voy 2º pero sigo teniendo a Uri a mas de medio circuito, aprieto con ansia para marcar vuelta rápida (se que la famosa sirena de feria le despistara).... efectivamente, suena la sirena y el se golpea... jijiji... luego voy yo por cap.... y me estampo.. me pilla, me dobla, se da un golpe, le paso, me doy un golpe, me pasa, se da otro golpe, le paso... Después de ese espectáculo dantesco, me dice.. tira tira!! Estaba claro que era mejor poner orden! de ahí hasta el final apreté todo lo que pude y aunque le saque algo de terreno, no conseguí arrebatarle la victoria. Felicidades Uri!
Gracias a la organización por el trabajo realizado!
Felicidades a Cruella por la victoria de 4x2 stock
Felicidades a Pau por la victoria de F1 stock
Saludos
P.D. Iván Cubero.. cuando se te acabe el gafe.. vas a estar intratable (por lo del yin y el yang)
Menudo tute nos damos, en la organización ,montaje y desmontaje de la pista , pero creo que todo esto valió la pena , doy a las gracias a todos los participantes de todas las categorías , y la enhorabuena a los ganadores de las mismas , felicitar especialmente a José Antonio Sanchez(SANTONIO) que una vez mas hizo un excelente trabajo al llevar un evento con tantas modalidades , a los amigos de rcz Mataró que nos hecharon un cable con su pista y con el montaje del trazado, a Marc moix que a demostrado ser el piloto revelación 2009 y a la par ser una excelente persona . Muy pronto en nuestro blog http://www.nipponrc.com/wordpress tendremos fotos, reportajes, vídeos de mangas etc etc .
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