Mensajes: 2711 Valoración: +140/-49 Ubicación: Dos Hermanas (Sevilla)
Publicado: Lun Feb 08, 2010 10:25 amAsunto:
Bueno amigos os voy a dar mi humilde opinion,creo que hay que felicitar a los amigos del Club MiniZ Malaga por su magnifica organizacion y buen hacer,siempre estando atentos a las necesidades de los asistentes.
El trazado en el que corrimos no es de mis favoritos por el tema de todas las curvas de 180º que nos encontramos (mi emisora se ha tirado toda la noche quejandose y tomando calmantes para los dolores de volante,jejeje) pero esta dentro de la legalidad y a eleccion del club organizador,asi que tendremos que esperar que las proximas sean trazados mas enlazados.
Felicitar a los integrantes del Podium y destacar al amigo Grille que con las horas que le ha dedicado al 03 le hicieron ir muy rapido y constante todo el fin de semana.Tendremos que centrarnos definitivamente y encontrar el feeling con este coche.
Queria a puntar que el tema del director de carrera esta asi por la decision de los que acudieron a la reunión de Osuna y porque la experiencia del año pasado tampoco fue plenamente satisfactoria.Tendriamos que ser todos mas eticos y hacer lo correcto cuando estamos corriendo,practicamente todos somos amigos y abria que demostrar esa amistad en la pista tambien.
Tambien destacar que la categoria Le Mans no es una pachanga y hay que respetarse y correr exactamente igual que en la categoria GT,es una categoria preciosa como para que no la tomemos en serio.
Sobre mi papel como delegado pues comentar que con la ayuda de todos intentare hacerlo lo mejor posible y sobre todo tengo que dar las gracias al amigo Javivi por su inestimable ayuda.
Nos vemos en Posadas¡¡¡.
Saludosss. _________________ Antonio J. Villalón.
Delegado Campeonato Andaluz de MiniZ.
Reflex Racing - www.reflexracing.net
Zona Zur RC.
Pepa, lo de controlar la pista, fue una sugerencia que se me ocurrió por lo de las curvas de 180º.
Tu sabes que nosotros en graná, somos los más cabrones del mundo poniendo las curvas y los tetones de las delimitaciones de foam, pero se me ocurrió como idea, que el club le plantee un dibujo del circuito al delegado para que de el visto bueno (aunque ahora que lo pienso, con lo agonías que es el Sr. Delegado queriendo saber el trazado con antelación esto le favorecería).
Ahora en serio, creo que Ton me ha entendido que los trazados de una prueba del nivel del Andaluz, deben tener más o menos, el mismo número de curvas a izdas. y derechas, cobinación de curvas (que no predominen las 180 o las 90, sino que haya un equilibrio), etc...
Y lo dije en la primera respuesta después de venir , LA GENTE DE MÁLAGA ES COJONUDA, lo he dicho antes y lo seguiré diciendo y iré presumiendo de los amigos que allí tenemos.
Son sugerencias para para ver que os parece. A lo mejor son chorradas mias, que con la edad ya se sabe, pero a lo mejor podemos llegar a conclusiones de mejora.
Lo que si tenemos que ver es como solventar el director de carrera, porque sigo diciendo que somos la única categoría de RC que no tiene y es necesario. Sólo hay que ver algunas finales.
Dot, te digo lo mismo que pepe, te invitamos a que vengas a la próxima que es en mi pueblo (Posadas) y veas en lo que ha cambiado y en lo que no, que seguro que te llevas unas sorpresa y te animas a participar.
Mira ahora los 03 como van y prácticamente van de serie (la trasera es del 02) y ya están arriba...cuando evolucionen no te cuento...
Saludos. _________________ Sanwa M12
Tamiya 417X
Graupner Ultra Duo 60
Hobbywing Xerun V3
LRP X12 5.5T octawind
Nosram Pure 4.0 octawind
Publicado: Lun Feb 08, 2010 10:29 pmAsunto: Puede que os equivoqueis
Pero vamos a ver, si sois los propios pilotos los que anunciais que sigue habiendo falta de limpieza. No queramos dar una imagen de buen rollo y luego tirar mierda a la organización. Solo he dicho que cuando corría, habían excesivos toques. Nada más. Pero vamos pido disculpas si he ofendido a alguien.
Solo era una opinión, pero veo que no son aceptadas.
Seguid bien.
Dot.
Dot: soy Arturo Paz
Mándame por privado quién eres, porque ya me intriga. Dices que eres de los de la vieja guardia pero no te identifico. Siempre es un placer recordar viejos tiempos.
Yo llevo algunas carreras sin ir, por una cosa o por otra, pero siempre que puedo corro, aunque sea mi provincial.
Creo que para Posadas podré ir. Si te apetece, pásate por allí y nos vemos.
Desde Málaga os agradecemos todos los comentarios de gratitud, aunque no haya sido el fin de semana más perfecto de todos
Felicitar al "trio lalalá" por ese podium...jajajaja...creo que haremos como la NBA y retiraremos vuestros dorsales.....a ver si dejáis que suba alguien más, leñe
Se que algunos no estáis de acuerdo con que todo ha sido perfecto y maravilloso, y en parte os doy la razón. Pero todos hemos corrido con las mismas condiciones y en la misma pista.
Fran, el tema de la pista, y como dicen Pepe, Ton y Jesús, creo que debe dejarse a elección del club organizador, si no, deberíamos hacer como la PN y correr todas las pruebas con el mismo circuíto, cosa que veo que le quita la gracia que tiene el andaluz. Para todos, y digo todos porque la montamos el mismo viernes y no pudimos practicar más que dos horas, tenía la misma dificultad. Que tuviera 9 curvas de 180 y 3 de 90, les habrá gustado a unos y jodido a otros, pero, por ejemplo, a nosotros los malagueños, nos fastidia mucho la recta enfrente de los pilotos en vez de a los pies. Por eso te digo que o todos con el mismo circuíto o mejor, dejarlo como está y que cada club monte la que quiera.
Lo de las columnas.....ya quisiéramos nosotros tener un sitio como Cartaya para poder celebrar las pruebas, pero esto es lo mejor que podemos conseguir a día de hoy. Y realmente, si todos los pilotos estaban detrás de la linea negra, no había problemas de visión, aunque reconozco que sería mejor sin ellas. La otra opción es el colegio, pero en estas fechas (frío y poca luz) pensamos que era mejor este salón.
Con los recogecoches no se puede hacer nada Jose David, salvo lo que dices, dejarlo muy claro en la reunión de pilotos y poca cosa más. Pero ten en cuenta que es imposible no desviar la mirada en algún momento y que le toque a tu coche. Para eso está el piloto y lo avisa.
En cuanto a dirección de carrera,como dice Ton, se votó en la reunión porque el año pasado vimos que no fue bien (seguía habiendo problemas). Estoy de acuerdo en que puede haber alguien pra que diga si van doblados o no, pero va en cada piloto la ética de carrera. Creo que lo ha dicho claro Juan Diego, si das un golpe te paras y esperas al que has golpeado, miras antes de dar marcha atrás, etc...vamos un comportamiento cívico a la hora de pilotar, y con eso habremos ganado mucho, aunque siempre habrá quien no lo haga y que seguirá sin hacerlo con el director de carrera.
Por lo demás, e incluso con estos "temillas", creo que hemos pasado un fin de semana bastante bueno con la "familia". Ni que decir tiene, aunque DoT piense lo contrario, que somos un grupo cojonudo y que lo que prima es la amistad y el buen rollo entre todos, sino, os puedo asegurar que yo sería el primero en faltar a estos eventos.
Y después de este tocho (te he ganado Fran ) me despido de vosotros hasta Posadas donde nos volveremos a ver.
Salu2´sss
PD: Fran, los granaínos también sois COJONUDOS.... aunque con un poco de mala follá.. ....jajajjajaa. (se os quiere !!) _________________ JaViV
Javi, tienes mucha razón en tus comentarios. Las condiciones del lugar y del trazado en sí eran las mismas para todos.
Todos tubimos problemas con las columnas alguna vez, pero solo el sabado, el domingo con la linea negra se solucionó el problema.
Golpes.... pues que quereis que os diga..... todos nos hemos llevado alguno.... pero hay algun piloto de este fin de semana que no haya golpeado a nadie???
Las carreras son así, y a veces el trazado es más jodido y cuesta muchisimo adelantar, y no siempre te acompaña la suerte, en algunas carreras te llevas más golpes y en otras menos.
Y vuelvo a decir lo de siempre..... lo mejor del andaluz es el buen ambiente que tiene, y para cualquier persona que empieza en esto de los Mini-Z le puedo decir que asistir a cualquier prueba de este campeonato es un verdadero LUJO, por lo que puede aprender en una carrera de estas y por la calidad humana de este estupendo grupo de personas.
Saludos
P.D. Quiero resaltar tbn la magnifica carrera que hizo el amigo Angel Crespo, que estubo apunto de meterse directo en la Final A. Estaremos atentos a su progresión _________________ Jesús M. Grille
Valiente dos mamones (o tres contando al cachuli...)!!
Javi, no digo que el circuito los diseñe el delegado, digo que el delegado de el visto bueno al diseño que haya hecho el club organizador, no solo por el tema de curvas (equilibrarlas un poco) sino también por zonas para facilitar el adelantamiento, etc...pero vamos, que yo voy a seguir disfrutando como este fin de semena DONDE HE QUEDADO TERCERO EN MIS QUERIDOS LEMANS y marqué el 5º mejor tiempo del sábado con un 10:752 o algo así, y eso para mi es todo un triunfo ....
Los granainos son los de la mala follá, yo soy de Posadas, así que allí nos veremos so panda mamones....
Un abrazo para todos, cachuli, para ti un besito vidamia
_________________ Sanwa M12
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Al amigo Angel Crespo habra que darle la bienvenida a la zona alta en al carrera de Posadas no se, partiendole las muñecas????? jejeje podria ser una solucion jeje
PD: Jesus eres un mamonasssooooo!!!!! _________________ Playas de Cartaya - Club de MiniZ MiniZ MM 2,4 - Nissan GTR 2009 MiniZ 94mm MR03 - F430 Scuderia AXIAL Crawler AX1O KO Helios EX-10 By Seiko Futaba Super3PK
Lo siento Pepe, tu sabias q en algún momento esas fotos saldrian publicadas.
Tambien tengo una bonita foto de uno de los pilotos de Reflex Racing.
Por un modico precio puedo dejarme sobornar y no publicarla.....
Ponlaaaaaa, que tengo el mail de Tabush y va a revocar el contrato fijoooo.
Por cierto toneti, pon también la clasi de Lemans anda, que para un podium que hago, so mamón... _________________ Sanwa M12
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) me despido de vosotros hasta Posadas donde nos volveremos a ver.
....jajajjajaa. (se os quiere !!)
