A los que tengáis hechas las reservas del miniz buggy, que sepáis que hoy ya los estamos enviando.
Un saludo y a disfrutarlo. _________________ Nos vemos en tokio
Visitanos en : http://www.technicalrp.com
Xray M18 - Mini Inferno - Mini-Z - Overland RC - Mini-Z Monster - GiroZ Lapcounter - Rc coches de radio control - Monster RC - RC car - Radio control car - Automodelismo - Miniz New
A los que tengáis hechas las reservas del miniz buggy, que sepáis que hoy ya los estamos enviando.
Un saludo y a disfrutarlo.
Cuando empezais a recibir los repuestos y opciones ..
todavia no lo tengo en mis manos pero se que necesitare repuestos en breve jajaja.
gracias,
un saludete _________________ Mini-z 02 MM full
Mini-z 03 MM & 03 RM
Ko-Propo EX-10 EURUS
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pues las opciones tardaran aun unos dias, ya que aun no han llegado los miniz buggy que se suministran con emisoras. _________________ Nos vemos en tokio
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Hola me gustaria que me dijerais la diferencia entre Em MINIZBUGGY y el LACER....son igual de tamaño?? alguno tiene más calidad que el otro??? o uno es para hacer más el cabra que el otro????
sera en diciembre. _________________ Nos vemos en tokio
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Yo, que ya tengo el mio feteado y con un motor PN Racing de 43T os puedo decir que en cuanto a calidad, sin ninguna duda, estamos ante el mejor Mini-Z que se ha fabricado nunca.
Ya se que la familia Mini-Z es muy extensa, y que no todos los vehículos que la integran están pensados para machacarlos constantemente, como es el caso de los Racer..., pero es que este buggy rompe moldes!
De entrada viene con el juego de rodamientos completo (alguien recuerda un Mini-Z que los lleve de serie sin tener que pagar por una edición especial del chasis?). También, de serie, incorpora amortiguadores hidráulicos. Recordáis los amortiguadores de fricción de los Mini-Z Monster y de los Overland? Pues bien, en este caso, aunque sean de plástico, los amortiguadores que vienen de serie no son de fricción, son con botella para meterle aceite. Eso tampoco había pasado nunca en un RTR.
Además, quiero destacar el material con el que está hecho el chasis. No es el típico plástico con el que Kyosho nos tiene acostumbrados en los Mini-Z. Esta vez, todo el chasis está realizado en composite, lo que nos da mucha mayor flexibilidad y resistencia.
Otra cosa que llama la atención es que cuando lo pones en marcha por primera vez, el chasis demuestra una finura que tampoco es típica en los otros integrantes de su familia. Ningún ruido de engranajes que rasquen, ni de piñonaje, ni de holguras raras. Suena súper fino.
Estaréis de acuerdo conmigo en que muy pocas veces habéis puesto en marcha un Mini-Z por primera vez, y este ha traccionado igual hacia los dos lados. En este caso, supongo que será por la propia arquitectura del chasis, y por la exquisita terminación de sus componentes, el coche evoluciona de forma idéntica tanto a derechas como a izquierdas.
En definitiva, os puede gustar el buggy o no, podéis o no estar deacuerdo en el precio, pero lo que si os adelanto, es que no hemos tenido nunca en las manos un Mini-Z con esta calidad. _________________ David Moret
Yo, que ya tengo el mio feteado y con un motor PN Racing de 43T os puedo decir que en cuanto a calidad, sin ninguna duda, estamos ante el mejor Mini-Z que se ha fabricado nunca.
Ya se que la familia Mini-Z es muy extensa, y que no todos los vehículos que la integran están pensados para machacarlos constantemente, como es el caso de los Racer..., pero es que este buggy rompe moldes!
De entrada viene con el juego de rodamientos completo (alguien recuerda un Mini-Z que los lleve de serie sin tener que pagar por una edición especial del chasis?). También, de serie, incorpora amortiguadores hidráulicos. Recordáis los amortiguadores de fricción de los Mini-Z Monster y de los Overland? Pues bien, en este caso, aunque sean de plástico, los amortiguadores que vienen de serie no son de fricción, son con botella para meterle aceite. Eso tampoco había pasado nunca en un RTR.
Además, quiero destacar el material con el que está hecho el chasis. No es el típico plástico con el que Kyosho nos tiene acostumbrados en los Mini-Z. Esta vez, todo el chasis está realizado en composite, lo que nos da mucha mayor flexibilidad y resistencia.
Otra cosa que llama la atención es que cuando lo pones en marcha por primera vez, el chasis demuestra una finura que tampoco es típica en los otros integrantes de su familia. Ningún ruido de engranajes que rasquen, ni de piñonaje, ni de holguras raras. Suena súper fino.
Estaréis de acuerdo conmigo en que muy pocas veces habéis puesto en marcha un Mini-Z por primera vez, y este ha traccionado igual hacia los dos lados. En este caso, supongo que será por la propia arquitectura del chasis, y por la exquisita terminación de sus componentes, el coche evoluciona de forma idéntica tanto a derechas como a izquierdas.
En definitiva, os puede gustar el buggy o no, podéis o no estar deacuerdo en el precio, pero lo que si os adelanto, es que no hemos tenido nunca en las manos un Mini-Z con esta calidad.
He visto el video explicativo by DAVMOR ( me quito el sombrero "artista" ) y la verdad es que tal como comentas tiene muy buena pinta, si tengo que poner un "pero" no es por la calidad que mencionas o por mostrar el potencial del mismo , si no mas bien por el precio , dadas las cirscunstáncias del mercado que vivímos a dia de hoy no creo que se adapten a todos los posibles perfiles de clientes, siendo este un producto que no te supedita a estar inscrito en ningún circuito para disfrutar del mismo, teniendo la posibilidad de disfrutar del micro RC en casa o cualquier lugar...
Pues por lo que he visto, el Lazer no debería tardar mucho en llegar aquí. Hay sitios en los que ya se puede comprar. Si pasa como con el Optima, que lo tuvimos disponible pocos días después de que saliera, deberíamos recibirlo en pocos días.
En cuanto al precio, estoy de acuerdo en que los Mini-Z son artículos ya de por sí caros. Ya nacieron así. Yo compré mi primer Mini-Z, el MR01, por unos 140 euros (hablo del 2001). Desde entonces hasta ahora parecía que los Mini-z se habían encarecido inexplicablemente, pero desde hace unos meses, creo que algo esta cambiando. Igual es solo una sensación, no se, pero al menos la escalada de precios se ha frenado.
Ha aparecido esa serie de Mini-Z MR02 con carrocería y emisora 2.4ghz, a precios que rondan los 150 - 160 euros (Mini-z 1 Millón). Casi casi, el precio que pagué yo por mi MR01 en 27AM.
El mismo Buggy, si lo comparamos con el precio de un chasis AWD, o con el del chasis + carrocería TikiTiki MR03, sale mucho mas a cuenta. El Buggy lleva rodamientos de serie, es AWD 4x4, y monta amortiguadores con aceite. Podían haberlo puesto mucho mas caro, comparado con otros modelos de la familia Mini-Z.
Sigo que pensando que el Mini-Z Buggy, comparado con una barra de pan, es muy caro, pero que comparado con otros productos Mini-Z que estamos acostumbrados a adquirir, tiene un precio contenido. _________________ David Moret
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) y la verdad es que tal como comentas tiene muy buena pinta, si tengo que poner un "pero" no es por la calidad que mencionas o por mostrar el potencial del mismo , si no mas bien por el precio , dadas las cirscunstáncias del mercado que vivímos a dia de hoy no creo que se adapten a todos los posibles perfiles de clientes, siendo este un producto que no te supedita a estar inscrito en ningún circuito para disfrutar del mismo, teniendo la posibilidad de disfrutar del micro RC en casa o cualquier lugar...
nos vemos !!.