Aqui en MadriZ con el frio el agarre ha empeorado, hemos vuelto a las T blandas pero seguramente tengamos mas agarre que el año pasado por estas fechas.
La conclusion es que la limpieza merece la pena, las ruedas traseras se pueden apurar hasta que se quedan completamente lisas, y las delanteras hasta que te quedas sin goma. Los tiempo se han mejorado una media de 3 decimas por vuelta.
El otro dia comentandolo en el club pensamos que si lo que queremos es mucho agarre que seria mejor limpiar la pista y dejar mucha goma o saldria mas rentable y rapido montar espumas. En los dos casos el resultado es el mismo, un segundo por vuelta y coches mas faciles de llevar.
Hicimos hace poco una limpieza entera de la pista y la verdad que se noto,pero no la limpiamos cada poco,y lo de aspiar pues alomejor cada mes o dos meses,aun asi con este frio no hay mucho agarre,ya que cuando saco el coche de la pista las gomas estan congeladas...Nosotros utilizamos las mismas gomas,aunque algunos alante tambien utilizan PN.
Saludos
nosotros solo la hemos ido aspirando. Desde que montamos esta pista nueva que tenemos actualmente, sólo la hemos aspirado cuando ha hecho falta.
Creo que inicialmente se aspiró un par de veces, simplemente para quitar lo mas rápido posible el polvillo blanco que dejan las pistas cuando son nuevas.
Desde entonces nuestro grip ha ido a más, y nuestro mantenimiento ha sido cero. _________________ David Moret
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