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 Análisis de los rodamientos cerámicos de TRP
Enviado porundertow el Monday, 05 June a las 21:26:34
Contribución de undertow
Siguiendo nuestra línea de intentar hacer reviews de material novedoso o que pueda resultar interesante, os presentamos el análisis de los rodamientos cerámicos de TRP.
Hace más o menos 1 mes la gente de TRP nos facilitó un set de rodamientos cerámicos para el MR02, los cuales rápidamente instalé en mi coche para ver si merece la pena pagar más por unos rodamientos de este tipo.
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Presentación de los rodamientos
Los rodamientos que nos mandaron venian en un plastico grapado con un cartón con el anagrama de TRP, a simple vista no se les diferencia con los rodamientos normales, el tamaño (lógicamente) es el mismo, el color es el mismo y su forma es la misma.
Instalando los rodamientos
La forma de ponerlos en el coche es la de siempre, de todas maneras, para refrescarnos la memoria podemos ver este manual para instalarlos publicado en esta misma web.
Al ponerlos en el coche noté una cosa, en las llantas delanteras de mi NSX siempre me ha costado un poco meter los rodamientos y sacarlos, estos entraron con facilidad y salieron con un pequeño empujón.
Prueba de resistencia
Quizá no sea muy lógico hacer esta prueba, pero nunca está de más, intenté empujar con un destornillador el rodamiento para ver si se rompia, se marcaba o ocurría algo que afectase a su buen estado, por suerte no pasó nada.
Pruebas dinámicas
Las pruebas las dividí en tres partes:
- Según los saqué del plastico, sin aceite y sin limpiarlos, a esta prueba la denomiraremos prueba 1.
- Limpiandolos y con aceite LRP Blue Factor para rodamientos, la llamaremos prueba 2.
- Limpiandolos con alcohol y sin aceite, la llamaremos prueba 3.
Prueba 1
Una vez instalados hice girar las ruedas delanteras con los rodamientos nuevos y la verdad, me llevé una desilusión bastante grande, giraban mucho peor que los rodamientos normales.
Gasté 5 juegos de pilas con estos rodamientos y no logré ninguna mejoría.
Prueba 2
Trás una limpieza a fondo y engrasado de los mismos (una gotita muy pequeña por rodamientos) la cosa mejoró un poco, en concretó logré 10 segundos girando la rueda delantera al empujarla con fuerza con el dedo.
Pero me esperaba un resultado un poco mejor, por lo que pregunté a TRP cual era el motivo por el que no andaban todo lo suaves que esperaba, a lo que me respondieron que este tipo de rodamientos necesitan bastantes horas de uso antes de rendir al máximo, que mejor excusa para rodar mas con el Mini-z, pensé ;).
Prueba 3
Unos cuantos juegos de pilas más tarde, los rodamientos ya andaban muchisimo mejor, quedaba la prueba final, limpiarlos a conciencia con alcohol, los metí en el bote limpiador y a darles cañita....Me sorprendio la cantidad de suciedad que salia de los rodamientos y pensé, ahora tienen que rodar mucho mejor.
Los puse en el coche y efecitvamente, los rodamientos duraban unos 21 segundos sin parar, lo cual teniendo en cuenta que las llantas son de plastico es una duración muy adecuada.
Pros y contras
Pros:
- Duración
- Resistencía al desgaste
- Suavidad de funcionamiento
Contras:
- Precio
- Necesitan "rodaje"
- Son iguales que los normales, como los mezcles la liaste
Conclusión
Ahora viene la parte difícil, ¿merecen la pena o no merecen la pena?.
Para empezar, queda claro una cosa, la gracia de ser cerámicos es que no sufren apenas desgaste, lo cual a la larga sin duda compensa, puedes tener la tranquilidad que no se van a estropear o empezar a funcionar peor, por lo tanto desde el punto de vista de duración y calidad si merecen la pena.
Como rodamientos para un coche que no tiene aspiraciones de competir, creo que no merecen la pena, es bastante dinero ( 35 euros aprox.), para coches con los que quieras competir a mi juicio es una interesante compra, en los circuitos vemos en todas las carreras que las diferencias entre pilotos en muchos casos son de décimas de segundo, nunca viene mal una ayudita para intentar arañar un poco de tiempo al crono.
Para terminar quiero agradecer a TRP la ayuda prestada y el facilitarnos los rodamientos para hacer la prueba.
Sobre TRP
TRP es una tienda online especializada en las pequeñas escalas del modelismo radio control, son distribuidores exclusivos en España de marcas de gran prestigio como Pn Racing, Atomic, Rcp Track, Taika...
También tienen un equipo de competición que está formado por pilotos punteros del panorama internacional como muestran las posiciones de sus pilotos en la Pn Racing World Cup del año 2005.
Fotos
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Re: Análisis de los rodamientos cerámicos de TRP (Puntuación 1)
por JacnaroL el Monday, 05 June a las 22:17:14
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje) | si no sufren desgaste porque van mejor pasado un tiempo?????
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Re: Análisis de los rodamientos cerámicos de TRP (Puntuación 1)
por torregimeno el Tuesday, 06 June a las 15:07:47
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje) | | ¿existe diferencia con los de atomic? los de esta ultima marca son mas caros. ¿hay que engrasarlos, o al ser ceramicos basta con limpiarlos? Lambas a probado los de atomic ¿tambien hay que hacerles el rodaje? |
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