Los próximos
12,13,14 y 15 Octubre se disputa en Mairena del Aljarafe (Sevilla) la semifinal de la PN-Racing 2006 , organizada por el Club Sevizeta y sobre un trazado de RCP-Track elegido por votación por los visitantes de esta web.
Seguro que será una fiesta pues hay mas de 80 pilotos confirmados, mas los pilotos no clasificados apuntados en las pruebas alternativas.
La organización nos ha enviado información detallada sobre las carreras paralelas de Camiones, Formula 1, Barquetas, Drifting y Decoración de carrocerías aunque para estar informados de las últimos novedades os recomendamos visitar los foros de Camiones, Formula 1, Barquetas y Drifting y el reglamento oficial.
1ª Prueba Internacional Ciudad de Mairena del Aljarafe.
Circuito:
Trazado de 40 metros de cuerda, con superficie de Foam, concretamente RCPTRacks. Estará ubicado en el pabellón Deportivo Cavaleri, de Mairena del Aljarafe, junto a la pista 1 de la Semifinal Ibérica Word Cup Pn Racing.
Pilotos;
Cualquier persona que posea un coche con las características que a continuación se detallan.
Limite de 32 inscripciones siendo un importe total de 10€ por Piloto, y realizando ingreso o transferencia a 2071 0302 28 0115095045 el concepto “ Nombre y apellidos, Trucks”
Inscripciones;
En el Link que se adjunta la preinscripción, y formalizara esta con el pago en la cuenta con el concepto “ Nombre y apellidos, Trucks” siendo necesaria la realización de esta antes del día 12 de Octubre.
Solo se admitirán pilotos no preinscritos si no ha completado el límite de 32.
Se deberán de presentar los justificantes de ingreso o transferencia.
Si no fuera posible, será fundamental el Link, y teniendo prioridad de inscripción aquellos que han formalizado su inscripción completa
Competición;
Se disputaran 2 mangas clasificatórias de 8 camiones en pista de 6 minutos.
La mejor manga de cada piloto, permitirá clasificarse según el nº de vuelta y tiempo final realizado.
La Final (A) se disputaran a 15 minutos y se realizaran el Domingo, y las B, C y D se disputaran a 8 minutos el Sábado.
Premios;
Regalo para todos los participantes, y trofeo para los 3 primeros clasificados de la final A.
Coches:
Obligatoriamente chasis miniz Kyosho, estando permitida cualquier modificación tanto en electrónica como a nivel suspensiones.
Motor, es de libre elección, quedando prohibido cualquier tipo de aditivo, para su limpieza o cualquiera que sea el fin del mencionado aditivo. El uso de estos conllevara la descalificación sin opción a reclamación alguna.
Neumáticos; Podrá utilizarse cualquier goma o espuma del mercado, igualmente queda prohibida la utilización de cualquier aditivo sea cual sea el fin de este quedando limitado el uso al Alcohol para la limpieza de las mismas. El uso de aditivos conllevara la descalificación sin opción a reclamación alguna.
Transponder; es aun por concretar. Si se posee Lapz o GiroZ se recomienda acudir con él.
Emisoras; de libre elección, siendo obligatorio el uso de frecuencias con cristales cedidos por la organización.
Premios; Trofeo para todos los pilotos de la Final A, así como regalos para todos los participantes.
Carrocerías:
Cualquier carrocería de Slot 1/32 o similar en formato camión, que garantice la seguridad del resto de vehículos por su adaptación artesanal, teniendo una batalla de no más de 116 mm.
1ª Prueba Internacional Ciudad de Mairena del Aljarafe.
Circuito:
Trazado de 40 metros de cuerda, con superficie de Foam, concretamente RCPTRacks. Estará ubicado en el pabellón Deportivo Cavaleri, de Mairena del Aljarafe, junto a la pista 1 de la Semifinal Ibérica Word Cup Pn Racing.
Pilotos;
Cualquier persona que posea un coche con las características que a continuación se detallan.
Limite de 32 inscripciones siendo un importe total de 10€ por Piloto, y realizando ingreso o transferencia a 2071 0302 28 0115095045 el concepto “ Nombre y apellidos, F1”
Inscripciones;
En el Link que se adjunta la preinscripción, y formalizara esta con el pago en la cuenta con el concepto “ Nombre y apellidos, F1” siendo necesaria la realización de esta antes del día 12 de Octubre.
Solo se admitirán pilotos no preinscritos si no ha completado el límite de 32.
Se deberán de presentar los justificantes de ingreso o transferencia.
Si no fuera posible, será fundamental el Link, y teniendo prioridad de inscripción aquellos que han formalizado su inscripción completa
Competición;
Se disputaran 2 mangas clasificatórias de 8 coches en pista de 6 minutos.
La mejor manga de cada piloto, permitirá clasificarse según el nº de vuelta y tiempo final realizado.
Las Finales (A y B) se disputaran a 15 minutos y se realizaran el Domingo, y las C y D se disputaran a 8 minutos el Sábado a última hora de la tarde.
Coches:
Obligatoriamente chasis F1 miniz Kyosho, estando permitida cualquier modificación tanto en electrónica como a nivel suspensiones.
Motor, es de libre elección, quedando prohibido cualquier tipo de aditivo, para su limpieza o cualquiera que sea el fin del mencionado aditivo. El uso de estos conllevara la descalificación sin opción a reclamación alguna.
Neumáticos; Podrá utilizarse cualquier goma o espuma del mercado, igualmente queda prohibida la utilización de cualquier aditivo sea cual sea el fin de este quedando limitado el uso al Alcohol para la limpieza de las mismas. El uso de aditivos conllevara la descalificación sin opción a reclamación alguna.
Transponder; es aun por concretar. Si se posee Lapz o GiroZ se recomienda acudir con él.
Emisoras; de libre elección, siendo obligatorio el uso de frecuencias con cristales cedidos por la organización.
Premios; Trofeo para todos los pilotos de la Final A, así como regalos para todos los participantes.
1ª Prueba Internacional Ciudad de Mairena del Aljarafe.
Pan Car VDS
Circuito:
Trazado de 40 metros de cuerda, con superficie de Foam, concretamente RCPTRacks. Estará ubicado en el pabellón Deportivo Cavaleri, de Mairena del Aljarafe, junto a la pista 1 de la Semifinal Ibérica Word Cup Pn Racing.
Pilotos;
Cualquier persona que posea un coche con las características que a continuación se detallan.
Limite de 32 inscripciones siendo un importe total de 10€ por Piloto, y realizando ingreso o transferencia a CCC el concepto “ Nombre y apellidos, VDS”
Inscripciones;
En el Link que se adjunta la preinscripción, y formalizara esta con el pago en 2071 0302 28 0115095045 con el concepto “ Nombre y apellidos, VDS” siendo necesaria la realización de esta antes del día 12 de Octubre.
Solo se admitirán pilotos no preinscritos si no ha completado el límite de 32.
Se deberán de presentar los justificantes de ingreso o transferencia.
Si no fuera posible, será fundamental el Link, y teniendo prioridad de inscripción aquellos que han formalizado su inscripción completa
Competición;
Se disputaran 2 mangas clasificatórias de 8 coches en pista de 6 minutos.
La mejor manga de cada piloto, permitirá clasificarse según el nº de vueltas y tiempo final realizado.
La Final (A) se disputaran a 15 minutos y se realizaran el Domingo, y las B, C y D se disputaran a 8 minutos el Sábado.
Coches:
Obligatoriamente chasis miniz Kyosho, estando permitida cualquier modificación tanto en electrónica como a nivel suspensiones.
Motor, es de libre elección, quedando prohibido cualquier tipo de aditivo, para su limpieza o cualquiera que sea el fin del mencionado aditivo. El uso de estos conllevara la descalificación sin opción a reclamación alguna.
Neumáticos; Podrá utilizarse cualquier goma o espuma del mercado, igualmente queda prohibida la utilización de cualquier aditivo sea cual sea el fin de este quedando limitado el uso al Alcohol para la limpieza de las mismas. El uso de aditivos conllevara la descalificación sin opción a reclamación alguna.
Carrocería;
La carrocería deberá ser de cualquier fabricante de los comúnmente conocidos de este tipo, Lolas, Vds, Pan Car, etc, las cuales imitan a sus hermanos mayores de Pista 1/8.
Transponder; es aun por concretar. Si se posee Lapz o GiroZ se recomienda acudir con él.
Emisoras; de libre elección, siendo obligatorio el uso de frecuencias con cristales cedidos por la organización.
Premios; Trofeo para todos los pilotos de la Final A.
Concurso de carrocerías;
Los participantes podrán presentarse en el concurso de carrocerías, con el hecho de estar inscritos, siendo el jurado, todos los inscritos a votación popular incluyéndose en esta, miembros de la organización, y siendo la decisión de admisión a este por parte del presidente del Jurado D. José Manuel Miranda.
Será estrictamente obligatorio, la participación de las mismas en la competición de pista.
Las carrocerías deberán estar expuestas al publico a no ser que este disputándose una de las mangas.
Inscripciones completamente gratis, siendo obligatoria la participación en la Prueba de Resis Car
Los premios serán en material MiniZ para los tres Primeros, y trofeo para el ganador.
1ª Prueba Internacional Ciudad de Mairena del Aljarafe.
Concurso de Decoración Drift
Circuito:
Trazado de 40 metros de cuerda, con superficie de Foam, concretamente RCPTRacks. Estará ubicado en el pabellón Deportivo Cavaleri, de Mairena del Aljarafe, junto a la pista 1 de la Semifinal Ibérica Word Cup Pn Racing.
Pilotos;
Cualquier persona que posea un coche con las características que a continuación se detallan.
Limite de 50 inscripciones siendo un importe total de 5€ por Piloto, y realizando ingreso o transferencia en concepto “ Nombre y apellidos, Drift”
Inscripciones;
En el Link que se adjunta la preinscripción, y formalizara con el pago en 2071 0302 28 0115095045 con el concepto “ Nombre y apellidos, Drift” siendo necesaria la realización de esta antes del día 12 de Octubre.
Solo se admitirán pilotos no preinscritos si no ha completado el límite de 50
Se deberán de presentar los justificantes de ingreso o transferencia.
Si no fuera posible, será fundamental el Link, y teniendo prioridad de inscripcion aquellos que han formalizado su inscripción completa
Competición;
Mangas de 5 vueltas con salida en paralelo sin Lapz con dos coches en pista y por eliminatorias.
La primera ronda eliminatoria será al mejor de tres mangas, y parando solo para colocar los coches en posición de salida. Si uno de los dos pilotos llega a dos victorias consecutivas no se realizara la tercera manga, quedando eliminado y pasando el ganador a la siguiente ronda.
Obligatorio si es doblado, facilitar el adelantamiento.
Las siguientes rondas se disputaran a 7 vueltas y una manga. Las semifinales a 10 vueltas, siendo la Final a 15.
Las primeras rondas clasificatórias se disputaran el día 12 a partir de las 18:00H, para los pilotos que estén presentes, y el resto a lo largo de todo el evento deportivo, siendo prioritario el horario de la Semifinal PN, y pudiéndose esperar la disputa de las clasificatórias, si alguno de los pilotos esta disputando la mencionada Semifinal PN.
Coches:
Obligatoriamente chasis miniz Kyosho, estando permitida cualquier modificación tanto en electrónica como a nivel suspensiones. Se recomienda chasis AWD.
Motor, es de libre elección, quedando prohibido cualquier tipo de aditivo, para su limpieza o cualquiera que sea el fin del mencionado aditivo. El uso de estos conllevara la descalificación sin opción a reclamación alguna.
Neumáticos; Estos serán facilitados por la organización, siendo solo posible la utilización de los mismos para la disputa de las mangas. El coche dispondrá de llantas estrechas delanteras y anchas en la vía posterior. El uso de aditivos conllevara la descalificación sin opción a reclamación alguna.
Transponder; No será necesario, excepto para las semifinales y la final.
Premios; Trofeo para todos los pilotos de la Final y los de la Semifinal.
Emisoras; de libre elección, siendo obligatorio el uso de frecuencias con cristales cedidos por la organización.
Concurso de carrocerías;
Los participantes podrán presentarse en el concurso de carrocerías, con el hecho de estar inscritos, siendo el jurado, todos los inscritos a votación popular incluyéndose en esta miembros de la organización, y siendo la decisión de admisión a este por parte del presidente del Jurado D. José Manuel Miranda.
Será estrictamente obligatorio que estas decoraciones guarden algún tipo de vinculación al mundo del Drift 1/1, y no admitiéndose carrocerías que desentonen en este mundo.
Las carrocerías deberán estar expuestas al publico a no ser que este disputándose una de las mangas.
Inscripciones completamente gratis, siendo obligatoria la participación en la Prueba de Drift.
Los premios serán en material MiniZ para los tres Primeros, y trofeo para el ganador.
Mensajes sin leer
Semifinal Ibérica Mini-z Pn-Racing World Cup 2006
