Me parece mucho peso para el 03...., de hecho, no lo he probado, pero con las opciones actuales estoy seguro que se puede llegar a unos 155 gramos (si hacer agujeros ni taladrar la carrocería).
- Revisa el peso de tu carrocería, unas pesan más que otras.
- Las tuerzas de plástico pesan menos que las de aluminio.
- Llantas de plástico pesan menos que las de aluminio.
- Cambiando todos los tornillos originales por de titanio pierdes más o menos 1,8 gramos de peso.
- Las pilas, unas pesan más que otras, por ejemplo, las eneloop pesan 0,9 gramos menos que las TRP y casi 4 menos que las sanyo 1000
- Los motores nuevos de atomic (los redondos) pesan unos 5 gramos menos que los normales
Luego, hay opciones que pesan menos que las originales, ejemplo:
- Diferencial ultra light de PN pesa menos que el diferencial de serie
- Suspensión invertida de PN pesa menos que lo original que lleva el 03.
Luego, hay opciones especiales, alerones y cristales de lexan, que también reducen el peso y bajan el centro de gravedad del coche, pero eso ya es más delicado, ya que algunos reglamentos no los permiten.
La verdad, que se nota mucho el peso en el miniz, sobretodo en el consumo de pilas.
También es muy importante como repartas el peso, no tiene sentido empezar a quitar peso atrás como un loco, si adelante no tocas nada, hay que buscar el equilibrio perfecto.
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