Publicado: Mar Nov 29, 2011 10:02 pmAsunto: dureza muelles
para saber la dureza de los muelles se rigen por un codigo de colores.
para medir esa dureza se usan Durómetros y la unidad de medida es Shores.
¿segun el color del muelle, cuantos shores serian?
¿cuantas durezas o colores hay?
Mmmm, los shores sirven para medir durezas de materiales, vamos, la resistencia de un material a ser penetrado.
Luego, esa escala se suele usar en plásticos y gomas. De hecho, físicamente es imposible realizar el procedimiento en un muelle, además de que conceptualmente es ilógico, lo que buscas en un muelle es su constante elástica(parámetro que te dice la resistencia que opone el muelle a ser comprimido), no la rigidez de su material.
En el ensayo Shore se aplica una carga a un material mediante una punta de acero, y lo que se mide es la profundidad de penetración en el material.
Para los neumáticos de miniz si que se podría usar la escala Shore.
Vamos, que si necesitas algún dato de los muelles, son interesantes la constante elástica y la longitud del muelle (además de número de espiras y diámetro del hilo, estas dos cosas para saber cuando el muelle se colapsa), no sé si alguien te podrá facilitar estos datos, pero si tú tienes los muelles es muy fácil conseguir unos valores aproximados.
Solo tienes que saber la ley de hooke F = -kx, donde k (la constante elástica) será el dato que quieres, cuanto más alta es la K, más fuera tendrás que hacer para cambiar la longitud del muelle.
Si le aplicas una carga conocida (F) y mides lo que se comprime (x) puedes hayar la K.
Eso sí, luego en el miniz ojo con la elongación (o la precompresión que le des al muelle), no te guíes solo por la K. Un muelle largo estará más precomprimido que uno corto, por lo que podría dar más fuerza aunque tenga una K menor que uno corto, que estará menos precomprimido.
Respecto a los colores, normalmente los rojos son los blandos, y los amarillos los duros, pero yo he visto algunos muelles naranjas y azules mucho más blandos que algunos rojos, por lo que no te puedes fiar mucho de eso. _________________ RCZ Mataró
muchisimas gracias.
estube buscando todos los datos k me has aclarado,
y por lo ke veo me estaba perdiendo.
el saber esos datos era para incluirlos en la ficha de reglages
y como los fabricantes no te los dan, creo.
asi que pondre en la ficha el codigo de colores.
lo dicho muchisimas gracias por la informacion. _________________ ANARKO PILOTO
gracis tron, me sirve todo
ya me hago una idea de lo que hay.
creo que hay poca informacion o no he sabido buscar.
gracias por todo. _________________ ANARKO PILOTO
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(o la precompresión que le des al muelle), no te guíes solo por la K. Un muelle largo estará más precomprimido que uno corto, por lo que podría dar más fuerza aunque tenga una K menor que uno corto, que estará menos precomprimido.
