Bueno, es normal, a muchos de mi club incluyendome a mi nos ha pasado, lo que te ocurre es que los dientes de los piñones que tiene el eje central de transmisión se han comido, y esto se deve a que entre los dientes de los piñones y la corona de los diferenciales hay juego, lo que tienes que hacer es poner arandelas en el diferencial para reducir ese juego, y cambiar los dos piñones tanto delantero como trasero por unos metalicos. Yo me he comprado en eje en titanio con el piñon trasero de aluminio de pn por unos 10€ y la verdad es que va genial.
Un consejo es que no lo utilizes mucho sin ponerle las arandelas, ya que puedes llegar a joder aparte de los piñones, los dientes del diferencial. Con suerte solo te has comido el piñon trasero y el delantero esté bien, en ese caso comprando lo que te he dicho te irá de lujo.
Espero averte ayudado tio! Cualquier duda ya sabes!
Muchas gracias ruby_vila, tenia previsto pedir un par de piezas asi que añado el piñón de titanio trasero y haber si localizo que arandeas son compatibles para el delantero.
Acabo de desmontar el coche y he localizado el piñon y uno de sus dientes esta un poco comido, he ahí el fallo.
¿Donde se coloca exactamente esa arandela? ¿Entre rodamiento y piñon?
No sabréis si por casualidad la electrónica de serie soporta un motor PN Racing 39T
Aver, por partes, primero que la arandela tiene que ir en el diferencial, no entre rodamiento y piñon.
Segundo que tengo que buscar la referencia de las arandelas, ya que no sirve una cualquiera jeje, en cuanto la encuentre te lo digo.
Respecto al motor...yo en cuanto compré el buggy, monté un motor stock ad (48 vueltas), un 50... y el coche al cabo de 2 minutos se calentaba y no se movia y decidí fetearlo para evitar disgustos. Desde entonces 0 problemas, ahora llebo un 43 en el buggy y va perfecto. Yo de ti no le pondría un 39 ya que es demasiado para los fets de serie, maximo un 50 o si lo quieres fetear ningún problema, puedes montar el motor que quieras
Ammmm, ok perfecto, ya he pedido eje de titanio y piñones metálicos tanto delante como detrás. En cuanto encuentres la referencia de arandela que hay que meterle al diferencial dímela que la buscare.
En cuanto al motor en cuanto vi el motor que era lo quite, y puse el Xspeed espero que no se haya cargado la electrónica, ya que a veces se me para el coche... pero apagando la emisora y encendiéndola el coche vuelve en si =S
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