Pues si, ese es el mio ^_^ la verdad es qeu va muy bien, luego en otra rama que se ha abierto con encuesta en el apartado de reglajes meto un review xD: P
Personalmente, para mi, que los he probado casi todos, paso a enumerar los vicios y virtudes de cada uno:
Serie: ya sabeis todos como va, da una patada acojonante, a cambi, deberas afinarlo mucho o no rulara bien y ademas, el mini-z no tiene bastante peso como para hacer trabajar los satelites, con lo que a nada que aceleras, pierdes el control. El del mr02 esta mucho mejor acabado.
Kyosho bolas: El mas usado, por algo sera, es facil de regular, facil de montar, efectivo, y no mucho mas caro que el GPM, ademas trae instrucciones y recmabios.
GPM /CYCLONE: lo pongo asi, las dos marcas unidas, porque es el mismo fabricante, para mi es el que funciona mejor y mas suave, es el mas dosificable y facil de regular en el punto que mas te guste, trae eje de titanio, o sea, que no lo doblas ni queriendo y ademas es algo mas barato ke el de kyosho, por contra, no trae instrucciones ni recambios, ni si kiera una misera llave para reglarlo, pero ni que decir tiene que es que mejor funciona, y otra cosa, TAMBIEN LLEVA RODAMIENTO.
TOPCAD: una autentica mierda, no vale ni pa hacer candela, pero algunos pilotos, despues de trabajarlo, han conseguido afinarlo un poco y que funcione, pero vamos es una fu.
Kyosho traction control: es exactamente igual al de serie, con la salvedad de que la corona no es solidaria al cuepro del diferencial, con lo que en teoria puede patianr sobre este haciendo de sleeper o mini-embrague, la regulacion es mediante el cambio de una torica a otra, lo cual nos deja sin puntos intermedios, al ser de planetarios y satelites, todos los defetos achacados al de serie, son extrapolados a este tambien.
Y los demas, no los he probado, asi que no puedo opinar.
Un saludo. _________________ Javi "Penetrator" Alanís desde Córdoba.
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