Mensajes: 354 Valoración: +4/-2 Ubicación: Sant cugat del valles
Publicado: Lun Oct 31, 2005 6:56 pmAsunto:
A la expedición se le deben haber atravesado los donuts del almuerzo, a ver si los digieren y empiezan a explicarnos cosillas jejejejejeej. _________________ ENRIC CENTELLAS
Hola Campeones!!!
Iberia ha sido ENORME!!! Verdaderamente BRUTAL
Muitos Parabéns Uri, Miquelito, Z3, Diver, e todos los Españoles que lo hicieran tudo bien incluso F1
Gracias por todo
AbraZo RCMundial
Aquí la expedición L.A. Confidential. Estamos todos reunidos (escribiendo este post).
Disculpar nuestra tardanza en escribir debido a que nuestro anfitrión no nos deja descansar y nos ha puesto una agenda muy apretada (que si visitar Universal Studios, que si Hollywood Boulevard, que si todo el mundo vestido de Halloween, etc. y mañana o mejor dicho, en unas horas, a las Vegas, vamos lo normal).
En cuánto a lo que os interesa os podemos explicar:
- AWD:
Trajeron varias unidades, la que se probó, al resultar de serie y no poder trabajar la puesta a punto, resultaba dificil de controlar en el foam. Tuvimos en nuestras manos tanto el ready set como el chasis suelto. Las gomas de drifting eran duras como piedra. Nos sorprendió ver que para la prueba se utilizaron cristales y módulo ADBAND.
- La pista:
Una generosa superficie de unos 96 m2 de foam (RCP Tracks), el agarre era muy bueno, permitiendo usar motores potentes con piñones de hasta 11 dientes como montaron algunos pilotos.
- Motor:
Stock y F1: Speedy 05
Modificados: Anima
- La carrera:
El sistema de carrera fue el habitual excepto en las finales A de cada categoría, que se hicieron en 3 mangas de 10 minutos, puntuando las dos mejores. Habían pilotos de varios paises, entre los que destacaban: España, Portugal, Estados Unidos, Mexico, etc.. Unánimemente podemos decir que es la carrera con más nivel que hemos corrido nunca, como era de esperar. Desde las primeras tandas de entrenamientos pudimos observar el altísimo nivel de pilotaje de la mayoría de los pilotos participantes. Hasta el último momento fué imposible hacer cálculos de quienes estarían en la A de todas las categorías. Desde el primer momento nos sentimos muy bien acogidos por todos y cada uno de los pilotos participantes de la prueba. La experiencia de correr con pilotos de tan distintas procedencias. Gracias a haber visto tantas formas de preparar los coches, formas de organizar la carrera, formas de pilotar, etc. hemos conocido distintos puntos de vista.
- Resultados:
El sabado nos fuimos a la cama con grandes espectativas, ya que en las dos clasificatorias realizadas de cada categoría nos pudimos meter en las finales A (Formula: DavMor; Stock: DavMor, Noe; Modificados: DavMor, Uri, Noe), fue entonces el domingo cuando el resto de pilotos se pusieron las pilas y en una única clasificatoria nos relevaron a varios de nosotros de la final A, debido a que tanta igualdad entre pilotos, provocaba que con pequeñas diferencias de tiempo bajaras cinco puestos o más. Finálmente Uri disputó la final A de la categoría de modificados y la final B de Stock. Noe disputó la final B de modificados y la final B de Stock. David disputó la final A de fórmula, final B de modificados y la final B de Stock. Pablo disputó la final B de fórmula y la final C de modificados. Alex disputó la final B de fórmula uno y la final C de modificados. Edu disputó la final D de modificados.
Edu Gruber: ganó su final.
Alex: quedó cuarto en ambas finales.
Pablo: logró ganar sus dos finales.
DavMor: quedó cuarto en todas sus finales.
Noe: quedó segundo de modificados y tercero de stock.
El plato fuerte nos lo sirvió Uri Valdé. De las tres mangas finales A que disputó, la primera fué ganada por Rudi García, quedando Uri en segunda posición y en la misma vuelta. En la segunda manga de la final A, la más espectáacular, Uri y Rudi mantuvieron un duelo que emocionó a todos los asistentes, venció Uri. En la tercera y decisiva final A, por desgracia nuestra, venció Rudi quedando Uri segundo, en la misma vuelta y proclamándose subcampeón del mundo.
Tanto Uri como Rudi demostraron estar cláramente por encima de todos los pilotos de la final A, doblándolos en las tres mangas de la final A. No nos cansaremos de felicitarles.
Agradecemos vuestro soporte y deseamos encontrarnos pronto para poder explicar esta gran experiencia. _________________ http://auto-z.es
Publicado: Mar Nov 01, 2005 8:55 pmAsunto: Que hos a parecido el reportaje????
Hola colegas!!!!
Estoy aki en el Hotel esperando a que en un ratito venga el taxi que me lleva pal aeropuerto, mientras que ellos ya han marchado pa las Vegas. Yo ya no me puedo quedar mas o mi jefe me metera dos yoyas!! jeje!!!!!!!
El dia 2 llego a BCN a las 18:00 ma o menos o sea que pronto nos veremos y os podre explicar de primera mano, la experiencia tan fantastica que hemos vivido aki!!!!!! Ha sido genial (y no lo digo solo por el resultado eh! jeje!!!!) y lo hemos pasado en grande!!!!
Ha sido una carrera de nivelazo pero del grande eh!!!!!
Ah! Aprovecho para felicitar a Miguel y Alberto, que hicieron una carrera increible y pilotaron rapidisimo. Felicidades chicos!!!!
Bueno, espero veros a todos en la resistencia de Vitoria!!!
Uri, nos outros hay chegado bien a Portugal, hay estado en aeroporto de Lisboa, pilotos Portugueses nos esperando, espero que tu viagen seja buena e que por ai en BCN mutchus pilotos e amigos te van a esperar, tal como nós outros aqui, acredita que es una experiencia incrible..
Gracias por los dias que hay passados con vosoutros, desejo tudo de bueno, e que a fueça enteja sempre contigo..
ummm habeis visto lo bien que le queda el polito de madriZ a Davido moret en la foto del awd!!
MadriZ estuvo alli aunque sea en forma de polo XD.
Enorawena a todos los ibericos que han ido, por lo que veo la fuerza os ha acompañado!! _________________ [img]http://img49.imageshack.us/img49/2964/untitled1hc2.jpg[/img]
hoy mismo hemos llegado de Los Angeles. La verdad es que lo hemos pasado en grande, tanto en el fin de semana de carreras, como en la semanita de vacaciones y turismo posterior a la competición. La gente de PN Racing Usa se ha portado con nosotros de maravilla, y nos han llevado a todas partes, hemos comido y cenado con ellos, etc. la verdad es que viajar así da gusto.
Tengo muchas ganas de que veáis el video de la carrera, sobretodo el de la segunda manga de la final A, en la que URI dió un auéntico recital de pilotaje.
La verdad es que todos los pilotos que hemos podido disfrutar de esta carrera hemos aprendido un montón. Siempre he pensado que la mejor manera de aprender y progresar es estar junto a los grandes, a los que realmentre saben. Os puedo decir que han aprendido mucho de nosotros, y a su vez nosotros hemos aprendido mucho de ellos.
Esta ha sido sin duda la carrera con mas nivel en la que he tomado parte. Las puestas a punto eran increibles. Los coches de los pilotos finalistas parecían ir sobre railes.
Nosotros, los pilotos españoles y portugueses (ya casi como de nuestra familia ) destacamos rápidamente por pilotaje..., pero fallábamos en la puesta a punto de nuestros coches. Todos ellos disponían de unas puestas a punto en oacsiones superiores a las nuestras, pero su pilotaje no siempre les permitia estar delante nuestro. La cosa estuvo muy disputada en todas las mangas y categorias. Noe Miralta y yo mismo nos fuimos a dormir el sábado sabiendo que estábamos dentro de la final A de la categoria Modificados... y el domingo bajamos a la B!!!. En cambio, nuestros amigos Portugueses subieron a la final A el mismo domingo...
Cada final fue de infarto. Todas fueron muy disputadas y con acciones en la pista que levantaban los aplausos de todos los asistentes.
Pero Uri Valde, el piloto de TRP, dió la campanada. La final A de midificados se corrió a tres mangas. Rudy, piloto nacido en México que vive actualmente en California, se adjudicó de forma clara la primera manga, seguido de cerca por Uri, al que quizás le faltaron unas vueltas mas para pillarle.
La segunda manga, el pedazo de segunda manga que realizó Uri, no la olvidaremos nunca. Uri salia 5º, Rudy 1º. A este nivel esto ya suponia para Uri un handicap importante, pues Rudy tenia pista libre y Uri tenia que avanzar entre muchos pilotos rápidos. Durante prácticamente toda la manga Uri y Rudy se alternaron en la 1º posición. Fue increible y espectacular ver el pilotaje de estos dos pilotos que acabaron doblando a todos los demás finalistas. Ellos dos corrían otra carrera, era un duelo entre ellos. Sin duda lo más impresionante era ver la pelea entre dos estilos tan opuestos de conducción. Rudy, con un MR02MM Enzo que ni se movia, conducía de forma suave, sin ceñirse en exceso y asegurando cada trazada. Uri, con un Módena RM-MM, esgrimió una conducción de lo mas agresiva, pilotando a todo trapo, derrapando y cogiendo las curvas como solo él nos tiene acostumbrados. Fué un gran duelo. Uri ganó esta segunda manga, pero no pudo hacer lo mismo en la tercera, pues tuvo ciertos problemas al revasar a un piloto, en su persecución de Rudy.
Igual que nos pasó en Terrassa (dominio aplastante de Noe, victoria de Sergi,...), en LA se nos hizo un nudo en la garganta. La emoción se apoderó de todos nosotros cuando vimos la excelente carrera de Uri y los buenos resultados de Miguel y Alberto, ambos en la final A. Edu Gruber y Pablo Villlar ganaron también sus finales.
En definitiva, os puedo asegurar que el nivel de pilotaje de los pilotos españoles asombró a todos.
Volvemos pues con una gran experiéncia vivida, y con un montón de conocimientos que personalmente quiero compartir con todos vosotros... en las carreras claro.
Este año 2006, en las carreras clasificatorias para la Semifinal Iberica Pn World Cup habrá algunos cambios que ya os contaremos, y que nos permitiran mejorar nuestro pilotaje.
Publicado: Mie Nov 09, 2005 2:47 pmAsunto: Aun se me ponen los pelos de punta!!!!!!
Hola Amigos!!
Lo primero de todo, dar las gracias a todo el mundo por el apoyo que me habeis dado!!!!!!!!!
La verdad es que lo pasamos genial!!!!!
Por cierto: Que nervios que se pasan cuando vas primero de una final en una world cup!!!!!! en la recta tenía que soltar el volante pa no ir haciendo esses!!
Ya solo tengo ganas de que sea el día de la resisténcia para veros a todos y daros las gracias personalmente.
El año que viene tenemos que ir todos en masa y así entre España y Portugal arrassemos en la world cup!!!!!
Un saludo
Uri-TRP (Casi world champion!!!! mecaguen..........!!!!)
Si os portáis bien, os pondre fotitos del SEMA SHOW (una especie de salón del automóvil, al estilo USA, nada mas y nada menos que en LAS VEGAS..., vamos, la feria mas grande del mundo de piezas aftermarket para coches... y que coches!!!)
Si, la verdad es que me he avergonzado de ver la bandera esa que llevaba ese pilotazo al final del video, la bandera española, que es lo que se va a representar a esos sitios queda bien simplemente. la verdad, una vergüenza. Eso sí, felicidades por ese carrerón, en el video se te ve lucirte de lo lindo.
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro
Mensajes sin leer
FAQ
Perfil
Entre para ver sus mensajes privados
Login
jeje!!!!!!!
