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Slight
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MensajePublicado: Mie Ene 18, 2006 1:54 pm    Asunto: Responder citando

Lambas escribió:
pasaba a fondo debajo del puente y no me dio ningun fallo en todo el fin de semana, asi que si falla asi no creo que este muy bien

un saludo

Hola carlos
tu transponder es plateado o verde, yo estoy contigo en q por eso no puede ser por que ojala fuera por eso con un simple condensador que vale unos pokos centimos de euro bastaria para solucionarlo...
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Salt
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MensajePublicado: Mie Ene 18, 2006 2:41 pm    Asunto: Responder citando

Lambas escribió:
SALT yo en sevilla usaba un anima y pasaba a fondo debajo del puente y no me dio ningun fallo en todo el fin de semana, asi que si falla asi no creo que este muy bien

un saludo

Pues... O tus pilas son la polla, o llevabas un exponencial negativo de cojones... Yo, en mi circuito, el LapZ está en una horquilla despues de recta, vamos, que no se toca el gas, pero por alguna equivocación, cuando lo toco (yo lo toco en serio, vamos, a fondo, por los exponenciales) se que sería raro que me contase...

Uso unas GP de 950, y lo último que hago, por muy cargadas que estén las pilas, es tocar el gas debajo del puente...

P.D. Que lento que pasan los días... Podría ser Viernes para estar en Arganda! xDDD
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fantasma-z
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MensajePublicado: Mie Ene 18, 2006 3:14 pm    Asunto: Responder citando

El otro día estuvimos probando GiroZ con un AWD feteado con un T2 y el resultado fue 0 fallos. Se ha probado a pasar por debajo del arco un coche en plena aceleración con T2 y un coche que literalmente no podía andar por falta de pilas. En ambos casos son detectados sin problemas. icon_cool.gif

Por cierto Sor Citroen, el autor del software FLACO de gestión de carreras con GiroZ es un cordobés. icon_wink.gif

Los que vengais este finde a MadriZ podreis comprobar lo fiable y lo fácil que es GiroZ.
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Salt
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MensajePublicado: Mie Ene 18, 2006 4:20 pm    Asunto: Responder citando

fantasma-z escribió:
Los que vengais este finde a MadriZ podreis comprobar lo fiable y lo fácil que es GiroZ.

Claro que veré su eficacia! icon_wink.gif Como sea igual de lo que dicen voy a flipar icon_wink.gif.
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TiTanZ
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MensajePublicado: Mie Ene 18, 2006 5:15 pm    Asunto: Responder citando

Pues haber cuando comercializan el Giroz....
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judasall
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MensajePublicado: Mie Ene 18, 2006 7:31 pm    Asunto: Responder citando

Ya esta a la venta. Titanz, o al menos yo estube hablando con los fabricantes del giroz para pillarlo en vez del Lapz, y si no lo hicimos en nuestro club fue por una sola cosa: Ni por linux ni nada de eso, sino por el numero muy limitado de transponder disponibles.
Se de buena tinta que funciona mejor que el Lapz, pero el solo tener 24 transponder por puente (eran 24 no?) en una putada, ya que los tiene que tener el club en propiedad para poder ofrecerlos en las carreras, y eso evita que en los entrenos se pueda usar, o cosas asi, pero es verdad, me han comentado que no falla nunca, aunque pases sin pilas suficientes para mover el coche y lo tengas que pasar a tope de gas y empujando con el dedo.
Este finde lo vere jejeje
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Salt
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MensajePublicado: Mie Ene 18, 2006 7:52 pm    Asunto: Responder citando

judasall escribió:
Ni por linux ni nada de eso, sino por el numero muy limitado de transponder disponibles.
Se de buena tinta que funciona mejor que el Lapz, pero el solo tener 24 transponder por puente (eran 24 no?)

24??? El LapZ tenía una pasada más... 100 y pico...

Eso será un problema para la PN, no? Ya que seremos unos pocos más de 24... xDDD
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judasall
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MensajePublicado: Mie Ene 18, 2006 8:14 pm    Asunto: Responder citando

el lapz tiene 255 creo recordar.
Si no hubiera sido por eso, me lo habrian puesto muuuuy dificil jejeje
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Isaac_Cuevas
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MensajePublicado: Mie Ene 18, 2006 8:40 pm    Asunto: Responder citando

Quizas sea ese el punto debil, pero no es tan grave..yo tengo un giroZ en propiedad con la frecuencia 20, y nunca he tenido problemas en el club (donde lo tiene mucha gente), es raro rodar 24 pilotos a la vez un dia normal...y los dias de carrera la asignacion de transponder la regula la direccion de carrera.
Existen menos frecuencias Kysoho que transponders giroZ, y nadie se lleva las manos ala cabeza...icon_wink.gif
Saludos!!
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alfonsogarrigosa
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MensajePublicado: Mie Ene 18, 2006 9:29 pm    Asunto: Responder citando

pero vamos a ver, mira q yo de electronica no tengo ni idea, supongo q alguno sabrá, ¿nunca se le ha ocurrido ver de q puede ser el fallo?q es lo q interesa, no si un sistema es mejor q otro, ah salt yo he montao un S04 y mi transponder es plata por abajo, de hecho tengo dos transponders, incluso en uno de ellos, idiota de mi, para acortar los cables en vez de cortar el cable, desoldé del transponder y acorté por ahi y luego volví a soldar, y no me ha dado ningun problema incluso con las pilas q no tenian manera de mover el coche. en fin, no creo q sea un problema muy dificil de solucionar, pero como no tengo ni idea de electronica...
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Lambas
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MensajePublicado: Mie Ene 18, 2006 10:24 pm    Asunto: Responder citando

Slight escribió:
Lambas escribió:
pasaba a fondo debajo del puente y no me dio ningun fallo en todo el fin de semana, asi que si falla asi no creo que este muy bien

un saludo

Hola carlos
tu transponder es plateado o verde, yo estoy contigo en q por eso no puede ser por que ojala fuera por eso con un simple condensador que vale unos pokos centimos de euro bastaria para solucionarlo...


el mio es verde de los primeros un icon_smile.gif saludo
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Salt
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MensajePublicado: Mie Ene 18, 2006 10:58 pm    Asunto: Responder citando

alfonsogarrigosa escribió:
pero vamos a ver, mira q yo de electronica no tengo ni idea, supongo q alguno sabrá, ¿nunca se le ha ocurrido ver de q puede ser el fallo?q es lo q interesa, no si un sistema es mejor q otro, ah salt yo he montao un S04 y mi transponder es plata por abajo, de hecho tengo dos transponders, incluso en uno de ellos, idiota de mi, para acortar los cables en vez de cortar el cable, desoldé del transponder y acorté por ahi y luego volví a soldar, y no me ha dado ningun problema incluso con las pilas q no tenian manera de mover el coche. en fin, no creo q sea un problema muy dificil de solucionar, pero como no tengo ni idea de electronica...

Tu te acuerdas de la PN de Jayena? Yo estaba en tu manga, y en la primera manga tu no me doblaste, y me contó 2 vueltas menos que a ti, e íbamos con un Speedy 05... Pero porque el puente estaba en un sitio donde aceleraba... Aquí el puente está en un sitio donde no se acelera, y fallos hay pocos...
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alfonsogarrigosa
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MensajePublicado: Jue Ene 19, 2006 12:49 am    Asunto: Responder citando

entonces a mi tampoco me hubiera contado, no debe ser el problema de "alimentación" si no de vete tu a saber que, por eso he dicho antes q en vez de estar "peleandose" por cual es mejor o peor, a ver si alguno q supiera de electronica pudiera solucionar el problema o por lo menos saber de donde viene.
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el_miranda
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MensajePublicado: Jue Ene 19, 2006 10:27 am    Asunto: Responder citando

alfonsogarrigosa escribió:
idiota de mi, para acortar los cables en vez de cortar el cable, desoldé del transponder y acorté por ahi y luego volví a soldar...

aiinnsss cuando te vea te dare un par de cachetes xD mira ke eres...

a mi lo de acelerar debajo del puente no me a afectado nunca,y mi transponder es plata por debajo,o ma salio mu bueno o es ke he tenio muchisima suerte.
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MensajePublicado: Jue Ene 19, 2006 11:38 am    Asunto: Responder citando

una cosa y si le colocais 2 pilas boton, que alimenten ellas solas al transponder, ya se que es añadir peso pero asi os ahorrariais bastantes problemas, lo malo fabricar el porta pilas para las 2 boton y saber si en el coche hay sitio para colocarlas. un saludo
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