seguramente tengamos que organizar dos tandas de 1:15. asi que no hay problema.
la cosa empezara sobre las 22:30. los que no podais llegar a esta hora os metemos en la segunda manga y listo.
que nervios!!!!!!!!!!!!! ya tengo el Astra preparado! _________________ The orange attraction
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Buuuuuuu fuera astra,mi campeon de lemans se lo quitara de enmedio enseguida
ok dos tandas estara bien,asi hay recoje coches y se avisa del numero de vueltas y tiempo.que ganas tengo.
mucha envidia veo por aqui....
la carrera terminara sobre las 1:15, asi damos 15 min de descanso entre una y otra manga (empezando a las 22:30h). josechu, ¿aguantaras irte sin saber si has ganado ? no creo..... _________________ The orange attraction
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jaja yo tampoco lo creo josechu,se queda seguro a verlo...buuu los clasicos no son diesel como el mio jejeje.si 12 y si viene mabem y pablo 14 creo
saludoz _________________ ...............MadriZ.................
Yo aun no se con que voy a correr, no he llegado a esa fase de I+D, pero será algo distinto: quizá Kitt (El coche fantastico) por si tengo que usar el Turboboost con Josechu aunque creo que consumiría demasiado con las luces del frontal activadas; otra opcion es el DeLorean de Regreso al Futuro (puede volver 30 minutos al pasado, volver a cargar pilas y seguir contando vueltas, pero sería un lio con los universos paralelos, no se si lo soportará el GiroZ). Había pensado en un prototipo pero lo mismo me descalifican, igual para aligerar peso creo que iré con un descapotable... que los cristales y la capota pesan poco
Va a estar chula la carrerita _________________ Edu | Webmaster www.Minizz.com | Socio MadriZ Por el bien de todos, lee las NORMAS DEL FORO y visita la FAQ antes de preguntar.
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Publicado: Mie Mar 07, 2007 6:44 pmAsunto:
Ummm, esto se pone serio....
¿Moe, 317 vueltas?
¿12 segundos vuelta rápida?
Preocupante, muy preocupante, brrr.
Lo que está saliendo en esta EcoZ no deja de sorprenderme.
Hay una preparación rigurosa y generalizada.
Simulaciones de carrera, I+D, pruebas de puesta a punto...
Pero lo mas sorprendente es que con coches sin demasiadas opciones y que aguantan 1h15 minutos sin repostar se está rodando casi en los mismos tiempos que con los full options.
Increible.
No puedo correrla, el chasis de mi coche está aligerado más de 20 g. con respecto a un chasis de origen. Por otro lado no me gusta la limitación a 1:15, preferiría sin limitación o bien limitada a 2 horas, a mi modo de ver una eco-z debería ser una competición por la autonomía. En la foto puede verse que a la hora y cuarto de carrera el coche ha dado una vuelta a no mucha diferencia de la vuelta más rápida, esto me hace pensar que ese coche todavía puede rodar mucho más, sin embargo la carrera termina en ese momento, no lo veo lógico.
Buena suerte con vuestra eco-z. Espero algun día poder correr una eco-z como la original. _________________ http://auto-z.es
No os preocupeis por Moe, seguro que es una táctica psicológica para acojonar los rivales y que no durmamos la noche anterior
Si es cierto lo de las 317 vueltas me veo quedando el último
Josechu, aunque sea ilegal, habrá que pensar en poner los imanes de magnetita al motor revolucionario ese del que hemos estado hablando hoy en secreto y lo de la bobina _________________ Edu | Webmaster www.Minizz.com | Socio MadriZ Por el bien de todos, lee las NORMAS DEL FORO y visita la FAQ antes de preguntar.
Pablo, el año pasado ya corrimos una EcoZ sin limitacion de tiempo y terminó siendo una "carrera de caracoles". Ganó el coche mas lento de todos, eso no es divertido, es aburrido.
La idea es que sea una "carrera" y los coches vayan rapido, pero con la incognita de la autonomía de las pilas. Hay que tener un coche rápido pero que gaste poco y ajustar todos los parámetros para rodar exactamente 1h 15min (que en RCP-Track ya es un logro). Estrategia pura.
Los tiempo de Moe son alucinantes, en mi simulacro de EcoZ di 291 vueltas y el coche llegó agonizando a 1h 15 minutos y tras pasar la linea de meta no recorrió ni un metro mas (los últimos minutos tenía que parar a echar vodoo al motor para que no se parase).
El tiempo de su vuelta rápida con un motor ecoz es muy parecida a mi vuelta rápida con un motor Anima, lo flipante es que la ultima vuelta la ha dado en 13,88segundos (esos tiempos no los hacía yo ni a los 10 minutos de pilas). Mis ultimos minutos no bajaban de 25 segundos por vuelta.
Corre un rumor de que Lambas con su EcoZ ha bajado de 11segundos/vuelta, algo al alcance de solo 2-3 pilotos del club con motores tipo Anima.
Me parece que la gente se está estrujando mucho el coco para esta carrera, lo vamos a pasar muy bien y los últimos minutos cuando todos estemos rodando en la misma vuelta y empiecen a agonizar las pilas van a ser de infarto
Pablo escribió:
No puedo correrla, el chasis de mi coche está aligerado más de 20 g. con respecto a un chasis de origen. Por otro lado no me gusta la limitación a 1:15, preferiría sin limitación o bien limitada a 2 horas, a mi modo de ver una eco-z debería ser una competición por la autonomía. En la foto puede verse que a la hora y cuarto de carrera el coche ha dado una vuelta a no mucha diferencia de la vuelta más rápida, esto me hace pensar que ese coche todavía puede rodar mucho más, sin embargo la carrera termina en ese momento, no lo veo lógico.
Buena suerte con vuestra eco-z. Espero algun día poder correr una eco-z como la original.
Mensajes: 992 Valoración: +70/-2 Ubicación: madrid
Publicado: Mie Mar 07, 2007 9:45 pmAsunto:
Pablo, tal como dice Edu el problema que se nos daba este año, dada la experiencia del 2006, es que se si no limitamos en tiempo la carrera se podría convertir en una carrera de "a ver quien va mas despacio".
Hemos tratado de introducir un factor de velocidad, pero conjugado con uno de autonomía. Y tratar de que sea una carrera divertida, ya que una carrera de vehiculos demasiado lentos no lo es mucho.
Se habló de poner un tiempo máximo por vuelta, pero es difícil de controlar y puede crear situaciones conflictivas.
Despues hablamos de limitar la carrera a 1 hora, y finalmente ha quedado en 1h15 minutos como punto de equilibrio entre autonomía y velocidad.
No se si el próximo año daremos un paso mas y se permitirá coches mas evolucionados, pero el interés que ha despertado la carrera de este año es inusitado. Estamos teniendo unas jornadas preparatorias de la carrera con comeduras de coco y piques como no recuerdo haber visto.
Alguno de los escribe por aqui se acuesta mas alla de las 4,00 am haciendo I+D+I, je,je y no soy yo.
jooooder MOE, veo que te lo estas tomando enserio jajajaja.
Ya me esta diciendo gente que no quiero decir nombres . . . que mañana jueves hagamos los ultimos entrenos que aun hay que probar muchas cosas
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